Surkea on tuo DSG edelleen, asiakkaita jymäytetään paskalaadulla, 2017 vuosimallin autoon sopivasti takuuajan umpeuduttua 65 tkm ajettuna iso remontti. Skodakin on pilannut autonsa VW tekniikalla.
"Syksyllä liikkeestä hankittu vm. 17 Octavia scout 2.0 184hv diisseli neliveto ja tietysti DSG. Kilometrit hankittaessa 65tkm.
Ajeltiin iloisesti 5tkm, mutta sitten tuli talvi ja kylmät säät. Auto alkoi kylmänä pitää jonkinlaista resonoivaa ääntä/rohinaa aina kun vaihtoi 3->2. Vaikutti, ettei vaihde myöskään mene päälle vaan jää rullaamaan vapaalle. Lämmettyään oire hävisi. Marmorilla tutkittiin pitkään ja hartaasti, lopulta kuukauden odottamisen jälkeen vaihdettiin mekatroniikka ja saatiin auto takaisin. Oire ei kuitenkaan hävinnyt, vaan paheni niin, että nyt sama rohina kuuluu myös muilta vaihteilta alaspäin vaihtaessa."
Todellisuus on karua niillä jotka VW konsernin kikottimia ostelee.
"Syksyllä liikkeestä hankittu vm. 17 Octavia scout 2.0 184hv diisseli neliveto ja tietysti DSG. Kilometrit hankittaessa 65tkm.
Ajeltiin iloisesti 5tkm, mutta sitten tuli talvi ja kylmät säät. Auto alkoi kylmänä pitää jonkinlaista resonoivaa ääntä/rohinaa aina kun vaihtoi 3->2. Vaikutti, ettei vaihde myöskään mene päälle vaan jää rullaamaan vapaalle. Lämmettyään oire hävisi. Marmorilla tutkittiin pitkään ja hartaasti, lopulta kuukauden odottamisen jälkeen vaihdettiin mekatroniikka ja saatiin auto takaisin. Oire ei kuitenkaan hävinnyt, vaan paheni niin, että nyt sama rohina kuuluu myös muilta vaihteilta alaspäin vaihtaessa."
Todellisuus on karua niillä jotka VW konsernin kikottimia ostelee.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ne on niitä samoja paskoja vuodesta 2003 alkaen, ei mitään parannuksia saatu, kohta 20 vuotta VW paskalaatua syljetty maailmaan. Ennen oli ihan hyvä auto. Hyvien autojen valmistus ei ollut VW:n mielestä kannattavaa, joten alettiin valmistaa paskoja runsaasti korjaamista vaativia kikottimia, hyi saatana mitä paskaa.
hienoa vw
Toyota korjaa kaikki virheet tosi nopeasti.
Tässä todiste: https://youtu.be/xoHbn8-ROiQ
Toyota korjaa edelleen kaikki virheet aina mukisematta. Takaisinkutsut toimii todella mallikkaasti. https://youtu.be/I7c8suwi2Wc
kts. autobild suomi lehti
siinä sanotaan että uudetkin on yhtä huonoja kuin vanhemmat DSG
joukkokanne paskaa vastaan
Autobild päinvastoin on kestotesteissä kehunut uusia DSG Laatikoita, Terot elää menneisyydessä.
Kaikki saksan vehkeet on yhtä paskaa! Olivatpa autot mitä merkkiä tahansa!
Hyvä huomata ettei takuuajan loppuminen poista virhevastuuta.
Toki trollaaja saa hyvää aineistoa valittaa kaikesta.
Olisi hyvä jos kertoisi mikä on parempi. Jos vaihdelaatikon öljyä ei ikinä vaihdeta, kuinka kauan muiden merkkien vaihteistot kestää?
Onko 65000km lopezlaatuisessa vikavaagenissa jo kestämätön paikka? Avensiksen automaattiin vaihdatin kun 110 tuhatta tuli täyteen. Ei ollut edes huolto-ohjelmassa vaadittu. Ja toimii!
VW pysyy kasassa just ekaan huoltoon asti, monesti hajoo jo ennen sitä 😁🏆
Pysyy liikenteessä jos jaksaa jatkuvasti parsia kasaan.
Tuotekehitykseen käytetään 85 mljardia vuodessa. Pystyn ite rakentamaan vanhasta raadosta 20 tonnilla auton joka kestää 50 vuotta jatkuvaa ajoa.