https://www.hs.fi/autot/art-2000006288077.html
Tosiaankin skoda on nykyään aivan liian kallis huonoon laatuunsa nähden..
Tosiaankin skoda on nykyään aivan liian kallis huonoon laatuunsa nähden..
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ja taas Toyotan omapoika yrittää vanhalla uutisankalla onneen.
Noinko pahasti Octavian menestys ja myynti ottaa sieluun?
Karu tilasto: Lataushybridien todellinen kulutus jopa 4,5 kertaa luvattua suurempi - osaa autoista ei oltu ladattu koskaan
Työsuhdekäytössä olleiden ladattavien hybridien kulutuslukemat osoittautuivat moninkertaisiksi autovalmistajien lupauksiin verrattuna, paljastaa leasingyhtiön tilasto.
Suosioon nousseiden ladattavien hybridien mainetta varjostavat korkeat kulutusluvut.Suosioon nousseiden ladattavien hybridien mainetta varjostavat korkeat kulutusluvut.
Suosioon nousseiden ladattavien hybridien mainetta varjostavat korkeat kulutusluvut.
Autoleasing-yhtiö LeasePlanin palautuneiden autojen data-aineisto osoittaa, että lataushybridien todellinen kulutus on keskimäärin 3,5 kertaa suurempi kuin valmistajat autoille ilmoittavat.
Useiden lataushybridien kulutus on ollut jopa yli 4,5-kertainen verrattuna valmistajien ilmoittamaan kulutukseen.
Vplkeagenin ladattavavien hydridien kulutukset olivat 8.5 l sadalla kilometrillä.
Kysynpähän vaan että miksi vw edes yrittää tehdä hybridejä..Kulutukset suuremmat kuin normi öljynpolttimossa..
edelleenkin ontuva dsg ehkä myös lisää vag aitojen kulutuksia entisestään.
vw makselee 25 vuotta vanhaa TDI huijausta tajas nyt.. vanha on liukuva käsite
https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/ratkaisuja-riitoihin/autot/jakoketju/
Näitäkin muuten riittää..
kyllä on kaikkien harmi..
ONGELMA! Erään öljysyöpön moottorin tarina
Tietyt Volkswagen-konsernin turboahdetut ja suorasuihkutteiset bensiinimoottorit ovat tunnettuja siitä, että niille maistuu moottoriöljy hieman kohtuullista runsaammin. Avasimme yhden yksilön ja perehdyimme ongelman syihin ja seurauksiin.
tämäkin korjaus maksaa maltaita kertoo tm,lehti
Aloitus on Skodaa koskeva. Miksi sinä alat höpöttää jostakin Toyotasta heti avauksen jälkeen?
Oliskos Toyotan panikoivalla omapojalla vielä jotain vanhempaa ja hölmömpää juttua mitä voisit spämmätä?
Menikö skodahöhöboylta noin tunteisiin totuuden kertominen?
Mikä totuus? Vanha toteutumaton yhden johtajan näkemys ja hönön tulkinta asiasta joka on kovin pielessä.
Se olisi kiva tietää ymmärtääkö tämä ystävämme asiat oikeasti noin väärin, vai ihan trollaamisen ilosta vääntää ne vääräksi?
Tuskinpa täällä kukaan Toyotan omistaja kirjoittelee tuollaisia.
sehän siinä just onkin, kun se ei ole enää edes halpa, ennen tee-itse mies pystyi ostamaan helposti skoodan kun se oli halpa itäblokin auto. mutta eihän noita nykyautoja pysty enää itse korjaamaan, taitaa olla skoda kovin kallis pitää, kun vikoja pukkaa ja takuukin on vaan 2 vuotta?
Jännä juttu kuinka Toyotan omapoika voi tajuta tuonkin artikkelin niin väärin.
Olihan tuokin juttu ns. uutisankka ja Skoda saa tehdä edelleen huippu hyviä autoja.
Skodassa ei ole mitään tajuttavaa, se on tajuttoman huono auto. Dacia on parempi. Ei hyvä, mutta sentään auto.
Toyota sen sijaan on virheetön auto ja paras valmistaja. Ei koskaan vikoja! :)
Kovaääninen kansanauto idästä kirjoittaa tALOUSSANOMAT UUDESTA sKODA öCTAVIAANISTA.
Onhan Skoda Octavia kovaäänisin auto, jonka Tekniikan Auto tulee koskaan mittaamaan.
Tämä huolimatta kaikista ostetuista testivoitoista sun muista titteleistä. Desibeli-mittari on lahjomaton! Toimittaja ei.
Lisäksi Skodan melu on kammottavaa jollotusta, johon sekoittuu Rigonda Bolshoi putkiradiosta kuuluva särisevä Radio Moskovan vennään kielinen polotus.
Miksi jaksat valehdella kun kaikki tietää mikä on faktaa ja mikä röllikän juttuja.
Ilmeisesti sinulla ei ole elämässäsi muuta tekoa, mutta asiat voisi olla toisin kun alkaisit opiskelemaan ja käymään ulkona, ajatuksesi kirkastuisivat ja voisit päästä töihin.
Sulla on varmaankin linkki?
Se toistakymmenetä vuotta vanha 0-sarjan auton esittely ei ole enää pätevä.
Älä mene ulos ainakaan Skodaan, siellä jäätyy!
Huolto-ohjeitako täältä haluat kysellä tai vinkkejä Skodan hankintaan? Se nyt vain ei ole tämän palstan tarkoitus, ei kiinnosta sellainen mainostajia. Klikkaukset kiinnostaa ja niitä tulee kun jauhetaan täyttä p*skaa. Kyllä Suolen lakimiehet tämän on myös tsekanneet. Ja kohderyhmä ajelee niillä kolmen tonnin Tojoilla maakunnassa. Ei niillä ole mitään sanottavaa etelän uusia Skodia ostavien juttuihin. Mutta osallistua pitää.
Joten ota rauhallisesti ja nauti mielettömyydestä.
Ja taas epätoivoista höpöhöpöä kommarilta.
Skodan laatu ja ominaisuudet pesee Toyotan mennen tullen.
Juuri näin, se on todettu niin monissa autolehtien testeissä ja vertailuissa.
Pesee pesee, raha ratkaisee ja hyvät palkinnot... ;)
https://www.is.fi/autot/art-2000005724521.html
miräs näille öljynpoltimille tehtiin.
Eiköhän vw.n uudet lataushybriditkin jouda samaan kasaan..
todelliset kulutukset 8.5 litraa sadalla..
täysin fiaskoja taas.
jopa vanhalla taunuksella pääsee vähemmällä
Sokota on noita vag-konsernin laitteita.tosin halvalla tehtyjä bulkki kopioita, itellä ollut Jetta ja Passat joiden jälkeen totesin ettei koskaan enään vagia. Noissa pitää toivoa että DSG hajoaa takuu-aikana sen verran kallis korjata .Kylmänä käynnistäessä pitää kolinaa kun on hajoamassa silloin äkkiä auto vaihtoon.
öljykin kelpas kummallekkin.
Toyotan omapoika liekeissä tänäänkin, lienee aurinkoinen ilma pahentaa angstia?
Toyotan omat pojat on liekeissä jokapäivä, niin koville se uusien vagien hyvät testi menestykset ottaa ja katsastus tilastoissa kin jo ohittavat Tojon.
Mie taas ajoin ajokortin 1973 ja autokoulussa jouduin ajamaan Carinalla ja Corollalla, eikä koskaa sen jälkeen enää.
uskomatonta millaista skeidaa vw suoltaa vuodesta toiseen..
leasing linttojen krskikulutukset 8.5 litraa satasel,ja öljyt päälle..
muka lataushybridi..😫😫😫
Skoota on epätoivoinen pomppiva kippa kaukaa aroilta. Tekniikka on kehitetty vankileireillä jossa vangit on käsketty kopioimaan avtomobiili kaikkine vikoineen skodaksi. Ajotietokoneenakin on helmitaulu, mukana tulee kuppikuulosuojaimet viidelle ja kerällinen metallilankaa sulakkeiksi.
Kyykman on saanut venäjältä oman toyotamallin lahjaksi palveluksistaan ja koska ei kehtaa sillä täällä toyotana ajaa on siihen sujautettu skodan keulamerkki ja nyt kertoo kokemuksistaan skodana, kuten ohjeistus tälle toverille on itärajan takaa tullut.
Toverin tehtävänä on parjata länsiautoa koska se koetaan niin pahaksi kilpailijaksi näille venäjän ja vasallimaan tuottelle toyotille.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6bd8d7c0-86c9-4aff-93dd-2c88eed354e5
Noihin kun lisää vielä jatkuvat moottori ja dsg korjaukset,tulee halppis skeidalle hintaa
Ei ole skoodan valmistus länsimaisella tasolla vieläkään. Ei slaavi totu eurooppalaiseen työmoraaliin niin millään.
Joko moottorit ja vaihteistot kestää VW autoissa?
hullukaan osta jos ei saa 10 vuoden täystakuuta