Suosioon nousseiden ladattavien hybridien mainetta varjostavat korkeat kulutusluvut.
Autoleasing-yhtiö LeasePlanin palautuneiden autojen data-aineisto osoittaa, että lataushybridien todellinen kulutus on keskimäärin 3,5 kertaa suurempi kuin valmistajat autoille ilmoittavat.
Useiden lataushybridien kulutus on ollut jopa yli 4,5-kertainen verrattuna valmistajien ilmoittamaan kulutukseen.
Volkswagenin ladattavavien hydridien kulutukset olivat 8.5 l sadalla kilometrillä.
Kysynpähän vaan että miksi vw edes yrittää tehdä hybridejä..Kulutukset suuremmat kuin normi öljynpolttimossa..
edelleenkin ontuva dsg ehkä myös lisää vag autojen kulutuksia entisestään
Autoleasing-yhtiö LeasePlanin palautuneiden autojen data-aineisto osoittaa, että lataushybridien todellinen kulutus on keskimäärin 3,5 kertaa suurempi kuin valmistajat autoille ilmoittavat.
Useiden lataushybridien kulutus on ollut jopa yli 4,5-kertainen verrattuna valmistajien ilmoittamaan kulutukseen.
Volkswagenin ladattavavien hydridien kulutukset olivat 8.5 l sadalla kilometrillä.
Kysynpähän vaan että miksi vw edes yrittää tehdä hybridejä..Kulutukset suuremmat kuin normi öljynpolttimossa..
edelleenkin ontuva dsg ehkä myös lisää vag autojen kulutuksia entisestään
Vastaukset 2
Vanhimmat
Johtunee siitä ettei täysetuautoja olla latailtu kun bensat menee firman piikkiin.
Taitaa pelottaa omapoikaa kun Toyotalla ei ole olemassa tarjontaa tuossa kovin kasvavassa kysynnässä.
DSG on kovin kehuttu vaihteisto ihan autolehtien testeissä. Kaikki paranee ajan myötä, paitsi Toyota jota vaan halpuutetaan.