Täysin mahdottomasta asiasta, tuli omin silmin nähtynä todellinen tilanne.
Paikkaa ja aikaa ei voi kertoa, mutta sovitaan nyt vaikka että jossain muualla, kuin Suomessa.
Ajoin kiinni Toyota Corolla Verson, joka ei tykännyt perässään ajavasta Bemarista, vaan alkoi kiihdyttämään nopeuttaan. Ensin 120, sitten jo 130, 140 ja kun pitkä suora aukesi, niin nopeus nousi noin 150 km/h. Vähän härnäämällä Toyotan kuljettaja menetti malttinsa ja otti ilmeisesti kaikki irti tuosta "urheiluautostaan" , nostamalla nopeuden 170 km/h. Pelkäsin että ajaa mutkassa metsään, kun niin vaarallisen näköistä meno oli, joten jätin vähän väliä. Tie oli myös osittain jäinen.
Hauskinta asiassa on se, että tunnen Toyotan kuljettajan, joka on oikeasti nimeltään Tero. Hänellä otti hermoon, kun edellisenä päivänä ohitin Verson heittämällä.
BMW: mallimerkintä loppuu 35, joten autoista ymmärtävät tietävät, ettei Versolla jätetä Bemaria missään tilanteessa.
Nopeus oli siis Bemarini mittarinopeus, eli vähennettävä mittarivirhe pois.
Vastaavaa tuskin on kukaan muu koskaan nähnyt.
Paikkaa ja aikaa ei voi kertoa, mutta sovitaan nyt vaikka että jossain muualla, kuin Suomessa.
Ajoin kiinni Toyota Corolla Verson, joka ei tykännyt perässään ajavasta Bemarista, vaan alkoi kiihdyttämään nopeuttaan. Ensin 120, sitten jo 130, 140 ja kun pitkä suora aukesi, niin nopeus nousi noin 150 km/h. Vähän härnäämällä Toyotan kuljettaja menetti malttinsa ja otti ilmeisesti kaikki irti tuosta "urheiluautostaan" , nostamalla nopeuden 170 km/h. Pelkäsin että ajaa mutkassa metsään, kun niin vaarallisen näköistä meno oli, joten jätin vähän väliä. Tie oli myös osittain jäinen.
Hauskinta asiassa on se, että tunnen Toyotan kuljettajan, joka on oikeasti nimeltään Tero. Hänellä otti hermoon, kun edellisenä päivänä ohitin Verson heittämällä.
BMW: mallimerkintä loppuu 35, joten autoista ymmärtävät tietävät, ettei Versolla jätetä Bemaria missään tilanteessa.
Nopeus oli siis Bemarini mittarinopeus, eli vähennettävä mittarivirhe pois.
Vastaavaa tuskin on kukaan muu koskaan nähnyt.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Se oli viritetty
Ei ollut viritetty, vaan siinä oli se juuttuva kaasupoljin, joka oli takaisinkutsussa jäänyt vaihtamatta. Toyo vaati varmasti 10 km:n matkan kiihtyäkseen tuollaiseen vauhtiin.
Hinasiko jokin premium germaani sitä?
Kai se oli Audi Quattron perässä
Viritetty Tojo
Verso oli päätynyt tosi nopean hinausauton lavalle, ei tuo muuten ole mahdollista.
HMM . . . . " Paikkaa ja aikaa ei voi kertoa, mutta sovitaan nyt vaikka että jossain muualla, kuin Suomessa. " elikkäs paskaa jauhat, tollasta nopeutta ei mikään vakiotojota kulje, ei shitt millään, joten pidä mölyt mahassas ennen vitejoitä.
Säälin sua VW poikaa, että täällä parkaan automerkin palstalla yrität vielä tuoda omaa paskamerkkiäsi tunnetuksi.
Maailmassa on vain kaksi "oikeata" autonvalmistajaa, ja ne ovat:
-polttomoottoriautot
-sähköautot
näillä me joudutaan pärjäämään, kuten 100-vuotta sittenkin, ainoastaan on se paskin seikka se, kun nykyiset autonvalmistajat "yrittävät kilpailla parhaasta "saasteettomasta" kulkineesta, kun pitäisi mennä/toimia mahd. vahalla energialla toimivista nykytarpeet täyttävistä "jokapäiväkäytössä" n. 50km ja lataus omasta pistokkeesta halavalla, tähänhän nää öljyntuottajamaat/hallitsevat maat tähtää, ettei vaihtoehtoenergiat saa syrjäyttää heidän maailmaa sääntelevää "häviävää luonnonvaraa = öljytuotantoa, eli: vitun kaapupelleille samointein stoppi, ei ostata, katotaan mitä ne niissä hiekkamaissa muuta keksii, niin jää "leikkikalut" sinne dyyneihin.
VolksWagen on paras wagen, kysyit shitten keneltä tahansa, elikkäs jodlaa paskaputkeen jolidiajodlauuiswagen.
Maailma pelastuu ;))
Siitä se "pystukapee" viiksi sai alkunsa, ja käsi eteen ylös ojennuksessa, siinä oli sitä " VOIMAN PONTTA ", tästä ne kaikki "sakemannin autot on alkunsa saaneet" jotta miten on sen "PAREMMUUDEN KANSSA"
ELIKKÄS, paskaa saa tilaamattakin, ei osteta, niin ei oo pakko myydä, ja kaikilla on TILAA MIETTIÄ UUSIA KALASTUSMAHDOLLISUUKSIA/ aasia, tulkaa mun luo, mä ohjaan . . . . .
Hmm. . . . Toyota Corolla Verso, eihän se kulje kuin 150km/h maksimissaan, ettet vaan luullut "kuukiitäjä" corollaa V8 Celicaksi?, niitäkin oli suomessa pari kappaletta suorien kutosten rinnalla.
Sitten Bemun mittari heittää parllla kympillä
"verso" eli toimuukkelin tila-automalli, joten heleppo homma,.
Mitä olette mieltä siitä, jotta onnistuuko
Opel Corsa 3-ov OPC Nürburgring Edition 1,6 Turbo 155kW, pesemään esim. Ford Fiesta Black Edition kulkineen?, Nürburgring radalla?, onko tietoo, pelkkä "merkkiuskollisuuspaska" ei riitä, todisteet kehiib, puolin ja toisin..
Toi romu ei pese ketään, muuten hyvä auto pilattu todella lussulla koneella, joku ikivanha 1.6 valurautamylly laitettu
Sillä se ei ole vielä paalissa, kun siinä on valurautamylly. Toyotan alumiinilohkot hajoavat jo 150 tkm:n paikkeilla, valuvat nesteet pihalle ja sitten kuuluu poks!
Herra Tuppurainen on kuullut luotettavista lähteistä että jotkut Toyotat kulkevat jopa 250 km/h.
Vapaassa pudotuksessa.
Bemarissa perästä kuuluu ja kyllä lähteen.
Kuskilta kortti hyllylle! Suomessa ei saa ajaa yli 120 km/h.
Kukaan ei sanonutkaan, että Suomessa...
Jos Toyotalla yleensä edes pääsee ylinopeutta, niin pitäisi säälistä antaa mennä. Sitä ei kuitenkaan Suomen teillä näe, kuin joka toinen vuosi.
Toyotan omistaja on lähtökohtaisesti kovin kateellinen luonne ja siksi häneltä voi odottaa vaikka minkälaisia primitiivisiä reaktioita jos hänet ohittaa.
Varmaankin suhteellisesta nopeudesta kyse. Ajoit itse 100 km/h ja tohjo kihnutti vastaan 70 km/h, kuten tapana on.
Jos Bemarin mittaria ei ole kauheasti viritetty, niin jotain siihen suuntaan se oli. Täysin mahdotonta teoriassa, mutta käytännössä se tapahtui. Repsikka kyydissä on todistajana ja oli lähes sanaton jo 150 km/h kohdalla.
Bemu puski sille vauhtia, ei ole muuten mahdollista
Jos olisi ollut pidempi suora, niin Tojo olisi jättänyt. Eikös noissa sakemanneissa ole nopeudenrajoitin 250 kohdalla ja toisaalta Tojo lähtisi jo 200 vauhdissa lentoon, jopa ilman siipiä, eli Tojo olisi pitkällä matkalla voittanut joka tapauksessa!
Aloittajan kaman käyttö on lähtenyt jo selvästi lapasesta. On vain ajan kysymys, milloin tapahtuu se pahin mahdollinen, elikkä yliannostus....
Tojotisti se oli aineissa, eihän sellaisella rimpulalla olisi pysynyt edes Vatanen ladulla. Muutenkin Tojotismiin uskovat ovat ihan itsarin partaalla, kun heidän uskontoa päivät pitkät haukutaan.
Jaa....Ilmeisesti kaikki nämä Toyotan ostaneet ovat mielestäsi siis aineissa?...
Olet kyllä melkoinen einstein. Mitähän sinunkin suonistasi löytyy kun ryhdytään oikein tutkimaan?...
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/paalupaikalle-toyota-paihitti-koronan-kurittaman-volkswagenin-maailman-myydyimpana-automerkkina/a7559572-464c-4d6f-adda-c86a621944e8
Todisteilla on verenpainelääkitys jo pelkästään iän puolesta ja itsemurhariskiä pienentävä lääkitys, huonon auton takia.
Jokainen Tojotisti on ennemmin tai myöhemmin mielenterveystoimiston asiakas. Kai sitä vähemmästäkin täysin tosikot Tojotistit masentuu, kun heidän surkeita kulkupelejä haukutaan. Tuosta taas seuraa juuri ennen itsemurhaa, kauhea näyttämisen tarve, kuten kaahata vaarallisella kotterolla kovaa vauhtia.
Vaikka Tojo kulkisi 300, niin ei pappa sitä rääkkäisi, vaan ajaa max 60
Verso on yksi Toyotan virtaviivaisimmista ja tyylikkäimmistä malleista. Ei ihme jos menee lujaa öljyä syövällä 1.8 koneella!
Kauniimpi se on kuin esimerkiksi skooda bajamaja yetti🤣
Verso on Toyotan urheilumalli. Matala, silmiinpistävän linjakkaat muodot ja ennekaikkea yksi Toyotan nopeimmista malleista.
Tojo kiitää jo 60:n vauhdissa, ainakin kuskin mielestä.
Papat ajaa Versolla kun sinne on helppo mennä, kun penkki korkealla. Papat ei koskaan kaahaa yli 60 km/h.