Fordit ovat tekniikaltaan ja sisustaltaan kestäviä ja luotettavia. Kyyti on hintaan nähden erittäin hyvä, kun vertaa esim japanilaisiin kivirekiin. Ford on osannut tehdä autoja jotka ovat mukavia ja luotettavia. Vanhempieni Ford joka muuten on 1999 focus on vaatinut pelkästään alustan osien ja jakohihnojen vaihtoja. Myös pellit ovat pysyneet hyvänä hyvän huolenpidon takia. Fordeihin myös saa osia halvalla silloin harvoin, kun niitä täytyy vaihtaa. Tietenkin myös muut saksalaiset ovat hyviä, mutta Ford on ehkä järkevin valinta. Toki jos haluaa urheilullista niin sitten Ford ei ehkä ole paras vaan silloin kannattaa alata katselee BMW:n , Mersun ja Audin malleja. Volvo saattaisi olla muuten lähes yhtä hyvä kuin saksalainen, mutta ne ovat melkoisia bensarosvoja ja osat kalliita. Sama juttu myös Saabissa, mutta Saabia en itselleni jokapäiväautoksi ottaisi kalliiden osien ja vikaherkkyyden vuoksi.
Ford on yks parhaista tai ehkä jopa paras automerkki.
Anonyymi
20205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
En tiedä pitääkö paikkansa, mutta kuulin että mondeossa olisi sama pohjalevy kuin volvo v70, ainakin vanhemmissa fordeissa. Itsekin olin tyytyväinen -99 mondeooni, sainhan ajaa volvolla tarvitsematta omistaa volvoa. Samaten 1.6 diesel löytyy myös pösön , citikan, mininj a mazdan nokalta. Ajan nykyisin saabilla, se on paras ajettavuudetaan ainakin talvikeleissä ja piste.
Ford on aina vähintään hyvä ajettava auto. Onhan niissä totuuden nimissä ollut myös ongelmia, mutta kokonaisuutena ja hintaluokassaan hyviä pelejä.
Minulla on ollut Escortia, Fiestaa, Sierraa, Puma ja ihan tyytyväinen olen ollut.
Nykyään ajelen luokkaa tai paria kalliimmilla autoilla, mutta Ford on aina mielessä vaihtoehtona kun autoa olen vaihtamassa.
Ford on paras, täysin samaa mieltä.
Sanoisin ettei aina paras, mutta luokassaan parhaasta päästä.
Kyllä se on niin, että TOYOTA on paras auto kaikissa luokissa. Niissä ei koskaan ole vikoja.Ne on kestäviä ja eivät ruostu juuri lainkaan. Meluakin sangen vähän, mukavia , ergonomisia ja parhaita ajo-ominaisuuksiltaan.
Hihii, Fordin mukavuuteen tottunut ei kusekkaan Toyotan suuntaan.
Fordeissa tuppaa noita alustan osia kulumaan hajalle, mutta koneet ja laatikot on ainakin vanhoissa Fordeissa aika luotettavia. Usein kori ruostuu ympäriltä ennen kuin kone alkaa edes harva olemaan. Toki se korikin kestää jos suojaukset tehdään.
Ei ruostu enää ja alustan osatkin taas kunnossa.
Piika ei ole ihminen eikä foordi auto.
Piika ei oo ihmine eikä Ford ole auto, mutta molemmilta saa hyvät kyydit. Näin isoisäni aina sanoi ja sanonta on jäänyt mieleen. Isoisälläni oli lähes pelkästään Fordeja ja hänen esiautonsa oli joku A ford. Vanhemmillanikin on Ford tosin uudempaa mallia. 2015 mondeo ja kyllä sillä mut on kouluun monesti viety eikä oo tielle jääny vaik ollaan lätäköistäkin ajettu. Itsekin varmaan ostan ensiautokseni jonkin vanhan takavetoisen Fordin. En tiedä sitten kiinnostaako se naisii niin paljon kuin joku BMW, mutta BMW onkin pienimunaisten auto. Itsel sen verran iso et varmaan saan vaik ajaisin Twingolla. Mun suku on Fordeja käyttänyt sen alkuajoista lähtien ja käyttää jatkossakin, koska se vain on paras.
Wauh, sedällä ikää??
12 vee meen yläasteel ens syksynä olik muuta.
Ikää mul o 16v ja autoon säästön oon jo aloittanut. Joku vanha Sierra tai taunus vois olla hyvä.
Oliko mun kirjoitus niin hyvä et jonku 12v:n piti tulla tänne esittämään et se on hänen kirjoittama😂 eipä oo alakoululaisil iltasin mitään ku pitää vastailla täälä kysymyksiin jotka ei oo heille edes suunnattu! 😂😂😂😂
Ford on mukava ja luotettava auto
Toyota on ainut ja oikee auto! Kaikki muut romuttamolle! Jopo on ainut hyvä pyörä, Iphone on ainut hyvä puhelin ja Toyo ainut hyvä auto!
Ainoa merkki jonka olen omistanut oli ford josta rempattiin molemmat kone sekä vaihdelaatikko.
Yhdestäkään toyotasta ei kumpaankaan ole tarvinnut koskea vaikka matkaa on kiertynyt tuplasti. Olen pettynyt jos ei taivaspaikka ole varattuna.
Focus oli hyvä ajaa, mutta 66 tkm ajetussa autossa oli kymmenien tuhansien markkojen korjauslasku. Ford rahoitus maksoi tämän, mutta silti. Siitä 100 tkm asti auto toimi, mutta kalleimmat tietämäni kilometrit tähän ikään mennessä tietämäni.
Suraavassa tietämässäni Mondeossa vaihdettiin sähköinen kuljettajan penkki ja kaikki ovet ensin kittauksena ja maalauksena. Vähän myöhemmin värisävyn erojen vuoksi kaikki ovet uusiin vaihdettuna. Vesipumppukin meni 30 tkm kohdalla jne. tästä eteenpäin. Kilpaahan Fordin omistajat kertoivat remonttejaan ja niiden kalleutta.
Ei mistään Toyotaan yltävänä varmuutena ja huolettomuutena voi puhua fordin kohdalla.
Olihan se kuitenkin melko suosittu joskus escortin aikakaudella. Autoremppaa kyllä oppii tekemään kun usein piti korjailla.
Aikakauden sanontahan olikin, että neljä kirjainta, joihin Ford miehet luottavat. N.A.R.U