Keskusbulevardin auraus

hämmästyttää! Kävin pitkästä aikaa keskikaupungilla niin ilmeisesti kerran Keskuskatu aurattu talven aikana! Jumalattoman syvää polannetta ja kun vinoparkkiin laitettu pidempi auto niin perä on suoran kohdalla,yritä siinä kiivetä urasta sivuun ettei törmää pysäköityyn autoon. Onko syynä katukivien varjelu vai saamattomuus ettei aura liiku?
391365
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

Voi voi! Tämäkin vielä. Korona jyllää Himoksessa ja erästä vaivaa lumitöiden laatu!

Äänestä

Ei joka päivähän siinä Keskuskadulla on useampikin kone ja kuorma-auto lunta mylläämässä.
Se vaan näyttää, että ei olisi aurattu.

Äänestä
  • Keskuskatu voi olla melko hämmentävä ulkopaikkakuntalaisille näin talviaikaan kun se on sitä paikkakuntalaisillekkin. Ei erota parkkipaikkoja eikä suojateitä kunnolla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Keskuskatu voi olla melko hämmentävä ulkopaikkakuntalaisille näin talviaikaan kun se on sitä paikkakuntalaisillekkin. Ei erota parkkipaikkoja eikä suojateitä kunnolla.

    Näin on 😁

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Keskuskatu voi olla melko hämmentävä ulkopaikkakuntalaisille näin talviaikaan kun se on sitä paikkakuntalaisillekkin. Ei erota parkkipaikkoja eikä suojateitä kunnolla.

    Chared space -katualue on merkitty erinäköisellä kiveyksellä - helppo juttu.

    Alue jonka sijaintia ei kukaan tiedä, ja jonka liikennesäännöt eivät ole tiedossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Chared space -katualue on merkitty erinäköisellä kiveyksellä - helppo juttu.

    Alue jonka sijaintia ei kukaan tiedä, ja jonka liikennesäännöt eivät ole tiedossa.

    Mitenkäs se erinäköisen kiveyksen tosiaankin lumen alta näkee? Mielenkiintoista.
    Paikkakuntalainen olen, mutta Keskuskadulle jos parkkeeraan, niin katson jonkin toisten autojen välin, muuten saatan osua suojatielle. Mieluimmin parkkeeraan Forumin taakse tai S-kaupan parkkipaikalle, jos on ihan keskustassa asiointi, niin ei mene arpomiseksi.
    Eihän Jämsän keskustassa mitään parkkivalvontaa tosin ole, että suurin piirtein sama, ninne autonsa tällää.

    Äänestä

Eihän sitä voi aurata kun nailonterällä. On se surkee esitys tuo kadun tekele.

Äänestä

Saataisipa keskuskadusta kävelykatu loppuisi jatkuva itkeminen kadun ajettavuudesta. Monellako oikeasti tarve ajaa sinne kadulle. Harva mitään nostaa autoon ja jalkaisin pääsee vaikka S-marketin parkkipaikalta ei oma pyhä lehmä kärsi huonosta aurauksesta.

Äänestä

Tämä Insinöööri Rissanen ja katumestari Hämelahti,olette pilanneet Jämsän keskustan,mite meni noin niinkuin omasta mielestänne??? Tulkaa kumpiki lauantaina torille kertoon,rehdisti. Onko teistä??

Äänestä
  • Pilkun jälkeen välilyönti, kiitos.

    Äänestä

Minusta keskuskatu on avara ja muutenkin onnistunut ja käykääpä koskella "pompottelemassa" valtakatua. Ei ole kivetyksiä eikä muitakaan, mutta tie on kuin kynnöspelto. Ja toisella kadulla ne ihanat hyppyrit!

Äänestä

↩️↔️↪️⤴️⤵️↙️🅿️ei muutakin petkele mukaan katsomaan kivetykset 😄

Äänestä

Suomessa saattaa talvella olla lunta, myös Jämsän keskuskadulla. Jos muutama sentti lunta aiheuttaa ajo- ja pysäköintikyvyttömyyttä, parranpärinää ja kotteron kolinaa niin voi voi. Kohta on kesä ja kukkaset, nekin oletettavasti väärän väriset mutta onpahan välillä muuta nillittämisen aihetta.

Äänestä
  • Välikatu lanaukseen! Mopokuskit pois!

    Äänestä

On se tosiaan vaikeaa katsoa niitä sinisiä kylttejä missä on selvästi tieto mitä on merkin etupuolella. Se kertoo aika tarkkaan missä on esimerkiksi suojatie. Ei siihen tarvita kivien esilläoloa. Kuinka monta ferraria tuola kulkee, että urat olisi ongelma? Sitäpaitsi jos olisi älliä ajaa muualla kun vain yhdessä kohtaa ei tulisi niitä uria. Mutta ei kun serkkujensa kanssa tehdyt jälkikasvut tyhmenee vuosivuodelta saadaan aikaiseksi tätä jälkeä. Kateellisia jämsäläisiä.

Äänestä
  • 🤕😁

    Äänestä

Kylymälehto. Tiekarhu Keskuskadulle ja heti! Tiekarhussa sitten morjestaja käyttöön.

Äänestä
  • Missä ne sitä kaupungin vanhaa tiekarhun romua taas piilottelee? Sehän on Ruotsissa jo aikoinaan kauan sitten vetelärunkoiseksi ajettu vanha romisko, mitä suomalainen Veekmas on fiksannut sen verran, että saivat sen kierrätystuotteen Jämsän kaupungille myytyä.

    Jämsä on ollut 2000-luvulla johonkin Afrikan kehitysmaahan verrattava paikka, jonne tuodaan ulkomailta lähes loppuun ajetut tiekarhut ja vanhat bussit saattohoitoon ennen sulatukseen menoa. Jämsän sisäiseen joukkoliikenteeseen kyllä kelpaa jo lähes paalauskunnossa olevat vanhat bussit. Jämsän jälkeen tuon kaluston lopullinen sijoituspaikka tulee olemaan sulattamo, tai jossain Keski-Afrikassa oleva tiemestaripiiri.

    Hah, hah... Länsilinjat ostaa muutamalla tonnilla ulkomailta (Ruotsi, Norja, Hollanti, Itävalta) vanhoja bussin raatoja. Tämän bussikaluston väritkin ovat kirjavia, kuin maalikaupan värikartta. Maksavat sitten Jämsässä ajaville bussikuskeille kitupalkkaa ja saavat niillä halvoilla ulkomailta tuoduilla romuilla vielä kiskottua Jämsän kaupungilta reilusti yli puoli miljoonaa euroa vuodessa sisäisen joukkoliikenteen hoitamisesta. Näin tehdään romuilla rahaa ja jämsäläiset maksaa.

    Kait se tiekarhu taas seisoo koko talven jonkin vian takia, ettei vaan tarvitse tulla (tai pääse) sillä romulla keskustan alueelle katuja höyläilemään?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Missä ne sitä kaupungin vanhaa tiekarhun romua taas piilottelee? Sehän on Ruotsissa jo aikoinaan kauan sitten vetelärunkoiseksi ajettu vanha romisko, mitä suomalainen Veekmas on fiksannut sen verran, että saivat sen kierrätystuotteen Jämsän kaupungille myytyä.

    Jämsä on ollut 2000-luvulla johonkin Afrikan kehitysmaahan verrattava paikka, jonne tuodaan ulkomailta lähes loppuun ajetut tiekarhut ja vanhat bussit saattohoitoon ennen sulatukseen menoa. Jämsän sisäiseen joukkoliikenteeseen kyllä kelpaa jo lähes paalauskunnossa olevat vanhat bussit. Jämsän jälkeen tuon kaluston lopullinen sijoituspaikka tulee olemaan sulattamo, tai jossain Keski-Afrikassa oleva tiemestaripiiri.

    Hah, hah... Länsilinjat ostaa muutamalla tonnilla ulkomailta (Ruotsi, Norja, Hollanti, Itävalta) vanhoja bussin raatoja. Tämän bussikaluston väritkin ovat kirjavia, kuin maalikaupan värikartta. Maksavat sitten Jämsässä ajaville bussikuskeille kitupalkkaa ja saavat niillä halvoilla ulkomailta tuoduilla romuilla vielä kiskottua Jämsän kaupungilta reilusti yli puoli miljoonaa euroa vuodessa sisäisen joukkoliikenteen hoitamisesta. Näin tehdään romuilla rahaa ja jämsäläiset maksaa.

    Kait se tiekarhu taas seisoo koko talven jonkin vian takia, ettei vaan tarvitse tulla (tai pääse) sillä romulla keskustan alueelle katuja höyläilemään?

    Kierrätys on muotia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Missä ne sitä kaupungin vanhaa tiekarhun romua taas piilottelee? Sehän on Ruotsissa jo aikoinaan kauan sitten vetelärunkoiseksi ajettu vanha romisko, mitä suomalainen Veekmas on fiksannut sen verran, että saivat sen kierrätystuotteen Jämsän kaupungille myytyä.

    Jämsä on ollut 2000-luvulla johonkin Afrikan kehitysmaahan verrattava paikka, jonne tuodaan ulkomailta lähes loppuun ajetut tiekarhut ja vanhat bussit saattohoitoon ennen sulatukseen menoa. Jämsän sisäiseen joukkoliikenteeseen kyllä kelpaa jo lähes paalauskunnossa olevat vanhat bussit. Jämsän jälkeen tuon kaluston lopullinen sijoituspaikka tulee olemaan sulattamo, tai jossain Keski-Afrikassa oleva tiemestaripiiri.

    Hah, hah... Länsilinjat ostaa muutamalla tonnilla ulkomailta (Ruotsi, Norja, Hollanti, Itävalta) vanhoja bussin raatoja. Tämän bussikaluston väritkin ovat kirjavia, kuin maalikaupan värikartta. Maksavat sitten Jämsässä ajaville bussikuskeille kitupalkkaa ja saavat niillä halvoilla ulkomailta tuoduilla romuilla vielä kiskottua Jämsän kaupungilta reilusti yli puoli miljoonaa euroa vuodessa sisäisen joukkoliikenteen hoitamisesta. Näin tehdään romuilla rahaa ja jämsäläiset maksaa.

    Kait se tiekarhu taas seisoo koko talven jonkin vian takia, ettei vaan tarvitse tulla (tai pääse) sillä romulla keskustan alueelle katuja höyläilemään?

    Laittakaa se kaupungin paras konekuski Kimmo ajamaan sitä kaupungin tiekarhua. Kyllä Keskuskadulta polanteet lähtee, kun Kimmo on puikoissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Laittakaa se kaupungin paras konekuski Kimmo ajamaan sitä kaupungin tiekarhua. Kyllä Keskuskadulta polanteet lähtee, kun Kimmo on puikoissa.

    Uskokaa nyt jo! Antakaa Kimmon hoteisiin se Keskuskadun auraus, niin kyllä nyppylät tasottuu.

    Äänestä

Kuka sitä töhöttävää ”romppaista” haluaa sinne. Juostenkustua tulee varmasti. Faneja tuntuu silti piisaavan.

Äänestä
  • Kyllä me Kimmoa arvostetaan ja hyvä mies jalustalle nostetaan. Hersyvä nauru, liukkaat liikkeet ja armoton työn teko tekevät Kimmosta aivan huippumiehen.
    Nahjustaminen työtä tehdessä on Kimmolle täysin tuntematon käsite. Reilu palkan korotus nyt olisi vähintä, miten kaupunki voisi palkita Kimmon loistavat työsuoritukset.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä me Kimmoa arvostetaan ja hyvä mies jalustalle nostetaan. Hersyvä nauru, liukkaat liikkeet ja armoton työn teko tekevät Kimmosta aivan huippumiehen.
    Nahjustaminen työtä tehdessä on Kimmolle täysin tuntematon käsite. Reilu palkan korotus nyt olisi vähintä, miten kaupunki voisi palkita Kimmon loistavat työsuoritukset.

    Myös täältä Tiirinniemestä ääni Kimmolle!

    Äänestä

Kimmo kuljettajaksi siihen kaupungin tiekarhuun. On se nyt kumma, että kaupungilla on oma tiekarhu, eikä sitä konetta näe koskaan työnteossa.

Äänestä

Vappu on tulossa joten marssi sakit kokoon ja uusi iso työväentalo rakennetavaksi, samoin kaupungin johto tehtäviin vain työläisistä ja keskuudestaan poimitut henkilöt, näin saadaa sopiva porukka luomaan hyvinvointia kaikille jämsäläisille ja poistetaan hyvä-veli verkosto konsultteineen.

Äänestä

Nyt on kyllä Kimmolla rispektii...

Äänestä
  • Kyllä, koko Palomäki ja osa Vitikkalan peltoa (itäpuoli) seisovat järkähtämättä Kimmon takana. Siitä ei enää mies ja konekuski paremmaksi muutu!

    Äänestä

Tervasmäestä täysi tuki Kimmolle. Paras konekuski, mitä Keski-Suomesta löytyy.

Äänestä
  • Jaatilanrinteessä+Kimmolla+85+%+kannatus.+Muuten+samaa+mieltä+edellisen+kanssa.

    Äänestä

Me+täällä+Jämsänkoskella+tykätään+Kimmosta+myös.+100+%+kannatus.

Äänestä

Pitäisikö se kadun hoito antaa jämsäläiselle firmalle ja suomalaisille tekijöille? Romppainen pois kaupungilta. On kallein työntekijä kaupungille.

Äänestä
  • Romppainen on kyllä toisaalta hyvin kätevä käsistään. Tekee vaikka vi-tulle hampaat jos jostain löytyy vaan ikenet.
    Tämän uutteran ja väsymättömän moniosaajan mottona on, että "pitkä on pilalla mutta lyhyen saa aina jatkettua".

    Äänestä

Keskuskatu höylätty ja melkoiset vallit aurausjätettä on taas ajoradan kahta puolta. Miksi ei ole käytetty tiekarhun "morjestajaa" joka kerää terästä purkautuvan höyläysjätteen pois kohdista, missä autot liikkuvat? Vinoparkkiin on ajettava höylän terästä tulleen aurausvallin yli. Kun siitä autot ajaa yli ennen vallin pois korjaamista, niin siihen se kynnys sitten lopulta kovettuu.

Vai onko sitä tiekarhun romua edes saatu sinne Keskuskadulle? Tainnut joku maajussi karhuta sen Keskuskadun tilatuki-Jontikkansa perässä olevalla terällä ja siinähän ei ole mitään, mikä keräisi höylättyä polannetta kasoihin pois autojen ajoreiteiltä.

Äänestä
  • Kaupunki tienaa sillä kaikista eniten, kun ei lähetä sitä romua tiekarhua kaupungin varikolta yhtään minnekään. Se menee kuitenkin taas tapansa mukaan jostain kohtaa hajalle ja sille pitää taas tilata Pohjois-Karjalasta Veekmasilta kalliit remonttimiehet korjaamaan sitä. Laskutuksessa on tietysti normaalin tavan mukaan se "Jämsän kaupunki-lisä", niin kuin on kaikilla muillakin remonttifirmoilla, jotka Jämsän kaupunkia laskuttaa.
    Kaupungin omalla varikolla tiekarhun korjaus rajoittuu renkaiden ilmanpaineen tarkastukseen. Muuta remonttia ei tehdä. Ei osata, eikä viitsitä... ei huvita. Saman palkan saa kuitenkin, kun teettää semmoiset "hankalat" remonttihommat muilla, missä omat näpit rasvaantuu.

    Äänestä

Kyllä se niin on, että ei kaupungin konekuskeista parempaa miestä löydy Keskuskadun polanteen poistoon, kuin mitä Kimmo on. Korkea työmoraali, ahkera ja tunnollinen työntekijä, sekä osaava huippuluokan ammattimies. Parasta A-ryhmää

Äänestä
  • Myös Ahopelto Kimmon tukijoukoissa mukana. Laatua pitää saada lopultakin lumen auraukseen tänne Ahopeltoon !!

    Äänestä

Kylymälehto. Yritä kirjoittaa ne ajolistat nyt alkavalla viikolla semmoiseen uuteen malliin, että Kimmo tulee auraamaan ihan ensimmäiseksi tänne Jämsänkoskelle Kukkulanmäen asuinalueen.
Täällä asuu sentään semmoinen UPM:n etinen pääluottamusmies (se on semmoinen Mahtiprole, joka loikkasi Jämsänkosken tehtaalla reilu 20 vuotta sitten SKDL-puolueesta Demareihin) ja jolla meni sitten omat ja firman rahat vähän sekaisin ja sen jälkeen löytyi vielä lap-si-por-noa yhtiön tietokoneelta ja samaa materiaalia vielä omalta kotikoneeltakin. Eikös noilla näytöillä pidä saada jo lumisena aamuna ensimmäinen auraus omaan pihaan?

Äänestä

Jämsän kaupunki voisi tehdä keskustasta autottoman loppuisi aikuisten nillitys joka asiasta keskustast. Hieno alue ja varmasti pystyy liikkumaan autolla jos haluaa. Marmoriako pitäisi olla että paikalliset neiti nillittäjät voisivat ajaa siinä.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

hämmästyttää! Kävin pitkästä aikaa keskikaupungilla niin ilmeisesti kerran Keskuskatu aurattu talven aikana! Jumalattoman syvää polannetta ja kun vinoparkkiin laitettu pidempi auto niin perä on suoran kohdalla,yritä siinä kiivetä urasta sivuun ettei törmää pysäköityyn autoon. Onko syynä katukivien varjelu vai saamattomuus ettei aura liiku?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu