ja kuinka siinä sitten kävikään.... kaverin veljellä on työsuhdeautona '98 Mondeo ja sitä sitten oltiin viemässä tietenkin ensimmäistä kertaa katsastukseen tänä vuonna....kuten arvata saattaa vajaa satkun (matka-ajoa) ajettu 1.6 Mondeo ei ole enään elämänsä terässä.... jarruista löytyi sanomista ja vetonivelet olivat myös tiensä päässä.....valojen umpioissa oli havaittavissa korroosiota eikä päästöarvotkaan enään vaikuttaneet kovin lupaavilta.....
tällainen ensikatsastuksessa hylkääminen alkaa olemaan todella huolestuttavaa ja sen määrä on vain lisääntynyt 90-luvun aikana..... yleensä ilmiö kohdistuu ainoastaan halpoihin saksalaisiin (Ford, Opel, VW) eli jossain vaiheessa onkin mopo vähän karannut käsistä.....ja juuri siitä syystä takuut ovat sitä luokkaa kun niitä vertaa japsien takuisiin.....vuosi on aika paljon vähemmän kuin kolme :)
itseäni huvittaa se että oma '92 "riisipussini" saa ainoastaan kehuja vaikka sekin on taittanut jo kunniakkaat 210 tkm, vaikka sitä ei kyllä mistään huomaa.....ehkä omani on vain hyvin säilynyt yksilö mutta eipä ole vähään aikaan tullut ajettua paremmalla autolla, niin uudella kuin vanhallakaan :)
kannattaa siis nykyään harkita kuinka paljon on valmis maksamaan autoilustaa tulevaisuudessa sillä korjaamokäynnit verottavat matkakassaa runsaasti....
tällainen ensikatsastuksessa hylkääminen alkaa olemaan todella huolestuttavaa ja sen määrä on vain lisääntynyt 90-luvun aikana..... yleensä ilmiö kohdistuu ainoastaan halpoihin saksalaisiin (Ford, Opel, VW) eli jossain vaiheessa onkin mopo vähän karannut käsistä.....ja juuri siitä syystä takuut ovat sitä luokkaa kun niitä vertaa japsien takuisiin.....vuosi on aika paljon vähemmän kuin kolme :)
itseäni huvittaa se että oma '92 "riisipussini" saa ainoastaan kehuja vaikka sekin on taittanut jo kunniakkaat 210 tkm, vaikka sitä ei kyllä mistään huomaa.....ehkä omani on vain hyvin säilynyt yksilö mutta eipä ole vähään aikaan tullut ajettua paremmalla autolla, niin uudella kuin vanhallakaan :)
kannattaa siis nykyään harkita kuinka paljon on valmis maksamaan autoilustaa tulevaisuudessa sillä korjaamokäynnit verottavat matkakassaa runsaasti....
Vastaukset 18
Vanhimmat
Näköjään oikein sen,että alkaa juttujen takaa pilkottaa se "riisipussin"kuten itsekin "autoaan"
kutsuu, Suuri ihailija!
jutut on pohjalta: Veljen kaverin kummin kaimalla oli kerran halpasaksalainen
juu.....suosittelen lämpimästi sulle datsunia....lähtee meinaan käyntiin toisin kuin halpasaksalaiset (Ford, Opel, VW) ja pääset korjauskuluissa halvemmalla kun sitä ei tarvitse korjailla....öljyäkin tarvitsee lisätä vähemmän kuin saksalaisiin :)
ja ne sun Rosberg-style aurinkolasitkin istuu paremmin sinne datsuniin kuin isän vanhaan taunukseen millä nykyisin kurvailet :)
että sellaista viestiä kerrotaan tällä kertaa....
Tuttu juttu,itsellä pirssinä Mondeo TD -99. Autolla ajettu alle 8.000km sylinterinkansi vaihtoon,sekä takalasi koska vastuksen lankoja poikki,kannessa valuvika.Heti perään vesivuotoja tilkittiin,kuskinjalkatilaan pesussa noin 2L vettä. Sisävaloja korjattiin heti uutena.45.000 km huollossa korjatti takajarruja koska sylinteri oli vuotanut rummun sisään.Myös taka iskarit vaihdettin siinä.oisko ollut n:75.000km kun vaidettiin etuiskarit sekä vetonivelet.Myös kuskin istuimenpehmuste on vaihdettu muttei takuuseen,Km tällä hetkellä noin 132 000.
Kun hieman vuoden ajetulla autolla on mittarissa 132 000 km. Se sekee päivässä tuollaiset 350-400 km. Kun auto taatusti ei joka päivä ole sellaisessa ajossa (huollot, vapaapäivät jne, pitää toisina päivinä tahkota tuplasti nekin... Taitaapi olla asialla sama Mondeoton paskanjauhaja liikkeellä.
Mikähän sua vaivaa? Ootko jättänyt lääkkeesi taas syömättä..?
Mietippä jos tuo -99 mallin auto on ostettu samoin kuin suurin osa Suomessa myytävistä autoista, eli aivan kyseisen vuoden alussa, eli silloinhan minun laskuopin mukaan aikaa tulee jo vuodesta 99 lähes vuosi ja toinen vuosi sitten perään eli vuosi 2000 = KAKSI VUOTTA, joten laskeppa niitä kilometrejä uudestaan, eli jaa ne summat kahdella!!!
Eihän tuo 65 tkm:ä/vuosi ole juuri mitään, sillä taksikäytössähän noita kilsoja tulee vieläkin enemmän!!!
Auto sattuu olemaan nimenomaan TAKSI joten kilometrejä tulee mun käytössä noin 90 000 vuosi niin auto on noin puolitoistavuotias.Isukin Taksiin tulee selvästi enemmän km:ä noin 120 000 vuodessa..MUTTA se kuskaakin koululaisia ja vammaisia liki joka päivä.Eiköhän vaan Hesan pirsseihin tule vieläkin enemmän kilometrejä??
Taksiautot ovat eri asia.
Taksimersuissakin on todella paljon enemmän vikoja kuin normaalikäytössä olevissa.
Taksikuskit ovat niin puupäitä, että eivät osaa käsitellä autojaan oikein vaan antavat joka tilanteessa hanaa ja huollotkin saattavat jäädä väliin. Ainoastaan he muistavat pestä ja puunata autoaan.
Helsingissä he ovat renkejä. Eli ei ole väliä mistään, kun ei ole omaa autoa.
Huollot eivät kai sentään jää väliin koska seisontavakuutus (myös ansiomenetyksestä) vaatii huoltamisen?
Kyseinen auto on huollettu ohjelman mukaisesti.Voin "asentajalle" antaa vaikka valmistusnumeron niin voi tarkastaa mitä on tehty kun kerran on tiedostoihin pääsy.Vetoakselin nivelet vaihdettiin etupään kolinan kanssa samaan aikaan,joista en ollut edes valittanut mutta näin kerrottiin joten jos niitä ei ole vaihdettu mua on "kusetettu"!!!Senpä vuoksi olisikin hyvä jos viitsit tarkistaa asian.Minä kun annan numeron niin sinä voit kertoa esim koska rekisteröity, minkä värinen yms niin voidaan varmistua että auto on oikea.no: on WF0NXXGBBNWP18607 ja jos nivelet on vaihdettu oon 30 000 rikkaampi;-)))
Mistä lähtien muovi on alkanut ruostua????
Mondeon umpiot on nimittäin muovia!!!!
Ei mitään vikaa. Jarruissa takana täysin sama arvo, edessä samoin, käsijarru ok, päästöt täysin nollassa, umpioissa ei vettä eikä ruostetta (muovia nekin) sisävalot toimii normaalisti...katsokaa ihmiset miten niitä autojanne pidätte. Ja huoltakaa, vaikka se maksaakin
... jätkä ajaa fordilla, ei kehtaa sanoa, että siinä on vikoja, esiintyy muka nissanin omistajana ja samalla parjaa folkkareita. Tarkoituksena on tietysti saada vastalauseet nissanin palstalle eikä tänne ford-palstalle.
Kas kun ne vialliset autot on aina kaverin ... ei koskaan omia?
... niin läpinäkyvää ... niin läpinäkyvää !
Kyseinen mondeo -vm99 sattuu olemaan TAKSI eikä ole kuin puolitoista vuotta vanha joten kilometrejä ei ole edes mahdottomasti.On näissä vioissa ollut se hyvä puoli että ne on sattunut liki kaikki takuu-aikaan ja korjattu kiitettävän nopeasti ilman tirinöitä.Isukilla on 406pösö joka pelas hienosti takuuajan mutta sen jälkeen onkin ollut paljon vaivoja auto on -vm 99 kilometrejä jo 190 000 Taksi myös.Ford-asentajalle sen verran että pitäisihän sun tietää että takuu korjauksen osat jää korjaamolle joten mahdoton tienata 30 000 jota reteesti tarjosit että silleen,aika helppo luvata!!!!
Tulipahan vielä mieleen ettei 12-vuotisen pirssityön aikana viatonta autoa ole tullut vastaan,on tullut ajettua mm Mersu W124,mersun c-farkku,2 eri Audi -100,VW passat,Xantia,Scorpio,Volvo 740,940 KAIKISSA on ollut vikoja,jossain enemmän jossain vähemmän ,-( Kaikissa oikeita vikoja eikä pelkkiä kulumisesta johtuvia.Kaikki kuluu mikä hemppuu....
tiesimpäs et kannattaa pysyy kaukana tollasist romuist . olen ite harras mebe fani joten vaihtais sun kamus kans mebeen
rutku mikä rutku
Eikö asentaja lue viestejä kun mitään kommenttia ei kuulu...Ois kiva tietää koko totuus;-) Nimimerkki pankkitili jo avattu.
Näin se aina menee; joku kuittailee johonkin paljon vastauksia ja "asiantuntemusta", mutta sittenpä ei löydykkään sitä vastausta, josta on kiven kovaan väittänyt. Taitaa vain olla joku samanlaisen auton omistaja, jolla ei "luonto" anna periksi myöntää, että samanlaisessa autossa voi olla vikaa. Liekköhän sama hlö vastaillut muihin keskusteluihin sen jälkeen.....?