mitäs mieltä olisitte jos tehtäisiin valtakadusta (oleksin kulma-sähkölaitoksenvälinen pätkä) kävelykatu? olisi liikkeitä kadunvarsilla ja aurinkokin paistaa toiselle sivustalle. Bussit kulkemaan koulukadun kautta ja torin alle parkkihalli. vrt. esim kauppakadun muutos suunnitelmat sataman suuntaan, ei liikkeitä vaan hotelli ja asuintaloja.
valtakadusta kävelykatu
mitä mieltä
131420
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
istuteltas sinne tänne ja maalattaisiin kaikki kauniin punaisiksi ja iloisia kuvioita seiniin.poistettaisiin verot ja kenenkään ei enää tarvitsisi tehdä töitä.mitä mieltä???
eiköhän aleta samantien hommii!
..tai ainakin tuo koulukadun kautta kulkeva bussi reitti toimisi mahdollistas kävelykeskustan kyseiselle pätkälle! mutta miks torin alle parkkihalli kun vieressä on tyhjillään seisova parkkihalli??
Alunperin kävelykatu olisi pitänyt tehdä nimenomaan Valtakadulle, mutta nyt ei enää kannata, kun Oleksi on jo liikenteen tukkona.
Toinen asia on sitten se, että mielestäni Lappeenrannan keskustaan sopii kävelykatu ylipäätänsä aika huonosti ydinkeskustan rakenteen takia.
Eikä suurelle kävelykadulle ole oikein tarvettakaan, koska keskusta on nykyiselläänkin hyvin "jalankulkijaystävällinen" toreineen, puistoineen, satamineen ja kauppakeskuksineen... Keskustan liikenne ei siis ole mikään erityinen ongelma tai vaara jalankulkijan ja yleisen viihtyvyyden kannalta.
Jos vertaa Lappeenrannan keskustaa vaikka johonkin Kouvolaan tai Jyväskylään, niin tilanne on täysin erilainen.
Mitä me tehdään enää enemmillä kävelykaduilla kun ei tässä kaupungissa ole eses kunnon keskustaa??
Muutama köyhän valikoiman omaava liike ei tee vielä keskustaa.
Tietenkin Lappeenrantalaiset päättäjät pitävät tätä uskomattomana metropolina itärajan tuntumassa ja ajattelevat parin köyhän ja mitättömän "ostoskeskuksen" auttavan asiaa.
Tasapaksu, kolmikerroksisten talojen kartoittama läjä Saimaan rannalla. Auttaisi asiaan jos edes joskus rakennettaisiin ihan vain piristykseksi ja yleisilmeen rikastuttamiseksi vaikkapa korkeampia taloja, mutta ei.
Joo, olet ihan oikeassa. Laajemmassa kävelykadussa voisi olla ideaa, mutta vain, jos kadun ympärille saataisiin runsaasti uutta yritystoimintaa. Esim. Kauppakadun osalta tämä ei onnistu edes teoriassa, koska kadun varrella on kaiken maailman Raatihuonetta ja Wolkoffin taloa, joihin ei varmasti kajota. Tästä syystä hieman kummastuttaa, kun eräät olisivat kovasti laajentamassa Oleksia alaspäin. Mikä olisi tällaisen kävelykadun funktio? Olisiko todennäköistä, että tällaisesta kadusta tulisi vilkaskin paikka, etenkin talvisin? Tuskinpa.
Mielestäni Kauppakadun yläpään malli on hyvä, eli jalkakäytäviä levennetään reilusti, mutta keskellä säilyy myös ajorata autoille. Tällainen remonttihan tehtäneen käsittääkseni ensi kesänä myös siinä Weeran kohdalla. Sopisi hyvin Kauppakadun alapäähänkin.
Nythän jos/kun vanhan linja-autoaseman monttu rakennetaan, niin siihenhän tulee sitten taas autotonta oleskelutilaa runsaasti (galleria).
Ja tosiaan joku ihme vimma päättäjillä on pitää tämä kaupunki matalana. Keskusta näyttäisi paljon enemmän keskustalta, jos talojen korkeus olisi selvästi suurempi. Ja maisemat olisi ylimmistä kerroksista mahtavat. Nyt menee hyvät järvimaisemat tavallaan ihan hukkaan, kun niitä ei hyödynnetä optimaalisesti. Vesitornin kahviokin suljettiin vuosia sitten. Voisi jopa sanoa, että Lappeenrannan keskustan rakennusten korkeudessa näkyy hyvin etelä-karjalainen huono itsetunto... Suorastaan halutaan olla vaatimattomia ja minimalistisia.
Lentokenttä on pääsyyllinen rakennusten korkeuteen!!!Keskusta muutenkin täynnä arvorakennuksia hautausmaakin.....
Lentokenttä ehkä estää pilvenpiirtäjien rakentamisen keskustan alueelle ja reilu kymmenkerroksisten talojen rakentamisen lähelle lentokenttää kiitoradan linjassa, mutta on naurettavaa väittää, että lentokenttä olisi syypää siihen, että keskustassa on lähinnä vain 3-5 kerroksia taloja...
Ja kannattaa muistaa, että kaukaan piippukin on käsittääkseni yli 100 metriä korkea..
niin totta puhuen en välitä juuta enkä jaata.
Uusiopaikkakuntalaisena ihmetyttää tämä jo vuosia jatkunut kävelykatujauhanta. Miten voi yhdestä kadunpätkästä saada aikaiseksi noin ison härkäsen. Jos yhden nimeltä mainitsemattoman ilmaislehden toimittaja ei keksi muuta kirjoittamista, sitten se valittaa keskustan kehittämisen puuttumisesta. Ja tämä toistuu säännöllisesti parin kuukauden välein.
Nykyinen Oleksi kelpaa ainakin meitille mainiosti, jos sitä joskus aiotaan jatkaa, niin kenties Kauppakadun suunta on helpompi vaihtoehto. Valtakatu ja Koulukatu kun ovat pakostakin niitä liikenteen "suonia". Mutta niinhän se homma etenee kuin tekninen älymystö päättää
Omasta mielestäni lentokentän vois tunkee jonnekki kauemmas, tilalle rakennettaisiin uusi keskusta. JOS vaan olisi innokkaita sijoittajia. Raja lähellä, mahtavat mahdollisuudet.
Vaikka Lappeenranta on mukava kaupunki asua niin kummastuttaa kuitenkin eräät ratkaisut joita täällä on tehty tai ei haluttu tehdä. Missä muussa kaupungissa Suomessa on varuskunta ja lentokenttä aivan keskustassa? Ja samalla kaupungin ainoa yliopisto loitommalla. Varuskunta ja lentokenttä ovat olleet paikoillaan pitkään, mutta kun 60-luvulla alettiin sijoittamaan yliopistoa vain Linnoitus oli toisena vaihtoehtona. Miksei uskallettu siirtää varuskuntaa syrjemmälle ja siihen tilalle LTY. Lappeenranta tuntuisi isommalta kaupungilta jos noin 4000 nuorta liikkuisi keskustan alueella. Jos ajatusleikkiä jatkaa niin kyllähän yliopiston komeat uudet rakennuksetkin nostaisivat kaupunkikuvaa. Mutta näillä mennään.
Pidetään ne opiskelijat vaan siellä omalla alueellaan. Turha tulla ihmisten ilmoille kuseksimaan pitkin seiniä työmaahaalareissaan.
Lappeenranta tuntuisi ehkä isommalta, jos yliopisto olisi vaikkapa Rakuunamäen alueella, mutta meininki olisi kyllä kuin intistä konsanaan, kun tuhansia nuoria MIEHIÄ liikkuisi keskustan alueella...
Mielestäni Skinnarila on yliopistolle hyvä paikka siinä mielessä, että siellä yliopistolla ja Kareltekilla on varaa kasvaa vaikka kuinka suureksi, kun ei ainakaan tila lopu kesken. Sama pätee tietysti opiskelija-asuntoihinkin.
Voisi olla aika ahdasta joka suhteessa, jos korkeakoulu olisi erehdytty rakentamaan linnoituksen alueelle 1960-luvulla...
Lentokentässä aivan keskustan tuntumassa on kyllä hyvätkin puolensa, etenkin, kun Lappeenranta sijaitsee verrattain lähellä Helsinkiä. Lentoliikenteen etu muihin kulkuneuvoihin verrattuna vähenisi radikaalisti, jos lentokenttä sijaitsisi vaikkapa Joutsenossa asti. Ei myöskään ole todennäköistä, että lentoliikenne tulevaisuudessa ainakaan vähenee. Ja kiva on taas lentonäytöstäkin katsella ensi kesänä ilman, että tarvitsee välttämättä mennä paikan päälle kentälle. Lappeenrannan lentokentällä alkaa olla myös historiallista arvoa.
Lappeenrannassa on kyllä runsaasti rakentamatonta maapinta-alaa, joten mielestäni lentokentän alueen rakentamista ei kannata alkaa vakavasti pohtia ennen kuin kaupungin koko on Helsingin luokkaa... Eikä välttämättä sittenkään.
tehrää tirilän valintaladon pihaan kolmekaistanen moottoritie.....