Aprillipäivä meni jo ja eikä ainakaan tätä ääntä kuulu korvien välissä. ;) Sen verran kummalliselta saattaa kuulostaa.
Auto on NG900 turbo -95 manuaali, mittarissa 115tkm, steg-1. Ahdoilla, kaasu pohjassa viisarin näyttäessä keltaisen puoliväliä ja siitä yli jostain "edestä", kojelaudan sisältä?, edestä?, konehuoneesta?, kuuluu kummallista tikitystä. Tikitys on nopeatempoista, tasaista ja säännöllisen kuuloista, tikityksen voimakkuus kasvaa mitä enemmän kaasua painaa ja kovempaa auto kiihtyy (paineet?). Tuo outo ääni kuitenkin häviää jonkin ajan päästä, vaikka edelleen kun kaasu on pohjassa, ja vauhtiakin on jo ihan mukavasti, eikä kiihdy niin paljon.
Tota tikitystä kuuluu myös vakio 185hv boksilla, ei kuitenkaan ihan niin voimakkaasti kun ei se sillä niin paljon painetta anna. Tämä on kummastuttanut mieltä jo viimekesänä ja nyt taas kesäkelien myötä ahdoilla on taas ollut käyttöä ja äänet tulivat esiin.
Nakutusta ei mielestäni ole. Nakutusta en ole koskaan kuullut, mutta käsittääkseni se ei ole tasaista tikitystä. Voisko ääni lähtee esim magneettivenasta, jossa mahdollisesti vikaa?
Auto on NG900 turbo -95 manuaali, mittarissa 115tkm, steg-1. Ahdoilla, kaasu pohjassa viisarin näyttäessä keltaisen puoliväliä ja siitä yli jostain "edestä", kojelaudan sisältä?, edestä?, konehuoneesta?, kuuluu kummallista tikitystä. Tikitys on nopeatempoista, tasaista ja säännöllisen kuuloista, tikityksen voimakkuus kasvaa mitä enemmän kaasua painaa ja kovempaa auto kiihtyy (paineet?). Tuo outo ääni kuitenkin häviää jonkin ajan päästä, vaikka edelleen kun kaasu on pohjassa, ja vauhtiakin on jo ihan mukavasti, eikä kiihdy niin paljon.
Tota tikitystä kuuluu myös vakio 185hv boksilla, ei kuitenkaan ihan niin voimakkaasti kun ei se sillä niin paljon painetta anna. Tämä on kummastuttanut mieltä jo viimekesänä ja nyt taas kesäkelien myötä ahdoilla on taas ollut käyttöä ja äänet tulivat esiin.
Nakutusta ei mielestäni ole. Nakutusta en ole koskaan kuullut, mutta käsittääkseni se ei ole tasaista tikitystä. Voisko ääni lähtee esim magneettivenasta, jossa mahdollisesti vikaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
hakkaisko rajotin vastaan =)
en tiiä =)
Jos auto vielä kiihtyy niin ei voi olla rajoitin.
Ettei vaan resonoi joku paikka tietyllä kierrosluvulla ?
En uskois sen olevan resonointia. Kuulostaa paremminkin tulevan jostain sähkölaitteesta, on niin tasasen kuulosta ja muutenkin erilaista kuin varsinainen resonointi, siksi veikkaisin esim magneettivenaa. Magneettivenasta olen joskus kuullut juttua sen joillain "nakuttavan", joskin tyhjäkäynnillä. Menoa ja meininkiähän toi ei haittaa vaikka siinä tikuttaiskin, mutta ei mielestäni kuitenkaan kuulu asiaan. Aikaisemmin kun ei ole kokemusta näinkään paljon elektroniikkaa sisältävästä autosta, niin ei tälläsiä osaa odottaa ja siksi vähän huolestuttaa ettei se olisi merkki mistään ongelmasta.
Pitää kuitenkin koittaa diagnosoida itse ja kysellä muilta mahdollisimman tarkkaan ennenkö vien tutkittavaksi vaikka laakkoselle. Vastavalmistuneet asentajakollit revittää kuitenkin auton paskaksi ja lopuksi toteavat että joo ääni kuuluu mut ei se mitään haittaa, eikä muutaku kovaa ajoa ja anna rahaa, kiitos.
Onko joillain kokemuksia auton käyttämisestä esim. laakkosella diagnostiikkalaitteessa? Mitähän maksaa?
...Länsiautossa. Kun "hyökkäät" huoltomiehen mukaan, niin pääset (!) katsomaan, mitä hän duunailee autosi kanssa. Tuskinpa repivät sinulta enempää kuin yhden työtunnin taksan, joka on noin 322 vanhoissa markoissa.
Laakkosella tuo meininki näyttää olevan niin salaperäistä, että auto viedään huoltoon, avaimet annetaan työnjohtajalle, ja sitten vähän ajan päästä auto tulee ulos hallista, avaimet käteen ja kassan kautta takaisin omalle autolle. Ja mitään ei ole päässyt itse näkemään, ja tällöin on voitu laskuttaa ties mistä. Ei hyvä! Kyllä mun mielestä noissa pienemmissä toimenpiteissä pitäisi kaikkien Saab -pajojen päästää asiakas katsomaan, kun hänen autoaan tutkitaan!
voi hyvinkin olla se kyllä ääntää paineilla ajossa aina.Joskus enemmmän joskus vähemmän.
Ota johdot pois venalta ja käy aja,jos ei kuulu ääntä asia on varma.
Venttiilin voit saada ääntelemään esim raudalla koputtelemalla imusarjaan yms.kolisevaan paikkaan.
Silloin kone luulee nakuttavansa.
Vika löytyi ja sepäs olikin ruiskusuuttimissa. ääni mulla kuulosti melkein kellon tikitykselle sisällä. Kuulosteltiin huollossa stetoskoopilla ja asia varmistui. suuttimet maksaa kappale n. 450 vanhaa rahaa.