Itäauto, jossa itämainen kaaliin vivahtava tuoksu, joka ei irtoa ihosta kunnolla edes saunomallakaan. Skoda tuokin muistoja 1970-luvun Suomesta, jolloin rupla oli vielä kovaa valuuttaa.
Skoda on automaailman Lada
Anonyymi
2178
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Nuo 70-luvun Ladat vaihtuivat Toyotaan, Datsuniin ja myöhemmin Nissaniin. Skodan nousu listoilla alkoi vasta 90- luvulle tultaessa, kun WV oli ostanut sen.
Favorit oli oiva peli. Sellainen itä- ja länsiauton risteytys.
Se oli ehta itäauto, kuten kaikki muutkin Tsekkoslovakiassa kasatut Skoodat.
Duunarit vaihtoivat itäautot japseihin 1970-luvulla. Toyotan maine periytyy noista ajoista suoraan alenevassa polvessa.
Skoda 120 LS:ssä sai rahalleen täyden vastineen pienellä poltto-aineen kulutuksella.
Takamoottori-auto oli erinomainen talvella ja päihittäisi monet nyky-autotkin etenemiskyvyllään liukkaalla ja esim. ohjaustehostinta ei tarvittu ja autoa oli muutenkin helppo korjata varaosien ollessa puoli-ilmaisia.
Seurapiirinaisia ei tällä autolla saanut mutta mutta hyviä talousemäntiä sai ravistella lahkeistaan Skoda 120 LS-mies.
Skodat eivät paljoa kuluta, koska ne saa käyntiin vain aniharvoin.
Lada ei pärjännyt missään testeissä tai vertailuissa, vähän kuin Toyota ja molemmissa vain yksi hyvä ominaisuus, eli lämmityslaite.
Skoda on sen sijaan voittanut poikkeuksetta vertailut ja testi ja lisäksi voittanut monia muita palkintoja ympäri Eurooppaa. On paras vetoauto, kaunein muotoilu jne..
Huumormiehii...vai kaunein muotoilu. Noh, moni tykkää bulldoginkin kasvoista!
Skoda on voittanut kaksikin kertaa eurooppalaisen muotoilupalkinnon. Merkittävän tästä tekee sen kun raati koostuu muotoilualan ammattilaisista. Kyseinen vuosittain jaettavan palkinnon nimi on Red Dot. Asiaan voi tutustua Red Dotin sivulla.
Skodalleni kelpaa Dot 3. Koska se ei lähde käyntiin. Jarrujenkaan ei tarvitse olla kunnossa.
Se on kylläkin Red Star eli venäläinen Punatähden muotoilupalkinto.
Palkintoja tai ei, niin Skodan kuono näyttää bulldogilta tai sitten siltä kuuluisalta politrukin irvistykseltä.
Voi toyotisteja. Jatkuvasti uutta saittia auki parjauskampanjaan.
Kyllä hätä on suuri ja omanarvontunto nollissa. Tietysti voi sanoa, että oma on valinta.
Sellaista se on toyotan kanssa. Jatkuvaa vitutusta.
Montako ruplaa maksaa täys tankki 120L:ään?
Eiköhän parikymmentä kopeekkaa riitä.
Toyota on kyllä lähempänä Ladaa. Ladalla ja Toyotalla on yhteistä huono kyyti, sekopäinen pieni kannattajajoukko, kova sisämelu, ja luotettavan auton maine joka on täyttä enpäs sano mitä.
Onko massapostaus trolli kehitys vajuukki vai muuten hullu. . Ei kukaan ns täysipäinen ihminen spammaa aivottomuuksia suoleen 20h/vrk 365. Kohta 10v riehunut autopalstoilla. Hoitopaikan lekuris pitäis uusia lääkitys täysin. .vaik rauhoittavii ni paljo et kasviks sängynpohjaan tai nurkaan tuijottaan tyhjyyteen. .Loppuis tämä trollaus. .ei tässä mitään järkeä ja mainostettu viihdearvo 0 tai silkkaa paskoo
Etumoottorinen 120 oli jännä proto.
Sellaisiahan ne muistot ovat. Vaan aloittaja trolli, käy nyt edes kerran testaamassa uutta skodaa, niin yllätyt.
Tietysti jossain skodassa voi kaalikin tuoksua, kun tojotoveri on tarvinut apua kaalinhakuun. Eihän sillä toyoreppanalla kaalipellolle pääse ja toveri tarvii viedä moamolle kaalia soppaa varten. Sitä joutuu nöyrtymään ja pyytämään skodamiestä avuksi. Täytyyhän sitä avutonta jelpata.
No, nyt on jo ne tavanomaiset Skodan kehumisen kiintiön paukut käytetty. Ei kukaan kuuntele, kun faktat puhuu toista.
Näin uuden(?) Skodan. Kyllä nauratti, oli sellainen römpsä. No, sellainen vehjes kuin käyttäjänsäkin...