Tarkoitus olisi lähteä autolla Pietariin ja tässä mietinkin ensikertalaisena että kuinka helposti löytää perille?Eli Vaalimaalta lähdetään.
Emme lähde omalla autolla ja kuulin että täytyisi olla notaarin vahvistama auton maastavientilupa?
kiitoksia jo etukäteen vinkeistä :)
Emme lähde omalla autolla ja kuulin että täytyisi olla notaarin vahvistama auton maastavientilupa?
kiitoksia jo etukäteen vinkeistä :)
Vastaukset 11
Vanhimmat
vaan junalla sinne ja katsastaa vähän sitä liikennettä,pietariinhan osaa helposti mut pois onkin toinen juttu.tänään tulin pietarin läpi päivällä,oli täys kaaos kun remonttireiskat yritti paikailla teitä.mut jos on luovaa hulluutta niinkun minulla niin siel kyl pärjää(kilpa-ajossa)tovereiden kanssa.meinaatko että kurttaat jonkun muun auton siel,se on kyl viisasta oma ratsu jää ehjäksi
Antero toi meitin mersu, kaide sanoi et suolla nuo meisseli hommat sujuu... Meinaan joku runkku peruutti rekalle siitä taka kulman ruttuun ja se joutas kierrätykseen. saisit halvalla. Ajoo se vika ei todellakaan haittaa.
Joo, se onkin kiva mennä omalla autolla Pietariin kun on menossa ekaa kertaa Pietariin. Voi siinä kylmä rinkinperseessä olla...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=104&conference=4500000000000162&posting=22000000007631196
Ettet lähtisi ajamaan Pietariin autolla, jos et ole tietoinen määränpäästäsi etkä ole ajanut ennen miljoonakaupungin liikenteessä. Käy katsastamassa ensin jonkun kokeneemman kanssa liikennettä ja vasta sitten lähde ajamaan itse pietariin. Jos on toisen autolla menossa niin ei tarvitse mitään notaarin vahvistusta. Omakätinen, luova valtakirja, jossa ilmenee kuskin tiedot, auton omistajan tiedot, auton tiedot ja allekirjoitukset. Miettisin kuitenkin ensin asiaa =)
ennenkuin uskaltaudut baanalle. Yleistietoa http://www.merlintreks.com/finnish/ulkomaat/venaja/venajaautoilu/ ja yleensä http://www.merlintreks.com/finnish/ulkomaat/venaja/venajaabc/
me pääsimme sukkelasti . Autolautalla tallinnaan ja sieltä Narvan kautta "ylitys" Tulli oli lupsakka
jos tahtonee eestin kautta koukata niin kannattanee muistaa, jotta ei tankkaa takapaksia täyteen viron halpis viinaksilla, jottei sitten ylläty siellä narvan rajalla...viinan hinta saattaa sokaista äkkinäisen jo virossa kun ei malteta odottaa venäjän mahti markkinoita ja tulee ammuttua yli ja venäjän rajalla sitten se viina kallistuukin kummasti, jos sitä sattuu olemaan reilummin mukana.
ja mitä siihen pietarissa ajeluun tulee, niin se kyllä kannattaa jättää ammatilaisille koska esim joidenkin katujen nimet on jemmattu äärimmäisen hyvin... ja jos jo täytyy miettiä että mitä vaalimaan jälkeen niin huh HUIjaa!!!
sorge vaan
1)Liikennekäyttäytyminen Venäjällä on sujuvampaa kuin Suomessa.
-Hevon vitut, laajempi yksityisautoilu on suurimalle osalle tovereista max 10 v vanha juttu, kultuuria toki Vennäällä, liikennekulttuuria ei ole.
2)Venäläiset autoilijat huomioivat toisensa, antavat tietä ja osaavat ajaa.
-A)Venäläinen autoilija tuijottaa vain eteenpäin ajaessaan, sivupeilit on vain koriste
-B)Tietä annetaan ehkä, jos tulevat itse kolmion tai STOP merkin takaa, EHKÄ
-C)Mäkilähtö, taskuunperuutus, olen varma että 50 % kuskeista näitä ei hallitse
3)Anna tietä siirtymällä oikeaan reunaa
-Muista kuitenkin katsoa oikeasta sivupeilistä, ettei kukaan toveri ohita sinua pientareen puolelta
4)Ei ole erikoista että ohitetaan vaikka vastaan tulee auto, tiet ovat leveämpiä ja tietä annetaan
-Pätee myös mutkiin, mäen nyppylöihin ja sulkuviivoihin
5)Aja rohkeasti, mutta kuitenkin huolellisesti. Unohda suomalaisen liikenteen jäykät periaatteet ja opettele ajamaan venäläisittäin – nautit varmasti!
-Toki jos kuskeista 90 % ajaa kuin idiootti, niin aja sinäkin.
6)Tiestön kunto ei ole aina paras mahdollinen, mutta länsiautoilla ajaminen niillä on helppoa.
-Monttuun paskaksi ajetun länsiauton korjaamien on vittumaista ja kallista ihan missä tahansa
7)Mitä parempi auto, sen kovempaa matka taittuu.
-Aivan, hatelikkoon, putkaan , sairaalaan jopa Pyhä-Pietarin luo
8)Tiet ovat välillä kuoppaisia, mutta matkanteko taittuu niistä huolimatta vauhdikkaasti.
-Aivan, jos kuski on idiootti
9)Metsätiet vaativat hyvää ajotaitoa henkilöautolla tai maastoauton.
-Olen nähnyt kun uusi Pajero kaadetaan kävelyvauhdissa suomalaisella metsäauto tiellä. Maastoauton ajo metsätiellä vaatii taitoa
10)Kun tarvitset kysyä tietä, vilauta valoja ja aja keskiviivan tuntumaan hiljentäen: yleensä vastaantulija pysähtyy.
-No ei ihan taatusti pysähdy, kysy neuvoa huoltiskoilta. liikenne miliiseiltä, muilta liikkujoilta
11) Liikennepoliisi tuskin pysäyttää sinua.
-No ei ehkä välillä Vaalimaa Pietari, muualla kyllä
Voi vittu mitä ohjeita, noihan pitäis haastaa käräjille ihan oikeesti. Helvetin tyhmiä ja vaarallisia ohjeita. Onkohan noi kertaakaan ajaneet Venäjällä omalla autolla.
Älä aja kenenkään päälle ja varo jäämästä muiden alle. Niilä pärjää pitkälle. Venjälläkin. Peileistä on hyötyä muussakin kuin meikkaamisessa. Suuri riskitekijä Vaalimaa Pietari välillä on näiden loistomaastureiden tuojat, joita mitkään liikennesäännöt eivät tunnu koskettavan. Kiva kääntyä huoltikselle, kun maaasturia pyyhkii ohi, niin oikealta, kuin vasemmaltakin.
on sitä omatoimisesti käyty muuallakin kun raivolassa omalla autolla "ps.en oo vaivautunut ees käymään kun vauhtia on siin 140km,mikäs noissa ohjeissa oli vikaa.jos kysyy ohjeita vaalimaa-pietari niin ongelmat taitaa alkaa jo viipurissa kun ei tiedä minne menee.
pauli, ettei Pajerosta kansi poksahda moisessa kyydissä.
Mut ihan oikeesti, noilla ohjeilla pääsee hengestään. Olen kerran 1993 ajanut 343 volvolla osan matkasta välillä Petroskoi-Kostamus talvella eksärenkailla, oliihan "ikimuistettava reissu".
vähän ajettussa sellasia ongelmia oo,monet pajatson kannet oon vaihtanut mut en omaa johtuukohan se käyttäjästä?.eihän pääse pitää kulkea liikenteen mukana tientukko ei saa olla,ainoastaan mese miehet tuppaa jäämään jalkoihin"naurua"
määkin,mut se klappi siinä ohjuksen ohjauksessa on sitä luokkaa, et saa olla ajokortti katekismuksen välissä. Enkä uskalla riskeerata,koska diisel veron jälkeen rahaa ei jää kirkolisveroihin