Perimätieto tietää kertoa rikkiajetun väylän pystyisi ylittämään hiitämällä. Sukset kuulemma kannattaa irroittaa siteistä kaiken varalta. Onko kokemusta? Itse olen ylitelly vain jo uudelleen jäätyneitä väyliä ja näissäkin on tietysti jumiin jäämisen mahdollisuus jos paluureitti on ajettu rikki.
jäätyneiden laivaväylien ylittely
Anonyymi
15166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
On se sellaista mössöä että kuivapuku päälle ja uiden yli. Osa retkiluistelijoista tekee näin.
Se on ihan lämmöstä eli pakkasesta kiinni. Jos mittarissa on -20, ränni jäätyy muutamassa tunnissa siten etää kestää vaikka kävellä yli, suksilla vielä paremmin.
No silloinhan se on uudelleenjäätynyt ja kysyjä tietää jo vastauksen.
Retkiluistelijoilla näin joskus alumiinitikkaat väylien ylitykseen. Reitin alkupäässä oli ylitettävä väylä, jättivät tikkaat jäälle väylän toiselle puolelle ja paluumatkalla niillä taas väylän yli.
Aika kapea väylä.
Tuollaisilla tikaskonsteilla olen nähnyt viime vuosituhannen puolella Perämerellä luotsien lähestyvän rännissä olevan laivan kylkeä, vaati tietysti ainakin yhden apumiehen. Kun rännien leveys jo silloin siellä oli päälle 20 metriä, olivathan murtajatkin yli 20 m leveitä, niin koko rännin ylittävien tikkaiden olisi pitänyt olla melkoiset.
Näin se käy
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/201805070073941
Nämä luotsin hyppysuoritukset edustavat kyllä työturvallisuutta korkeimpiin asteisiin viritettynä!
Oli tyyntä...15m/s tuulta ja kuuterikuskilta vaaditaan taitoa:)
https://www.youtube.com/watch?v=_C6xndilOQg
Ennen muinoin Jurmo-Per kävi hakemassa postit Björköstä. Saarten välissä menee 9m jäänmurtajaväylä. Se kävi niin, että Per veti venettä perässä ja ylitti sillä väylän. Väylän toisella puolen sitten käveli Björköhön ja haki postin. Eli suosittuun paikkaan voisi vaikka vetäistä jäälle jonkun jollan, jolla sitten mennään yli. Jollaan sidotaan kaksi pitkää narua, jotta se voidaan vetää puolelta toiselle eiku...
Joo, tosimies vetää sup-lautaa perässä ja ylittää sillä väylät, jättää supin jäälle paluuta varten. Sitten kun palaa takaisin, on joku toinen ylittänyt sillä väylän toiseen suuntaan.
Ja sitten minä heräsin...
Onhan niitä railolosseja isompia ja pienempiä käytetty vaikka kuinka kauan.
Kyllä sen väylän täytyy vähän jäätyä uudelleen ennen kuin voit hiihtää yli. Riippuu toki siitäkin paljonko jäätä ylipäänsä on. Jos on paksut jäät, on siinä väylässäkin paksusti jäälohkareita. Kovalla pakkasella jäätyvät jo puolessa tunnissa sen verran toisiinsa kiinni, etteivät keikkaa jalan alta.
Siinä mielessä vaarallisempaa touhua kuin muu heikoilla jäillä taiteilu, että jos kaikesta huolimatta tipahdat, niin lohkareiden välissä voit satuttaa itsesi, etkä enää pääsekään omin avuin ylös.
Ja jäätyneistä väylistähän aloittaja kertoileekin...