akseli ja putki.Kysyin kaupasta.Pyysivät lähettämään piirustuksen.Ei oo.Googlesta löytyy vain purjeen kanssa.Sellainen on jo.
Jos piirrän itse,voin myös tehdä itse.Käykö laakeriksi potkuriakselin kumilaakeri?
Jos piirrän itse,voin myös tehdä itse.Käykö laakeriksi potkuriakselin kumilaakeri?
Vastaukset 5
Vanhimmat
eiköhän näitä ole muutama versio olemassa, mitäs jos meni rannalle katsomaan mallia ja valitsisi sen mikä näyttäisi parhaiten sopivan em. veneeseen. näkisi ainakin minkälaiset konstruktiot ovat kestäneet ja mitkä ovat jo keväällä jumissa.
laakeriasiasta on käyty paljon keskustelua aikaisemmin.
2x5,3m.lujitemuovi.Tyyppiä:kevyt keskimoottorivene(rakenteilla).
Kyllä rannalla näkee peräsimiä,vaan ei näe sen laakerointia.Taidan laittaa kumilaakerin 25mm akselilla.Yläpäähän stefa ja kuulalaakeri.Jos kumil.on liian kireä,voinnee sitä hiomalla keventää.
minulla on alle 7 metrisessa n. 1300 kiloisessa 20 mm akseli ja sen perssä n. 50*40 rosteri lappu.
akseli on n. 50 cm pituinen ja tuettu ylhäältä ja rosterilapun yläpuolelta 3 cm pituisella laakerilla (nylon/teflon tms. holkki) vastaava laakeri löytyy myös peräsimen pohjasta. laakereiden materiaalista löytyy tietoa esim.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=667&posting=22000000007663214
juttuja.Tarkoitus ei ole viedä kölirautaa niin taakse,jotta sais peräsimen laakeroitua alaosasta.Kyllähän muovinippeleillä pärjää,eivät vain vastaa nykyajan koneenrakennuksen vaatimuksia.Kumminkin on ostettava potkuriakselia varten vesivoideltu kumilaakeri,joten voin kokeilla miten se toimii.Jos liian jäykkä,niin kuulalaakerit putkeen.
käydystä keskustelusta tuli mieleen,että kaikki suomen veneilijät olis laitettava opiskelemaan koneenrakennusta,niin päästäis eroon muovinippeli-virityksistä.