Mitenkähän on tuon infra-avaimen kanssa, mitä vakuutusyhtiöt ovat niistä mieltä?
Duunikaverin Rellun infrapunakoodi oli ainakin ihan staattista, eli kaappasin sen Palm Pilottiin ja availin ovia tyynesti. Mikä tahansa oppiva kaukosäädin (n. 100mk) ajaa saman asian. Ei tämä voi vakuutusyhtiöiden mielestä ihan OK olla?
Duunikaverin Rellun infrapunakoodi oli ainakin ihan staattista, eli kaappasin sen Palm Pilottiin ja availin ovia tyynesti. Mikä tahansa oppiva kaukosäädin (n. 100mk) ajaa saman asian. Ei tämä voi vakuutusyhtiöiden mielestä ihan OK olla?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mutta yritäppäs käytännössä päästä sen kaukosäätimes kanssa tarpeeks lähelle että saisit kyseisen auton koodin kaapattua niin voi olla vaikeempi homma? Kun kaukosäädin ei ainakaan 405:ssa paljoa metriä kauempaa ota..
sanokaahan vielä kaikki automallitkin tässä,että
jotkut aloittelevat rosvot tietää heti
minkä auton vieressä kannattaa kytätä,että saa
napattua koodin!!!!!!!!
minusta on edesvastuutonta mainostaa julkisesti
miten autoihin pääsee.
totta on että jutut kulkee piireissä,mutta
on sellaisiakin kakaroita jotka saa vinkin rosvoiluun
vasta täältä.
Älä höpäjä, aloitteleva rosvo imppaa liimaa ja norkoilee ostarin kulmalla josko joku hakisi kaupasta keppanaa - ei lue foorumeita netistä.
Siksi toiseksi, aloitteleva rosvo osaa varmasti työntää sen linkkuveitsen sinne lukkoon ja avata oven ihan yhtä helposti (mainosko taas?) ilman mitään hankalia elektronivempaimia mihin pitäisi ne patteritkin osata vielä oikein päin pistää.
Sitä paitsi, mielestäni on huomattavasti asiallisempaa huomauttaa asiasta ja ehkä joku näin jättää kauko-ohjaimensa käyttämättä. Eikö se estä niin aloittelevien, kuin kokeneenkin rosvon toiminnan huomattavan tehokkaasti? Ja kysymykseni koski siis vakuutusyhtiön suhtautumista asiaan. Jos heidän käsityksensä on, että infra-avain on turvaton ja esim. vakuutus raukeaa sen seurauksen, on aina tärkeämpää herättää asiasta keskustelua. Vakuutusyhtiö ei sitä ymmärrettävistä syistä tee.
Vanhempaa tekniikka käyttävät avaimet perustuvat stattiseen koodiin -> helposti kaappattavissa.
Nykyiset ( ainakin kunnolliset ) perustuvat ns rullaavaan koodin käyttöön -> ei kaapattavissa
Voin todeta,että kyllä kaikki Citroenit,Peugeotit ja Renaultit ainakin vuosimalliin 1995 asti käyttävät samaa Valeon vanhaa tekniikkaa infrapunakauko-ohjaimessa.Eli tarkoittaa sitä,että koodi ei muutu eri käyttökerroilla.
Uusissa radiotaajuudella toimivissa taitaakin olla jo vaihtuva koodi.
Paitsi mulla kun ei se helvetin mötikkä
toimi tai anna sitä sädettä hemmetti !!