Uusi Tucson 2021 huippuauto!

Ravi on paska ja ruma, sivutuuli ottaa karmeasti. Honda on keskinkertainen, vanahn näköinen, muuten varmasti ok. Tucson uusi ja paras

Anonyymi kirjoitti:

Ravi on paska ja ruma, sivutuuli ottaa karmeasti. Honda on keskinkertainen, vanahn näköinen, muuten varmasti ok. Tucson uusi ja paras

Cr-v on laadultaan varmasti parempi mitä Tucson. Näkeehän sen katsastustilastostakin. Honda on tehnyt hybridejä yli 20 vuotta, korealaiset harjoittelee...

Anonyymi kirjoitti:

Cr-v on laadultaan varmasti parempi mitä Tucson. Näkeehän sen katsastustilastostakin. Honda on tehnyt hybridejä yli 20 vuotta, korealaiset harjoittelee...

Hyundai on paras. Honda jää jälkeen. Näin se vaan on.

Tutkimus- ja tuotekehityskeskuksissaan eri puolilla maailmaa Hyundai suunnittelee ja kehittää paikallisten markkinoiden vaatimusten mukaisia ja mahdollisimman turvallisia ja mukavia autoja. Uusia teknologioita kehitetään sekä kuljettajan että ympäristön näkökulmasta. Tavoitteena on miellyttävä ja turvallinen ajokokemus mahdollisimman vähän ympäristöä kuormittaen.

Anonyymi kirjoitti:

Hyundai on paras. Honda jää jälkeen. Näin se vaan on.

Tuosta voi katsella tekniikkaa ymmärtävä Hondan hybridijärjestelmän periaatteen. Saattaa sen jälkeen ajatus muuttua verrattuna omaan mutu tietoon.

Honda siis sarjahybridi, poikkeuksena hyvin monen muun valmistajan hybrideihin.
https://www.youtube.com/watch?v=QLUIExAnNcE

Toyotan akku on tarkistettava joka vuosi takuun säilymiseksi. Toki hyvä sille joka siitä haluaa maksaa. Uuden auton ostajalle pitkällä takuulla ei ole merkitystä, ellei autoa pidä pitkään.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan akku on tarkistettava joka vuosi takuun säilymiseksi. Toki hyvä sille joka siitä haluaa maksaa. Uuden auton ostajalle pitkällä takuulla ei ole merkitystä, ellei autoa pidä pitkään.

Lue lisää

Minulla on Toyotan uudehko hybridi. Siinä 10 v akkutakuun ehto on että akkutarkistus sujuu ONGELMITTA eli ei floppaa huoltotestissä. Jos floppaa, katkeaa 5 vuoden jälkeen! Lukekaa tarkkaan takuuehdot ennen kauppaa!

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan akku on tarkistettava joka vuosi takuun säilymiseksi. Toki hyvä sille joka siitä haluaa maksaa. Uuden auton ostajalle pitkällä takuulla ei ole merkitystä, ellei autoa pidä pitkään.

Lue lisää

Moni yksityisostaja pitää Hyundaita tai Kiaa sen 5-6 vuotta, tunnen useita. Mikä on jälleenmyyntiarvo kun akkutakuu on ohi?

Anonyymi kirjoitti:

Moni yksityisostaja pitää Hyundaita tai Kiaa sen 5-6 vuotta, tunnen useita. Mikä on jälleenmyyntiarvo kun akkutakuu on ohi?

Ainakin itse testaisin akun ennen ostoa. Lisäksi varmistaisin uuden akun hinnan.

Anonyymi kirjoitti:

Moni yksityisostaja pitää Hyundaita tai Kiaa sen 5-6 vuotta, tunnen useita. Mikä on jälleenmyyntiarvo kun akkutakuu on ohi?

Monissa eurooppalaisissa autoissa on takuu vaivaiset 2 vuotta. Miten niiden jälleenmyyntiarvo? En kyllä uskaltaisi ostaa.

Anonyymi kirjoitti:

Monissa eurooppalaisissa autoissa on takuu vaivaiset 2 vuotta. Miten niiden jälleenmyyntiarvo? En kyllä uskaltaisi ostaa.

Mutta euromerkeissä on pari etua:

1) Niitä on tehty ja myyty jopa sata vuotta, ja huolto löytyy joka kylästä kuten myös Toyotalla. Goodwill pelaa takuun jälkeen noissa, tunnetuissa merkeissä, koska valmistajan imagon takia muutoin on vaara että maine menee. Jos taas joskus joku ei enää menekään goodwillin piikkiin, on varaosia saatavilla kauan ja suurten valmistusmäärien takia osien hinta on varmasti Hyundaita alhaisempi.

2) Euromerkit kestää oikeasti myös takuuajan jälkeen, niiden laatu on parantunut.

Kummanko ostat vanhana, vaikka 10-vuotiaana? Volkkarin vai Hyundain?

Anonyymi kirjoitti:

Mutta euromerkeissä on pari etua:

1) Niitä on tehty ja myyty jopa sata vuotta, ja huolto löytyy joka kylästä kuten myös Toyotalla. Goodwill pelaa takuun jälkeen noissa, tunnetuissa merkeissä, koska valmistajan imagon takia muutoin on vaara että maine menee. Jos taas joskus joku ei enää menekään goodwillin piikkiin, on varaosia saatavilla kauan ja suurten valmistusmäärien takia osien hinta on varmasti Hyundaita alhaisempi.

2) Euromerkit kestää oikeasti myös takuuajan jälkeen, niiden laatu on parantunut.

Kummanko ostat vanhana, vaikka 10-vuotiaana? Volkkarin vai Hyundain?

Lue lisää

Kukaan järkevä ei uskalla ottaa käytettyä DSG-volkkaria .
Ei myöskään TSI 1,2 koneita tai 1,4 koneita . Missä laatu ??
Takuuta vaivaiset 2 vuotta. Eikö kestä pidempään ??

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan järkevä ei uskalla ottaa käytettyä DSG-volkkaria .
Ei myöskään TSI 1,2 koneita tai 1,4 koneita . Missä laatu ??
Takuuta vaivaiset 2 vuotta. Eikö kestä pidempään ??

Lue lisää

Käytetyt volkkarit viedään käsistä, hynyt seisoo hallissa pölyttymässä....

Anonyymi kirjoitti:

Mutta euromerkeissä on pari etua:

1) Niitä on tehty ja myyty jopa sata vuotta, ja huolto löytyy joka kylästä kuten myös Toyotalla. Goodwill pelaa takuun jälkeen noissa, tunnetuissa merkeissä, koska valmistajan imagon takia muutoin on vaara että maine menee. Jos taas joskus joku ei enää menekään goodwillin piikkiin, on varaosia saatavilla kauan ja suurten valmistusmäärien takia osien hinta on varmasti Hyundaita alhaisempi.

2) Euromerkit kestää oikeasti myös takuuajan jälkeen, niiden laatu on parantunut.

Kummanko ostat vanhana, vaikka 10-vuotiaana? Volkkarin vai Hyundain?

Lue lisää

Hyundain ilman muuta. Niin olen jo tehnytkin enkä ole kertaakaan katunut.

No ei ostaa vaan sen Toyotan. Varmin valinta vaikka on tylsä ja epämukavampi. Tässä marinin kurjistuttamassa köyhdyttämässä maassa ei kannata vähän myyvää merkkiä valita vaan top3-sijalla olevista, kun saa vaihdossakin jotain takaisin.

Hyundaissa ei oo ikinä vikoja paras merkki usko pois!

Kohta tulee 20 vuotta täyteen Hyundain kyydissä. Ollut eri malleja ajossa. Ei ainuttakaan katalysattorivikaa.

Monellako Hyundain autolla olet ajanut ja montako eri mallia olet omistanut? Kun auto pitää ostaa omilla rahoilla ja sen ylläpito täytyy maksaa itse niin kyllä silloin ratkaisee laatu ja sen hinta. Jos ei tykkää ulkonäostä tai siitä, että sukujuuret ovat Etelä-Koreassa niin kaupat pitää jättää tekemättä. Kun auton tehdastakuu on 5 vuotta ilman km-rajaa niin se kertoo ainakin sen, että tuote ei ole huono. Ei huonolle tuotteelle mikään valmistaja anna vastaavaa takuuuta.

Anonyymi kirjoitti:

Monellako Hyundain autolla olet ajanut ja montako eri mallia olet omistanut? Kun auto pitää ostaa omilla rahoilla ja sen ylläpito täytyy maksaa itse niin kyllä silloin ratkaisee laatu ja sen hinta. Jos ei tykkää ulkonäostä tai siitä, että sukujuuret ovat Etelä-Koreassa niin kaupat pitää jättää tekemättä. Kun auton tehdastakuu on 5 vuotta ilman km-rajaa niin se kertoo ainakin sen, että tuote ei ole huono. Ei huonolle tuotteelle mikään valmistaja anna vastaavaa takuuuta.

Lue lisää

Niin.... nehän tarvitsevat pitkän takuun, koska ovat huonolaatuisia. Siis ihan vapaasti, noin on niin Muovisii sisältä ettei mittää määrää.

Anonyymi kirjoitti:

Niin.... nehän tarvitsevat pitkän takuun, koska ovat huonolaatuisia. Siis ihan vapaasti, noin on niin Muovisii sisältä ettei mittää määrää.

Hyundai on hyvä.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-hyundai-tucson-nayttaa-tieta-koko-mallistolle-ja-uusi-resepti-vaikuttaa-toimivalta/

Ruma on Tuksoni ja Kona, aivan kaameita. Myös Kia Sportagen uusin on kamala mulkosilmä. Japsimerkit paljon parempia ja takuupolitiikkakin aivan eri, korealaisissa pitkä takuu on kattavuudeltaan kusetusta.