Mitenkähän dieselöinti tapahtuu paperipuolella, eli mitä lupia siihen operaatioon tarvitaan. Jos vaikka esimerkiksi haluaisi dieselöidä w126-korisen 280 s:n mersun 3:n litran viitosella. Voiko dieselöintiin käyttää myös jonkun toisen merkin tekniikka, jos vaikka joku haluaisi tehdä niin härskin tempun, että laittaisi mersuun volvossa käytetyn 2.4-litraisen turbodieselin. mitä lupia siihen tarvitaan?
dieselöinti- eri merkin tekniikalla
velu
3358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse dieselöin amerikkalaisen bensan japsi turbodieselillä ja katsastuksessa kiinnitettiin huomiota ainakin seuraaviin seikkoihin:
-jos uusi moottori on painavampi pitää sen pysyä tietyn prosenttiluvun sisällä(en nyt muista sitä)
-Koneen tulee täyttää korin vm:n saastemääräykset. Esim. vm.85 koriin voi laittaa vm.88 koneen, mutta toisinpäin voi vaatia selvityksiä päästöarvoista.
-Teho ja tilavuus ei saa nousta liikaa(oliko se jotain 20%)
-Ostokuitti tai muu selvitys mistä uusi kone on peräisin
-Huomaa jos kori on vähäpäästöinen niin dieselinkin olla
Kiitos tiedoista. Siihen hommaan ei siis tarvinnut hommata mitään lupia, akelta tai valmistajalta.
Jos tilavuus,paino tai teho ei nouse liikaa, niin pelkkä muutoskatsastus riittää. Homma kannattaa tehdä hyvin esim. moottorin korvakkeet tarkistetaan. Varmuuden vuoksi suosittelen yksityistäkatsastusasemaa.