TM talvitesti kertoi taas miten luikeroita BMWt on ajaa. Tekstissä ei suitsutusta tullut yhtään suuntavakaudelle eilä varsinkaan ohjaukselle mikä on huono.
Milloinkahan Saksalaisvalmistaja oppii tekemään auto mikä kulkee suoraan?
Testin mukaan Tojotin jo oppi. Täysi kymppi maantieajettavuudesta yhdessä Skodan kanssa.
Suuntavakaus
Anonyymi
32
108
Vastaukset
- Anonyymi
Mitä välii? Tuosta huolimatta kuitenkin aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
- Anonyymi
mikä tää juttu on?
oletko jotenkin häiriintynyt? autisti?
- Anonyymi
´Toyota ei taas pysy tiellä jos on mutkia, testissä jouduttiin pyytämään uusi auto kun ensimmäinen kävi ojassa ja kusas öljyt pihalle.
- Anonyymi
BMW kusasee ensimmäisessä pakkaskäynnistyksessä öljyt pihalle välittömästi, joten en pitäisi niin kovin suurta elämää toyotan tiellä pysymisessä......varsinkin kun se, mikä siellä ojassa on TODELLISUUDESSA renkaat kohti taivasta, on tuo BMW,,,,🤣
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
BMW kusasee ensimmäisessä pakkaskäynnistyksessä öljyt pihalle välittömästi, joten en pitäisi niin kovin suurta elämää toyotan tiellä pysymisessä......varsinkin kun se, mikä siellä ojassa on TODELLISUUDESSA renkaat kohti taivasta, on tuo BMW,,,,🤣
Heikko yritys peitellä Ravin surkeita ominaisuuksia. Auto lähti lapasesta ammattilaiselta oli avustimet päällä tai ei, muut pysy tiellä talvitestissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Heikko yritys peitellä Ravin surkeita ominaisuuksia. Auto lähti lapasesta ammattilaiselta oli avustimet päällä tai ei, muut pysy tiellä talvitestissä.
Paras arvosana ajettavuudesta.
Auto lähti lapasesta KOSKA ajovakautusjärjestelmä oli POIS päältä.
Opettele myös ymmärtämään lukemaasi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paras arvosana ajettavuudesta.
Auto lähti lapasesta KOSKA ajovakautusjärjestelmä oli POIS päältä.
Opettele myös ymmärtämään lukemaasi.vaarallinen auto jos ilman ajonvakautusta ei pysy hallinnassa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paras arvosana ajettavuudesta.
Auto lähti lapasesta KOSKA ajovakautusjärjestelmä oli POIS päältä.
Opettele myös ymmärtämään lukemaasi.Ravi lähti lapasesta oli vakautus päällä tai poissa, lue tarkemmin TM:n jutut.
Eihän se pysynyt oikein lapasessa edes kuivalla asfaltilla moose testissä.
- Anonyymi
Saksan autobahnat eivät ole samanlaisia perunapeltoja kuin nastapellejen rouhimat Suomen tiet.
- Anonyymi
Mitenkä tämä kommenttti liittyi käytävään keskusteluun?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitenkä tämä kommenttti liittyi käytävään keskusteluun?
Mää ku painan amfetamiinipäissäni pitkin tamprehen katuja BMW:lläni, niin siin kyl korollat lentähän pitkin piennartaha!! 🤡
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mää ku painan amfetamiinipäissäni pitkin tamprehen katuja BMW:lläni, niin siin kyl korollat lentähän pitkin piennartaha!! 🤡
Voi kun sä olet niin lutunen.
- Anonyymi
Liittyy asiaan?
- Anonyymi
Sen siitä varmaan sai kun muuttui eturaaputtimeksi - mun 2004 mallin 520 pysyy tanakasti tiessä , ajonhallinta pitää perän kurssissa jne..
- Anonyymi
Olen ajanut aika monilla autoilla ja monia kyllä vaivaa huono suuntavakavuus.
- Anonyymi
Autoja saisi kehittää enemmän myös arjen normaaliin liikenteeseen. Huonoille teille, alle 350km/h nopeuksiin, mukavuus etupainotteisiksi. Oikeasti normaali ajaminen on sitä että nautitaan mukavuudesta, siihen ei tarvita ajo-ominaisuuksia jotka riittää 350km/h nopeuksiin. Vaan tarvitaan ajo-ominaisuuksia jotka on mukavia 40-120 nopeuksissa.
- Anonyymi
Kyllä 520 nelivedolla on ylivoimainen talvikelillä, turha vinkua muuta.
- Anonyymi
Jos ei satu kone palamaan tai jako hyppäämään yli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ei satu kone palamaan tai jako hyppäämään yli.
tai ei jakolaatikko ala oireilemaan
mukavan edullisia ominaisuuksia kaikki - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
tai ei jakolaatikko ala oireilemaan
mukavan edullisia ominaisuuksia kaikkiKöyhien kitinä on lempimusiikkiani.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ei satu kone palamaan tai jako hyppäämään yli.
Ja miten liittyy asiaan, ai niin sehän johtuu kateudesta.
- Anonyymi
Hallittavuudessa BMW oli ysin auto ja Toyota kasin. Hallittavuus liukkaalla BMW lumi/jää sai 4/4 ja Toyota 3/3. Etenemiskyky BMW 10, Toyota9. Kitkaerojarrutus BMW 81 m, Toyota 86m. Eli kyllä Bemua voi pitää ajoltaan kokonaisuutena hyvänä, ainakin jos vertaa huomattavasti kalliimpaan Toyotaan.
- Anonyymi
"Eli kyllä Bemua voi pitää ajoltaan kokonaisuutena hyvänä"
No eihän voi.
Ehkä kyseistä mallia, joka oli siinä testissä voi pitää, niillä renkailla mitkä siinä oli alla.
Mutta et voi yleistää tuon perusteella koko automerkkiä ja sen historiaa. Siellä on ollut aivan karmeitakin katiskoja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Eli kyllä Bemua voi pitää ajoltaan kokonaisuutena hyvänä"
No eihän voi.
Ehkä kyseistä mallia, joka oli siinä testissä voi pitää, niillä renkailla mitkä siinä oli alla.
Mutta et voi yleistää tuon perusteella koko automerkkiä ja sen historiaa. Siellä on ollut aivan karmeitakin katiskoja.Tässähän on puhe viimeisestä talvitestistä ja siinä olleista autoista.
- Anonyymi
Melkoisia luikeroita nuo TM:n testaajat kun eivät osaa autoilla ajaa.
- Anonyymi
Kyllä ne vaan osaa. Kaasu pohjaan tai kokonaan pois. Jarru pohjaan tai kokonaan pois. Ohjaus ääriasentoon, tai ei ohjata ollenkaan. Kyllä tuollaisella osaamisella pitää auton ominaisuudet jo hahmottua! 🤣😂
- Anonyymi
Autoilla osaavat kyllä ajaa, koska ovat siinä ammattilaisia, mutta poikkeuksellisen heikko auto ajoltaan yllättää heidätkin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä ne vaan osaa. Kaasu pohjaan tai kokonaan pois. Jarru pohjaan tai kokonaan pois. Ohjaus ääriasentoon, tai ei ohjata ollenkaan. Kyllä tuollaisella osaamisella pitää auton ominaisuudet jo hahmottua! 🤣😂
Aika heikkoja on Teron yritykset selitellä Ravin surkeutta, noloa. hymiö
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aika heikkoja on Teron yritykset selitellä Ravin surkeutta, noloa. hymiö
Tiger Woods on kanssasi varmasti samaa mieltä. 🤣😂
https://www.msn.com/fi-fi/urheilu/muu-urheilu/tiger-woods-sai-ulosajossa-useita-pirstaleisia-avomurtumia-jalkaansa-mutta-pääsi-jo-leikkauksesta-viranomainen-woods-hyvin-onnekas-kun-selvisi-hengissä/ar-BB1dX0x0?ocid=msedgdhp
- Anonyymi
Eihän bemarit ole koskaan olleet kunnon ohjauksella varustettuja. Rasittavia ajaa, sen takia niillä ajellaan vaan korttelirallia.
- Anonyymi
Pitkällä kokemuksella ja paljon ajaneella olen sitä mieltä että ainakin BMW 520 -sarjan nykymallilla on todella hyvät ajo-ominaisuudet. Etenkin tänä talvena neliveto on ollut merkittävä turvallisuustekijä tuolla liikenteessä. Seuraava autokin on samaa merkkiä, tosin sedan mallisena.
- Anonyymi
Ei kertonut! Erot maantieajossa eivät olleet mitenkään dramaattisia vaikka erojakin oli. Paljon suurempia eroja oli hallittavuudessa ja monissa muissakin osioissa.
Näin kirjoitettiin maantieajosta:
"On mukava huomata, että tässä porukassa ei ole yhtään täysin luokatonta maantieautoa, mutta toiset erottuvat joukosta edukseen."
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta663402Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh463222Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa1272850- 462579
- 311973
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘271860- 481646
Mihin hävisi
Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä871525- 391340
Et siis vieläkään
Et ilmeisesti ole vieläkään päässyt loppuun asti mun kirjoituksissa täällä. Kerro ihmeessä sit, kun valmista 😁 tuskin k391321