Tästä olen yrittänyt keskustella alueen kahden kepun kansanedustan kanssa, joista toinen on vieläpä maatalousministeri.
Kovasti biokaasua kehutaan pelastajana ja ratkaisuna. Sitten kun kun kysyin, että mistä autot, niin kuin papukaija toistaa biokaasun pelastajana ja ratkaisuna.
Ei edes haluta nähdä mahdollisuutta, että nykytiedolla ja kehityksellä biokaasu ei ole minkäänlainen ratkaisu henkilöautoliikenteessä.
0Äänestä
Anonyymi
"Sitten kun kun kysyin, että mistä autot, niin kuin papukaija toistaa biokaasun pelastajana ja ratkaisuna."
Volsulta, Seatilta ja Skodalta löytyy uusia kaasuautoja nyt ja tästä eteenpäinkin. Käytettyinä niitä on paljon tarjolla Suomessa ja Ruotsissa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Sitten kun kun kysyin, että mistä autot, niin kuin papukaija toistaa biokaasun pelastajana ja ratkaisuna."
Volsulta, Seatilta ja Skodalta löytyy uusia kaasuautoja nyt ja tästä eteenpäinkin. Käytettyinä niitä on paljon tarjolla Suomessa ja Ruotsissa.
Ostetulla kaasukäyttöisellä autolla ei ole jälkimarkkinoita.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ostetulla kaasukäyttöisellä autolla ei ole jälkimarkkinoita.
Niin ja kaasupoltin menee rikki.
0Äänestä
Anonyymi
Hyvä, että päästää noista eroon. Kaasuasemat saattavat jäädä raskaan liikenteen käyttöön.
0Äänestä
Anonyymi
Vain kuorma-autot kulkevat pian kaasulla.
0Äänestä
Anonyymi
Kaasuautojen rekisteröinnit loppuivat syyskuussa. Vain 46 autoa. Kaasuautiojen tarina on ohi.
0Äänestä
Anonyymi
Rip kaasuautot. Noista ei tulevaisuudessa hyvitetä latin latia.
0Äänestä
Anonyymi
Aivan. Autot ovat täysin arvottomia.
0Äänestä
Anonyymi
kaasuautoilu on jo kalleinta?
0Äänestä
Anonyymi
Päivitetäänpä tämäkin ketju nykypäivään. Eli biokaasuautoilu on ylivoimaisesti järkevin tapa liikkua tämän päivän Suomessa. Jos asuu Kemin alapuolella.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
älä osta
Liikkeissä seisovat myymättömät uudet kaasuautot aiheuttvat valheellisia otsikoita lehtiin.
Uusia kaasuasemia valmistuu koko ajan ja lisää tulee.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/44a46d9e-3a5f-4182-8fb5-7a8159409ba4
IL:
"Kaasutankkausasemien määrä lisääntyy ja maantieteellinen kattavuus paranee. Iltalehden tietojen mukaan tuet uusien asemien perustamiseen on myönnetty tällä viikolla."
Tästä olen yrittänyt keskustella alueen kahden kepun kansanedustan kanssa, joista toinen on vieläpä maatalousministeri.
Kovasti biokaasua kehutaan pelastajana ja ratkaisuna.
Sitten kun kun kysyin, että mistä autot, niin kuin papukaija toistaa biokaasun pelastajana ja ratkaisuna.
Ei edes haluta nähdä mahdollisuutta, että nykytiedolla ja kehityksellä biokaasu ei ole minkäänlainen ratkaisu henkilöautoliikenteessä.
"Sitten kun kun kysyin, että mistä autot, niin kuin papukaija toistaa biokaasun pelastajana ja ratkaisuna."
Volsulta, Seatilta ja Skodalta löytyy uusia kaasuautoja nyt ja tästä eteenpäinkin.
Käytettyinä niitä on paljon tarjolla Suomessa ja Ruotsissa.
Ostetulla kaasukäyttöisellä autolla ei ole jälkimarkkinoita.
Niin ja kaasupoltin menee rikki.
Hyvä, että päästää noista eroon. Kaasuasemat saattavat jäädä raskaan liikenteen käyttöön.
Vain kuorma-autot kulkevat pian kaasulla.
Kaasuautojen rekisteröinnit loppuivat syyskuussa. Vain 46 autoa. Kaasuautiojen tarina on ohi.
Rip kaasuautot. Noista ei tulevaisuudessa hyvitetä latin latia.
Aivan. Autot ovat täysin arvottomia.
kaasuautoilu on jo kalleinta?
Päivitetäänpä tämäkin ketju nykypäivään. Eli biokaasuautoilu on ylivoimaisesti järkevin tapa liikkua tämän päivän Suomessa. Jos asuu Kemin alapuolella.