Mikähän öljy mahtaisi auttaa venttiilien nakuttamiseen(hydraulinen säätö). Edellisillä synt.5W-40 öljyillä ajettu n.5000km ja venttiilit ovat alkaneet nakuttamaan kun kone lämpenee. jäykempikö(esim.10w-30)??
Mikä
Öljy
101331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hei !
Venttiilien nakutus on tuskin öljyn syytä. 5W-40 on ihan sopiva viskositettiluokka. Luku 40 ilmoittaa öljyn viskositeetin kuumana. Viskositettiluokat on määritelty niin laajoiksi, että esimerkiksi kahden 40 viskositeettiluokan öljyn viskositeetti voi poiketa toisistaan 15-20 prosenttia, joka on paljon. Jos vertaat kahta 5W-40 öljyä toisiinsa, niin se jonka viskositeetti-indeksi on suurempi säilyttää paremmin ominaisuutensa kuumana. Tämä näkyy usein myös hinnassa.
10W-30 öljyt ovat noin 20 prosenttia notkeampia kuumana kuin XW-40 öljyt. 30 viskositeettiluokan öljyt ovat riitävän paksuja normaaleille autoille.
Jos haluat pysyä 40 viskositeettiluokan öljyissä, niin voit kokeilla suuremman viskositeetti-indeksin kalliinpia 5W-40 öljyjä tai osasynteettisiä 10W-40 öljyjä, jotka ovat halpoja.
Tietysti on olemassa 50 tai jopa 60 viskositeettiluokan öljyjä erittäin kuormittavaan ja kuumaan käyttöön. 30 ja 40 luokan öljyt ovat ohuempia ja voivat säästää aavistuksen verran polttoainetta verrattuina 50 ja 60 luokkiin. Tämä on kuitenkin hyvin tapaus kohtaista.
Kuitenkin voi olla niin, että se on ominaisuus ja anna rampan kilkattaa. Konemiehet tietävät asiasta enemmän.
Moi
Pitkälti samoilla linjoilla "Tigren" kanssa.
Mikäkohän kone kyseessä? Noita hydraulisia säätösysteemejä on vähän erilaisia.
Tuntematta nyt tota konetta niin ensiavuksi vois antaa öljynvaihdon noin ylipäätään. Itseasiassa laittaisin samaa öljyä mitä nyt koneessa on. Näin vois ainakin eliminoida ton öljyn pois. Tosin ainakin noi Wanhat Hondan V-6 koneet 2.5 ja 2.7 myllyt ei välttämättä hiljene heti, vaan noin 500-1000 kilsan jälkeen kun öljy on "pessyt" noi nostajat. No se on pidempi stoori....
Niin joo, noissa Hondissa "pesuöljynä" on käytetty Mobilin, Teboilin tai Nesteen 10W-30 farmiölyä, eli sitä halvinta, mitä "Isäntä, isolla IIllä" on paikallisesta putiikista ostanut.
Samoja öljyjä on käytetty vaihtelevalla menestyksellä tollasissa nostajakilinämysteereissä myös Isommassa 3.2 V-6 Hondan koneessa, Ämericcäläisissä vehkeissä ja sitten myös Baijerilaisissa rakennelmissa, Tosin tollasessa V-12 Bemarin koneessa oli enemmänkin kyseessä suht kova savutus....
Kilkatusko ominaisuuus? No ei kai kukaan osta autoa uutena, joka rallattaa. Tosin jotkut vehkeet on herkempiä tolle rallatukselle vanhemmiten, joten sitä sitten joku kutsuu ominaisuudeksi....
Aloita sillä öljynvaihdolla.
Helppo ja edullinen homma olisi tehdä öljytilanpuhdistus FORTE-aineella. Ainakin Mazdan koneessa tepsii usein ja Mobilin 5W/50 öljyllä monesti nakutus aika olematonta.
Noin niinkun vinkiksi.
näin. Kaverin 1.8 mazdassa pieneni naputus puoleen fortella.
Omassa VW:ssä oli ostaessa ankara kalina, oikeen pahaa teki pakkasella varsinkin. Ei tietoa mitä öljyä koneessa oli mutta vaihdoin ne ja avot, ääni hävisi lähes kokonaan. Pakko taas hehkuttaa Motulin 0w-40:stä :)
Eli ihan öljystäkin on joskus kiinni tai puhtaudesta.
Kiitän vastauksista. Pidän melko varmana että nakutus johtuu öljyistä koska puristuspaineet ok(9/10/10/10=ei venttiilivuotoja), nokka-akseli tarkastettu "silmämääräisesti", ongelmaa ei ole kylmänä jolloin välykset suurempia ja vielä käyntilämpötila joka tosin on hieman alhainen(neste n.80astetta).
Mietin vaan sitä että mikä öljy auttaisi, esim.halpis 10w30 vai joku synteettinen? Kyseinen auto on A-mallin -90 Vectra ja kone 2.0i
ei kestä. Tuota ei se nakutus nyt varsinaisesti niistä öljyistä johdu mutta ne voi kyllä voimistaa sitä. Kuluvia osia ne painimet on joka tapauksessa. Mitä öljylaatuun tulee niin turha koittaa ainakaan millään halpiksilla sitä naputusta vähentää. Noi on sinänsä tosi kestäviä koneita joten ei kannata pilata millään kuralla. Ympärivuotiseen käyttöön lienee joku 0w-40 tai 5w-40 parasta.
Mitä tämä Forte aine on ja mitä sillä tehdään?
Onko kallista ja mistä sitä saa?
nakutti hydr.venttilit aika pahasti ja ajattelin,että menee paininholkit uusiksi.640mk.
Aattelin kokeilla kuitenkin lääkettä ja laitoin pyroil 5-50 öljyt ja STP smoke treatment tai jtain sinnepäin se oli,mutta kuitekin se auttoi tosi hyvin ja ihme kyllä teho ja koneen toiminta muutenkin parani selvästi,mutta ennenkaikkee nakutus loppui.Sekä savutus ihan kokonaan.Kesti monta kk.ennenkun alko taas savuttaa,mutta sama homma taas ja auttoi.
että autossas on säädettävät joo monet väittää että ne joo on hydrauliset vaa ne juu on niitä huoltomiesten puheita joo muaki narrattiin moisilla puheilla mutta en uskonu jaa ite vaa sääsin joo lika koneessa voi kyllä jumiuttaa venttiili varret
Johan loppui nakutus. Vaihdoin 10w40 öljyt(halvin mitä löysin) ja kone käy kuin uusi, tiedä sitten kuinka pitkään. Kiitokset neuvoista!!