60000 rekallista kivee pois? mahtaa maksaa..miksi kilometrin takia piti tehdä uusi linjaus?
miksi kirrinkalliosta puhkotaan läpi tietä?
Anonyymi
15<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Siitä 60 000 kuorma-autollisesta kiveä tulee iso läjä sepeliä.
Kannattavaa bisnestä.
Mikä maanantai päivän avaus
Niinpä . Ja se tulee tod.näk. ko. tiehankkeen käyttöön.
Koska sitä tarvitaan tienpohjaan , vallankin pehmeille osuuksille.
On onni , että kallioainesta lötyy tielinjalta , ettei sitä tarvitse ajaa vaikkapa sadan kilometrin päästä.
Kovvoo hommoo ollut 1939 kun Suomi teki panssariestelinjaa kivistä, siellä ei olisi hampurilaisten syöjät pärjännyt.
2-3 tonnia painaneet kivenjärkäleet joita enimmäkseen käsityökaluilla kammenneet ja pitkien matkojen päästä kuljettaneen varsinkin Summassa ja ylipäätään Kannaksella missä pelkkää hiekka-ja savimaata. Silloin olleet jo 17-18 vuotiaat pojat terästä, nykyään ovat vetelää läskiä.
Arvaa kuinka kalliiksi olisi tullut kaivaa tunneli Kirrinkallion alitse.
Olisi tullut halvemmaksi.
Tunnelilouhintatyön hinta on runsaat 100 000€/kk
Olisi se tunnelin voinut kaivaa sen ylitsekin.
olis kaivanu 2 tunnelia toisen yläpuolelle ja toisen sen alle niin ei olis tarvinnu kaivaa niin leveää kun oikea kaista pohjoiseen yläpuolella ja vasenkaista etelään alapuolella
Tunneli on halvempi tehdä kuin louhia avolouhos kallion läpi.
Japanissa on sellainen kone joka rouskuttaa tehdä kallioon tunnelia 100 m puolessa tunnissa.
Japani on erittäin maanjäristysherkkä, siellä ei tunneleita kaiveta.
Sepeliä tarvitaan ja näin sitä saati parhaiden ja halvimmalla.
Kallio jauhetaan hiekaksi ja myydään saudeille. Saavat eksoottisen näköistä hiekkaa 200$ kuutio.
Kaikkein mukavin ratkaisu olisi vaan rauhoittaaa liikennettä. Siis himmata vähän kiiruita.
Eli kirrinpeltojen ja palokan ohi olisi pitänyt tehdä lossiyyhteys Lohikoskelta Makkarajoelle.
Olisi kaahareilla helppo rauhoittua.
Vanhan väylän olisi voinut antaa vaikka mopopoijjille renkaaansulatusaluseksi eli ns. moposuoraksi .
Meluvallitkin valmiina , hyvä sekin , kun kaikki eivät pärinää siedä.