Katsoppas päivän Iltalehdestä parhaat käytetyt autot.
Toyota Corolla kärjessä sekä muut japanilaismerkit.
Toyota Corolla kärjessä sekä muut japanilaismerkit.
Oletko ostamassa 10 vuoden ikäistä käytettyä autoa?
Anonyymi
5087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Valitettavasti japseissa ei ole sellaista mikä täytäisi kriteerit.
Miksi kommentoit?
:D Japanilaisautot vetävät kymppivuotisissa pisimmän korren yhdessä Audi-mallien kanssa.
Vetävät pidemmän korren, kun ei ole ajettu kuin vain viiden vuoden edestä.
Ai nyt jo Audit kelpaavatkin toyotisteille.
Toivottavasti Tojotistit ei siirry Audeihin, muuten niidenkin hyvä maine kärsii. Toyota on ainoa köröttelijöiden auto, oikea teiden tukko!
Älä valehtele.
Siellää om ne sata tyyppivikaa katsatusvikojen lisäksi noissa saksalaisissa.
Jep, ei Audiin, vaan tehkää niinkuin minä -> Opeliin, tämä se vasta on "rahamiehen" auto, taakse jaa kaikki muut, paitsi hmm.. hmm... ei nyt tuu mieleen, mutta oliko sellainen auto olemassa kuin Jalta, se olis Opelin taakse jäänyt:))
Ja mitä hyvää on 10 vuotta vanhassa japanilaisessa perusautossa? No ehkä se ettei sillä ole paljoa ajettu, mutta kurja se on jo uutena ja 10 vuotiaana melko rapea ja vetelä.
Kymmen vuotiaita Toyotia saa jo melko usein Kempittää. Vähien kilometrien takia tekniikka on melkein uuden veroisessa kunnossa. Se kori on ongelma ruosteen takia.
Mersuhan se vasta ruoste oommionkin
Auto kaipa alla olaan
Ei yhtään euro kotteroa kympin kärjessä, tojot on tehty kovaan ajoon
Laitappas tojotumpelo ne rillit päähän. 1,6 ja 7 sija meni audille ja VW:lle. Ja nykyäänhän osa Tojokotteroistakin kootaan Turkissa joka kuuluu Itä-eurooppan tai Lähi-itään..
Lexus pärjäs huonommin, mutta siinä olikin jo vähän enemmän kilometrejä, tai siis tojoihin nähden enemmän kilometrejä. Tojohan on se pihatontun paras kaveri.
Jaa'a, täytynee ostaa sitten Toyota kun näkyy olevan parhaiten kestävä auto.
Jaa'a, täytynee ostaa sitten Audi tai VW kun näkyy olevan parhaiten kestäviä autoja.
Toyota ihan voittamaton. Miten ihmeessä Toyota valmistaa autot jotka kaikkien luotettavuus tilastojen ykköspaikalla vuodesta toiseen. Kateelliset selittää vähistä kilometreista. Niillä ei ole mitään tekemistä luotettavuuden kanssa minkä Toyota osoittaa kerta kerran jälkeen. Toyota nöyryttää kaikki saksalaiset ja se kiukuttaa korjaamon velka kierteessä eläviä
Audi ihan voittamaton. Miten ihmeessä Audi ja VW valmistaa autot jotka kaikkien luotettavuus tilastojen ykköspaikalla vuodesta toiseen. Kateelliset selittää vähistä kilometreista. Niillä ei ole mitään tekemistä luotettavuuden kanssa minkä Audi osoittaa kerta kerran jälkeen. Audi nöyryttää kaikki riisipuikot ja se kiukuttaa korjaamon velka kierteessä eläviä tojourpoja !
No onhan se aikamoinen ero, jos toisella saman ikäisellä on ajettu 120000 km ja toisella 180000 km ja sit verrataan. Kyllä tuossa vaiheessa tuolla enemmän ajetulla on aika moinen todennäköisyys olla enemmän vikaantunut. Kyllä ne keskimääräiset ajokilsat meinaavat aika paljon tuossa tilastovertailussa.
Emmää yleensä niin uusia kehtaa ostaa. Nehän maksaakin vielä monta tonnia.
Ei ole varaa eikä rahaa niin suuren öljymäärän ostoon kun se Auti pyytää. Oliko 30 litraa vai yli vaihdon välissä?
30 000 km vaihtovälillä pikeentynyt öljy on helppo kaapia ruokalusikalla jätesankkoon.
Tojo pyytää oikein määräaikaishuollon siinä välissä kun Audilla vaan ajetaan. Onko se Tojo niin paljon surkeampi, että täytyy puolta useimmin käyttää nosturilla tarkastettavana ja vaihtaa ja herkistää vaikka mitä?
kaikki 1o vuotiaat autot on alle 4000e autoja.10 vuodessa autojen arvo on 4000e max jos ostat 2010 vuotisen älä maksa yli 4000e jos ajettu 250000km
"..kaikki 1o vuotiaat autot on alle 4000e autoja..
Kaikki 10 vuotiaat riisipuikot voi olla alle 4000e autoja, mutta jos joku myy esim. v. 2010 Porsche 911 4000 eurolla niin se ostetaan 10 sekunnissa vaikka sillä olisi ajettu 300 000km..
Toyotan tiheät huoltovälit ja polttis moottori autoja pitää jo alkaa tehdä entistä halvemmin kun vain sanktioita tulee valmistajalle ja laatukaan kuten ennen.
Reilusti muita edellä ruostumisessa, mutta romutusrahan niistä saa vielä vuoden loppuun.
Toyota tilastojen mukaan vähiten ruosteessa.
Audissa on jo vähintään toinen moottori ja s-tronikki käytetty uudelleen rakennettavana tuossa iässä/kilometreissä.
Juu, Toyota on ihan hyvä ns. perusauto (käytettynä), jonka kanssa pärjää useamman vuoden, kun eka omistaja on hoitanut ne "päivitykset huoltojen yhteydessä", näin mäkin luulin, mutta ostattaa menin, kun myyjä kehui vm. 2013 Avensiksen, siitä ne onkelmat sitten alkoivat, kaikkea mahollista ja muka mahotontakin vikaa löytyi , kun vein sen 165tkm huoltoon, no tiedossa oli, että nyki liikkeelle lähtiessä kylmänä (talvella), niin siis auto on automatic lootalla, näin sanoivat huollossa, mutta miten voi automatic loota vaikuttaa nykimiseen, kesällä ei sitä tehny, saamari et ryssii mieltä.
Totta kai ilman muuta näin kävi ihanko totta joopa joo ja niin ja niin.
Toyotisti aivan hädissään kun joku kerrankin kertoo totuuden Toyotan laaduttomuudesta.
Öljyt kannattaisi vaihtaa laatikkoon ja puhdistuspesu.
Mikä se oli ykkönen?
Toyota!
Eli ei siis yllätys. Maailman luotettavin auto.
Onhan tuo corolla aivan ihme peli , itse ostin saksalaisten jälkeen ja nyt menty 6vuotta joka päiväistä ajoa perushuolloilla , itse tehtynä n. 100e / vuosi 1 rengas sarja , hienossa kunnossa ja nyt 200 tkm mittarissa ja auto maksoi 7ke aikanaan , aina laakista katsastuksesta läpi ja toimii paukkupakkasillakin , pitää vaan talvella käydä tuttujen sakemanneja elvyttämässä kun jos jonkinmoista ongelmaa.vielä sais puolet hinnastakin myydessä , että edullista ajoa vaikkei tykki olekkaan. vm.-07
Luotettavin eli laadukkain ja kestävin.
Kyllä se luotettavin auto on w123 mersu eikä mikään 2000luvun tolloloota
Toyotoilla ei olla ajettu nii paljon kuin esim monella saksalaisella niin ne säästyy paremmin kunnossa. Jos niillä ajaa paljon niin sitten alkaa pohjasta ruostua, paikat tippuu täryytyksessä hampaista, kuulo heikkenee kovan sisämelun takia ja mielenterveys menee niin kuin tällä palstalla ollaan monesti huomattu kun lukee toyotistien juttuja.
Jos löytää vähä ruosteisen Toyotan yli 10 vuotiaana, niin se voi olla ihan kohtuullinen kauppa-auto. Niillä ei olla juurikaan ajettu ja alkuun vaarit pitävät niitä hyvänä. Mutta kaikki 10 vuotta nuoremmat ovatkin sitten täyttä kuraa ja vain ruostesuojatut ja äärimmäisellä huolenpidolla saattavat kestää vielä hetken, vaikka ei olisi juurikaan ajettu ja korjaaminen on todella kallista.
Niitä vähä ruosteisia ja ruosteetomia yli kymmen vuotiaita toyotia on paljon. Alle kaksikymppinen Toyota on yleensä lähes ruosteeton. Moni muu auto on tuon ikäisenä jo kauan sitten paalattu. Ranskalaiset autot ja Skoda on kuuluisia nopeasta ruostumisesta. Näin on aina ollut ja on edelleen.
Toyota tosiaan kestää eniten kovaa käyttöä ja on paras ostos käytettyjen autojen saralla.
En ole, ostan vanhempia autoja! Auto seisoo P-ruudussa 23t/vrk ja joskus harvemmin vain 20t/vrk joten ei sen tarvitse olla "uudenkarhea" millään perusteella!
Tojota kannattaakin ostaa käytettynä ja korjattuna. Kun muistaa vaan katsoa huoltokirjasta että jarrut uusittu, jakoketju ja VVT pyörä vaihdettu, öljyt, ja suodattimet vaihdettu, ruostesuojaus tehty ym. ym. yms..
Uudet tojotat on täysiä passkoja, niihin ei kannata kajota.!
Toyota on aina paras ostos, oli kyseessä uusi tai vanha.
Käytettyä autoa jos katselet niin paras on Toyota, älä haksahda uitetuihin turkinjobbareiden myymiin saksanromuihin, se on loputon suo
Minkä auton voit ostaa huoletta käytettynäkin?
No, Toyotan tietysti.
aikani pidettyä saksalaista ja vaihdettuani toyotaan loppui automurheet ja ainainen kunnostus että saisi leiman katsastuskonttorilla vuosittain. Sähköautot saavat kehittyä mun puolesta vielä seuraavat 10v ennenkuin tämä vanha toitsu vaihtuu.
Katsastustilasto ei kerro auton luotettavuudesta tai viattomuudesta mitään. Siellä ei tiedetä kuinka paljon autoa on korjattu ennen ja katsastusten välissä, eikä katsastuksessa tutkita esim. kuinka loppu moottori on ja toimiiko ilmastointi tai useimmat muutkaan varusteet jne.
Vain hölmö(Tero) ei tätä faktaa ymmärrä.
varsinainen tilastonikkari , et taida paljoa ymmärtää autojenkaan päälle !