Hallituksen ilmastointoilijat vihreät, vasemmistoliitto ja SDP maksattavat varakkaiden sähköautoilijoiden kulut kaikilla veronmaksajilla nostamalla hölmöillä muka ilmastoystävällisillä tempuillaan polttonesteiden verotusta jopa lähes 70 senttiä/ litra. Samaan aikaan sähköautojen hankkijoille luvataan tuhansien eurojen tukiaiset ja tukea myös latausinfran kehittämiseen.
Hallitusta ei tunnu yhtään haittaavan, että joka päivä saapuu maahamme verotonta polttoainetta tankit täynnä oleva satojen autojen hakerekkakolonna. Rekkojen lastit syövät toimeentuloa tuhansilta suomalaisilta alan yrittäjiltä eikä ulkomaisen hakkeen polttaminen kattiloissa ole yhtään päästöttömämpää kuin kotimaisenkaan raaka-aineen.
Jokainen äänioikeutettu voi vaikuttaa tulevaisuutensa hyvinvointiin äänestämällä heitä, jotka haluavat kehittää maatamme eikä halvaannuttaa sitä naurettavilla höttöunelmillaan.
Hallitusta ei tunnu yhtään haittaavan, että joka päivä saapuu maahamme verotonta polttoainetta tankit täynnä oleva satojen autojen hakerekkakolonna. Rekkojen lastit syövät toimeentuloa tuhansilta suomalaisilta alan yrittäjiltä eikä ulkomaisen hakkeen polttaminen kattiloissa ole yhtään päästöttömämpää kuin kotimaisenkaan raaka-aineen.
Jokainen äänioikeutettu voi vaikuttaa tulevaisuutensa hyvinvointiin äänestämällä heitä, jotka haluavat kehittää maatamme eikä halvaannuttaa sitä naurettavilla höttöunelmillaan.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Eihän sähköautoilu muuten niin halpaa olisi ellemme kaikki osallistuisi talkoilla sähköautoilun kustannuksiin vrt. esim. liikkeiden aurinkosähkön tuotannon tukemista.
Unohdit Keskustan joka mahdollistaa tämän kaiken olemalla hallituksessa.
Alkaisko olla pikku kapinan pikka?
Ainakin kaikki autoilijat äänestää nyt PS kuntavaaleissa protestiksi. Tämä on jo hyvä pelote nykyhallitukselle seuraavia eduskuntavaaleja ajatellen. Edudkuntavaaleissa ehdottomaan tärkeää että jokainen autoilija käy äänestämässä ja äänestää PS, ettei bensa maksa seuraavan hallituksen jälkeen 3€/litra.
No PS on huonoimpia vaihtoehtoja noitten aloituksessa mainittujen lisäksi. Puheissakaan ei tunnu olevan mitään vastuuta eikä hyvistä teoista ole mitään näyttöjä.
Sinun "tunteista" tuskin kukaan välittää. Näyttöä ei ole koska heitä ei ole vielä äänestetty suurimmaksi. Ollaan kuitenkin demokratiassa joten ei voi antaa näyttöjä päättäjänä ellei äänestetä päättäjäksi.
Voi voi, taitaa asioiden ymmärtäminen tuolla saralla olla liian isoa ja vaikeaa?
Mistäkö Persut ne liikenteen verotulot ym. ottaisivat kun ne rahat tarvitaan kuitenkin.
Ei Trumppimaisella valehtelulla ja tyhmyydellä mitään maata johdeta hyvälle tielle.
Helppoa, leikataan kaikenlaisista turhista tuista. Kyllä Suomessa on monen miljardin edestä kohteita joista voi leikata.
Sähköautoille tuonti veron roima korotus, koska akkuihin tarvittava raaka-aine on vähissä maapallolla, sen kaivaminen syvältä ja kuljetus kaukaa aiheuttaa hiilidioksidipäästöjä jotka vastaavat miljoonan polttomoottorisen 30 000 km vuosikulutusta. Näin ollen köyhä listaökin pääsisi autoilemaan tasa-arvoisesti rikkaamman eliitin lisäksi, olematta huolissaan päästöistä
Aloittaja on sekaisin kuin käkikello. Polttoaineitten myynti on yksityisillä firmoilla ja siksi myös hinnoittelevat itse. Vai miksi porukka seuraa hintoja, missä halvinta? Aloittaja ei ymmärrä markkinataloudesta höläyksen, pöläystä. Kas kun leivänhintakin ole hallituksesta johtuva. Ja leipomot muka pelkkiä torppareita. Voi ihme, mitä tomppeleita tekee aloituksia.
Mutta jos TRUMP olisi edelleen USA:n presidentti, niin kaikilla olisi kaikkea!
Demarivetoinen hallitushan näitä sähköautojen ja latausinfran hankintatukia järjestelee ja sellaiset tuet eivät ole tervettä markkinataloutta.
Tavallisella toverilla ei ole vuosiin varaa uuteen sähköautoon eikä liioin halujakaan ja koska sähkönhintakin nousee kulutuksen lisääntyessä ja toverin elämä tulee entistä kalliimmaksi. Ei ole varaa istua tuopillisellakaan niinkuin liikenneministerimme hiljattain samaan aikaan kun pm kehotti pysymään poissa baareista.
Hallituksen päästökauppakytkentä polttoaineisiin on juuri se, joka nostaa polttoaineiden hinnat yli kahden euron jos toteutuu hallituksen kaavailemassa muodossa. Kiitos SDP, Vas ja Vihreät!
Ainakin korona ja pelko koska kiinalaiset omistaisi koko maan ja miten ja mihin suuntaan Putin päättäisi Usan viedä.
Käyttääköhän+valtio+lainkaan+verotusoikeuttaan?+Polttoaineen+verotus+on+nyt+vain+70%,+ja+kohta+85,+kun+vihersossut+säätävät
Olet jo aikaasi jäljessä kommenttisi kanssa. Autoilu muuttuu, se on ihan varma. Fossiilisista irrottaudutaan.
Vaihtoehdot on vähissä. Ei tarvitse olla vihervassari että tämän tajuaa. Täyssähköautoa kohti on maailma menossa, sanokoot Suomalaiset Persut ihan mitä tahansa.
Eli jos haluatte vastustaa bensaveron korotusta, älkää haukkuko ja kirjoitelko perättömyyksiä sähköautoista. Puhukaa vihervasemmiston verotuksesta ja turhasta rahan jaosta.
Kuinka kauan modernit ihmiset haluavat ajaa vanhalla autokannalla Suomessa? Onko järkeä enää panostaa polttiksiin? Pitäisiköhän persujenkin jo hiukan tulla nykyaikaan? En halua asua savun keskellä kuten Kiinassa tai Kuubassa.
Kaikki puolueet ovat sitoutuneet ilmasto-ongelman ratkaisuun, muistetaan se.
Sähköauto ei ole ratkaisu ilmasto-ongelmaan, korkeintaan paikallisiin päästöihin. Sähköautot kuluttavat suuremman vääntönsä ja painonsa takia paljon enemmän renkaita, joista irtoaa runsaasti mikromuovia jopa suomalaistenkin juomaveteen.
Koko maapallon hiilidioksidipäästöistä KAIKKI ihmisen tuottamat päästöt ovat noin 3,7 prosenttia. Yli puolet hiilidioksidista nousee maasta luontaisesti ja lähes yhtä suuri osa meristä.
Kaikki kasvit tarvitsevat hiilidioksidia elääkseen ja tukehtuvat ellei sitä ole riittävästi ilmassa.
Sähköautojen turhan nopea pakkokehittäminen on alkanut EU:n päästörajoista, joilla autotehtaat välttävät sakot. Ilmastoa voidaan pelastaa nopeammin lähettämällä kaikki demarit ja vihervassut istuttamaan puita maapallon puuttomille alueille. Samalla vapautuu työpaikkoja niitä tarvitseville.
Ettäkö kasvit tarvitsisivat bensa- ja dieselautojen päästöjä ja saadakseen riittävästi hiilidioksidia?
Kasvit eivät erottele, mistä lähteestä hiilidioksidi on. Pääasia, että sitä on riittävästi yhteyttämiseen.
" Maailman hiilidioksidipäästöt ovat vuosittain n. 800 Gt, josta ihmiskunnan päästöt ovat olleet n. 37 Gt, vuonna 2020 siis 34 Gt. 3 / 797 = 0,0037 osa"
Tuosta 3,7 prosentista noin viisi prosenttia on henkilöautojen hiilidioksidipäästöijä, joten niillä ei ole mitään merkitystä maapallon ilmaston kannalta.
Vain todellisuutta ymmärtämättömät vihreät ja muut hörhöt ovat saaneet markkinat sekaisin.
Myrkkyjen päästäminen ilmakehään on kokonaan toinen juttu ja niiden vähentämisellä sähköautoilullkin on paikkansa, ja erityisesti lähipäästöjen suhteen. Valtaväylien liikenteen aiheuttamiin epäpuhtauksiin sähköautoilu ei tuo suuria parannuksia, koska satojen kilojen ylimääräiset painot kuluttavat tietä paljon. Esim Helsingin pääväylät kuormittuisivat 100 prosenttisessa sähköautoilussa jopa 10 000 000 kilolla joka päivä nykyiseen verrattuna.
Teslaa on kehitetty jo kauan. Sitä eivät ole poliitikot määränneet eikä ohjanneet. Teslan yrittäjää tuskin on kiinnostanut EUn lainsäädäntö.
Teslalla ajavat välittävät ilmastosta ja osa ei välitä.
Se on moderni vaihtoehto autoileville ja Teslasta on tullut hieno tuote.
Ei sitä ole pakko kehitetty.
Muut valmistajat seuraavat perässä. On hyvä että hitaasti etenevä sähköautoilu on lähtenyt kehittymään, jotta kokonaisuus on valmis ennenkuin öljy loppuu.
Sähköautot ovat tulleet jäädäkseen ja tulevat saavuttamaan ison markkinaosuuden Suomen autokannasta tulevaisuudessa. Sitä ei voi pienen Suomen Persut estää.
Vihervasemmisto jakaa koko ajan rahaa sinne sun tänne ja hoitaa taloutta huonosti. Sen takia on pakko korottaa veroja. Myös autoilun.
Ensinnäkin, koko ilmastonmuutosta ei ole olemassa. Ei ainakaan ihmisen aiheuttamaa ilmastonmuutosta. Ilmasto muuttuu ilman ihmistäkin eikä ihminen ole muuttanut koskaan ilmastoa. Ei ole mitään ilmasto-ongelmaa.
Ja sähköautojen "ekologisuus" on muutenkin huijausta. Jos sähköautoihin mennään, tarvitaan Suomeenkin kymmeniä Talvivaaraa paljon suurempia ja saastuttavampia kaivoksia. Talvivaarakin pääosin tuotti akkumateriaaleja sähköautoihin, joista jo nyt on pulaa. Kaksinaismoralistisina paskanjauhajina sähköautojen omistajat vastustavat Talvivaaraa ja samaan aikaan ajavat autolla, jonka materiaali tulee sieltä.
Ja muutenkin, miksi ihmisten pitäisi muka ajaa uusilla autoilla? Mitä merkitystä on sillä kulkeeko vanhalla vai uudella autolla? Auto on vain kulkuväline paikasta A paikkaan B, joten jos tonnin auto hoitaa tuon niin se riittää. Turha haaskata rahojaan kalliimpaan autoon. Autolla ajetaan, jos se toimii hyvin ja se riittää. Itse asiassa kaikkein järkevintä on ajaa autolla mahdollisimman kauan. Esimerkiksi 10 vuotta vanha auto on vielä ihan uusi auto.
"Se on moderni vaihtoehto autoileville ja Teslasta on tullut hieno tuote."
Ai, "moderni" vaihtoehto. Tesla on ylihintainen ja heikkolaatuinen auto. Siinä ei ole mitään erityistä muihin autoihin verrattuna. Paitsi se, että on täynnä tekniikkaa, jota ei edes tarvitse ja/tai joka toimii huonosti. Esimerkiksi kosketusnäyttö, jonka käyttö on 10 kertaa hitaampaa kuin normaalit kytkimet. Kosketusnäytöt ovat muutenkin idioottimainen idea autoissa. Toivoisin, että joku tekisi uusia autoja, joissa kaikki hoidetaan perinteisillä nappuloilla ja vastaavilla. Ne toimivat, kosketusnäyttö ei toimi yhdessäkään autossa.
Teslaa voisi verrata Appleen, kumpikin tuottaa ylihintaista roskaa.
Ilmastonmuutos on siinä laajuudessa hyväksytty oikeissa tiedepiireissä, ettei kannata sitä vastaan inttää.
Sähköautojen ekologisuus ei ole huijausta, se on tällä hetkellä paras ratkaisu parantaa ilman laatua.
Kaikkien ei tarvitse ajaa uudella autolla. Itse ajan vanhalla autolla enkä osta sähköautoa. Pidän niitä kuitenkin tulevaisuudessa ainoana järkevänä vaihtoehtona korvata öljyllä liikkuminen.
En ymmärrä oikein argumenttejasi. Yksikään niistä ei muuta mitenkään sitä faktaa että sähköautot ovat tehneet jo läpimurron ja tulevat yleistymään. Kaikki merkittävät autotehtaat panostavat niihin suurilla resursseilla.
Tutustu vaikka tuohon dokumenttiin ajatuksella, niin tiedot kasvavat:
satl-kysymyksia-sahkoautoista.pdf , löydät sen kun haet googlesta.
Jo vuonna 2018 Tesla teki merkittävän hypyn Euroopassa:
"Yhdysvaltalaisen sähköautovalmistaja Teslan lippulaivamallin Model S:n myynti on viime vuonna ensimmäisen kerran kiivennyt Euroopan markkinoilla suuremmaksi kuin saksalaisjättien Mercedes-Benzin ja BMW:n huippumallien."
Argumenttisi on varmaan hyviä, mutta ei muuta sitä faktaa että kaupaksi käy ja sillä ajetaan valtavia määriä. Muut eivät ole sinun kanssa ilmeisesti samaa mieltä.
Olen edelleen sitä mieltä että moderni vaihtoehto. Ja upeaa työtä sähköautoilun ja autoilun eteen.
Ei+sen+modernimpi+kuin+mikään+muukaan+auto.+Kyseessä+on+vain+tavallinen+auto,+jossa+ei+ole+mitään+erikoista.+Tuo+väite+"modernista+vaihtoehdosta"+on+vain+omaa+mielikuvituksen+tuotetta.+Vähän+sama+kuin+joulupukkiin+uskominen.
Kohta tulee Volski
Autoteollisuus | Pankkijätti UBS purki Volkswagenin sähköuutuuden osiin, ja tulos on Teslan kannalta huolestuttava:
https://www.hs.fi/talous/art-2000007839961.html?share=ee77621bc6fd5f7f0800cfc5e0a56912
Jää Tesla toiseksi.
Nyt menevät sekaisin käsitteet. Ilmasto ja ilmanlaatu sekä sää ovat eri asioita. Sähköautojen käyttö vähentää paikallisia hiukkaspäästöjä, eipä juuri muuta.
Nikkelikaivokset jättävät ikuiset arvet maaperään ja jalostus on energiaintensiivistä sekä saastuttavaa.
Puuttomaksi jäänyt maaperä ei sido hiiltä eikä jalostejätteiden päällä kasva mitään satoihin vuosiin.
Sähköauton päästöt riippuvat myös energian tuotannon tavoista ja useissa maailman maissa energia tehdään pääasiassa fossiilisilla polttoaineilla.
Niinpä. Itse köyhänä olen ajellut 400 e autolla. Katalysaattori ja jotain pikku remppaa olen joutunut teetättämään. Hyvin on kulkenut. Ja on niin vähän ajoa. Että minun osalta autoilu loppuu siihen jos pitäisi kallis sähköauto ostaa. Muutenkin onhan järkevämpää kuluttaa entinen auto loppuun pikku remontein kuin hankkia uusi sähköauto. Mielestäni kyllä ekologisempaa. Ja muutenkin kannatan kierrätystä. Miksi kuluttaa maapallon luonnonvaroja kun käytettynä voi hankkia vaatetta ja muutakin ihan hyvää tavaraa. Toivottavasti ihmisten järjetön kuluttaminen muutenkin loppuisi. Ei sitä ennenkään kaikkea ollut ja hyvin pärjättiin.
Sähköautojen (akkujen) valmistus kuormittaa tutkimusten mukaan maapalloa 6 kertaa enemmän kuin polttomoottorisen autojen valmistus. Muista se ja mihinkä sidosryhmän kuulut
Kun sähköautossa akun virrantuotto loppuu jo 8 vuoden jälkeen on akku vaihdettava uuteen 20 000 euroa maksavaan epäekologiseen vastaavaan. Polttomoottori kestää kevyesti kolminkertaisen ajan. Sähköautoilun on saastuttavampaa eikä siitä hyödy kuin autoteollisuus kun saa pakkomyytyä sähköautojaan kolme kertaa nopeammin kuin on nyt.
Moderni vaihtoehto ei koske kaikkia autoilijoita, riittää että pääsee kulkemaan haluamansa matkan, sähköautoilija voi modernissa autossaan ajaa rinta rottingilla, vaikka hänen kärrynsä tuhoaa ilmastoa kaikkine vaikutuksineen selvästi enemmän.
Että Persuhönö yrittää tehdä autoilusta poliittisen asian ja yrittää esittää asian yksinkertaisesti yksinkertaisille ja senkin ihan väärin.
Hihii, vai on Peruslle autoilu se kaikkein suurin ja tärkein asia politiikassa ja yhteiskunnassa? Ei terveydenhoito ja yhteiskunnan rakentaminen ja ylläpito?
Miten sinunkin sossunrahat ja eläminen maksettaisiin jos verotuloja ym. kerättäisi?
"Miten sinunkin sossunrahat ja eläminen maksettaisiin jos verotuloja ym. kerättäisi?"
No niilläpä se hyvinkin maksetaan! Jos verorahoja ei kerättäisi, niin sinäkin olisit vailla koulutusta, ja olisit kuollut jopa nälkään. kun itse et kuitenkaa osaa omaa elämääsi hallita.
Siihenhän tarvitaan valtion apua!
Kyllä Persut ovat oikeassa. Verot nousevat liikaa. Vihervasemmisto ei osaa hoitaa taloutta.
Velanotto ja elvytys ovat taikasanat. Muusta ei tarvitse välittää. Suomen Valtion ja kuntien kustannukset vaan kasvavat. Nyt on jo kasassa 2 miljardia vuositasolla lisää kuluja siitä kun edellinen hallitus lopetti. Ja sen lisäksi korona elvytyksen velat.
Hallitusohjelmaa ei noudateta. Tuloja ei ole tullut lisää eikä merkkiäkään rakenteellisista uudistuksista.
Sähköautot ovat aika pieni sivujuonne koko keskustelussa. Tällä on turha taas persujen natkuttaa. Ääniä pois kepulta :)
Pääomaahan se on velkakin, ja sitähän mulla on!
Terv. VW Konsernin fanaattinen autoilija.
Mikähän vihervassari-trolli tänne palstalle on pesiytynyt arvostelemaan autoilua ja persuja? Varmaan joku sosiaalipummi joka nyt ihan hädissään kun PS suosituin ja ottaneet hieman oikeistolaisemman linjan puolustaen työtä tekeviä.
Autoilijan kukkaron kannalta tietenkin PS ainoa vaihtoehto. Ainoa puolue joka ei rajusti halua korottaa autoilun verotusta.
Törkeetä valehtelua hallitus puolueilta että muka ei nouse auton käytön hionnat köyhillä kun veroja heille pienemmäksi.mutta kun se 500 000 ei maksa veroja ollenkjaan eli ei voi alentaa veroja sillä he ovat jo alle köyhyysrajan eli alle tonni kuussa.
Loistava veneilykesä tulossa.
T: 26 jalkainen Wellcraft
Vituttaa jo alkuunsa, kuinkahan lopussa?