Onko tietoa kuinka monta kuolemaanjohtanutta onnettomuutta on Suomessa ajettu Kawasakeilla.
Kysyn tätä koska niiden mainokset ovat niin energisiä!!!
Kysyn tätä koska niiden mainokset ovat niin energisiä!!!
kAWA ONNETTOMUUDET
nAHKAMIES
73048
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
KAVERI KUOLI -99 ZX 9 R
se oli 70-luvun alussa kun monelta 16 -vuotiaalta lähti käsistä näitä 350-, 500- ja 750 cc kakstahti kolmepyttykawoja ilman kypärää.
ajo-ominaisuudet oli hyvät kunnes mutka koitti! Teho-painosuhde ol kohdallaan noissa, mulla oli aikoinaan S2 -73
on mainoksilla ja kuolemaan johtaneilla onnettomuuksilla?? Pyöriä tietysti markkinoidaan suorituskyvyllä ja ajo-ominaisuuksilla, mutta pyörällä ajavan päästä pitää löytyä senverran realiteettien tajua, että ymmärtää kunnioittaa näitä ominaisuuksia ja suhteuttaa ne omiin rajoihinsa ja olosuhteisiin.
Muuten ei pidä ajaa (varsinkaan tehokkaalla!) moottoripyörällä.
Minä en ainakaan tiedä mainonnan ikipäivänä surmanneen yhtään motoristia. Harkinnan puutteen sensijaan moniakin.
Kuulin joku vuosi sitten Hesalaiselta varaosamyyjältä puolileikkimielisen heiton että HYKSissä tai jossakin siellä olisi ollut 80-luvulla oma osasto Kawamiehille... 900-1100 muulit olivat hieman fleguja mutkissa...
Samaa flööbaa on heitetty ennenkin. 70-luvun alkupuolella kun sattui eniten moottoripyöräonnettomuuksia, eli silloin kun sai 16-vuotiaana käskeä isompaa pyörää eikä ollut kypäräpakkoa, niin Hyksissä oli kuulemma omat osastot Hondamiehillä ja Kawamiehillä. Itse ostin vuonna -82 uuden Kawa Z 750 L:n ja täytyy sanoa että oli hengenlähtö todella lähellä sen pyörän kanssa. Pyörä oli reilut 20 tkm ajettu ja voplasi kovassa vauhdissa niin että heitti meikäläisen selästään todella tyylikkäästi(180 km/h)Lahden moottoritiellä. Onneksi en lentänyt kaiteita tai valopylvästä päin. Tuli vaan helvetisti asfaltti-ihottumaa polviin ja kyynärpäihin. No, olempahan oppinut sen jälkeen ajamaan iisisti, ilman kolareita ja kaatumisia, ja Kawaa diggaan edelleen, joten Kawalla tässä vielä ajellaan.
vaikea kysymys. Ehkä vakuutusyhtiöstä voisi selvitä. Itse pitkään Kawalla ajaneena sanoisin että Kawaan on aina liitetty tietynlainen machopyörän leima. Syytä en kyllä tiedä. Ja varmaan 70 luvun kakstahtiset leskentekijät olivat varmaan osasyynä ko.maineeseen. Tuskin Kawoilla ajetaan onnettomuuksia sen enempää kuin muillakaan. Turvallisia kilometrejä ! terv.Raaka-Arska 61