E-GMP, virran ulosoton sijainti?

Anonyymi

https://www.jdpower.com/Cars/Shopping-Guides/what-is-the-hyundai-e-gmp-platform-for-electric-vehicles

"This capability is thanks to a new vehicle-to-load (V2L) feature delivering up to 3.5 kW of electricity. Hyundai says you can even use an E-GMP vehicle to recharge another electric vehicle."

MIssä kohtaa autoa tuo "sähkörasia" on? Meinaan vaan, että jos lähtisi kiertelemään Suomea sähköpyörä auton perässä tai katolla ja lataisi sähköpyörää aina ajomatkan aikana, niin mistä kohtaa autoa johto pitäisi autosta sähköpyörään vetää?

19

240

    Vastaukset 19

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Eikö bi-directional charging plug tarkoita, että ulosotto samasta luukusta kuin latauskin???

      • Anonyymi

      • Anonyymi

        Hyundain sivulta löytyi tämä tieto.

        Lataa sähköpolkupyörääsi Vehicle to Load -toiminnolla.

        IONIQ 5 käyttää V2L (Vehicle to Load) -teknologiaa. Auton sisältä löytyvällä 220 voltin pistokkeella voit ladata tai käyttää mitä tahansa sähkölaitetta jopa 3,6 kilowatin teholla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyundain sivulta löytyi tämä tieto.

        Lataa sähköpolkupyörääsi Vehicle to Load -toiminnolla.

        IONIQ 5 käyttää V2L (Vehicle to Load) -teknologiaa. Auton sisältä löytyvällä 220 voltin pistokkeella voit ladata tai käyttää mitä tahansa sähkölaitetta jopa 3,6 kilowatin teholla.

        Kätevästi takapenkin "alla" :)

        https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/hyundai-ioniq-5-back-seats-plug-1.jpg


      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Samassa kuvassa tyypillinen käyttötapa.

        Voihan kaapelin vetää ovesta uloskin.

        Ja voi käyttää jatkojohtoa, jos pitää kuskin ulottuvilla olla pistorasia ;)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyundain sivulta löytyi tämä tieto.

        Lataa sähköpolkupyörääsi Vehicle to Load -toiminnolla.

        IONIQ 5 käyttää V2L (Vehicle to Load) -teknologiaa. Auton sisältä löytyvällä 220 voltin pistokkeella voit ladata tai käyttää mitä tahansa sähkölaitetta jopa 3,6 kilowatin teholla.

        " jopa 3,6 kilowatin teholla."
        Veikkauksia: Milloin rakennetaan IONIQiin ensimmäinen sauna? Ja rakentaako sen suomalaiset vai ruotsalaiset?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja voi käyttää jatkojohtoa, jos pitää kuskin ulottuvilla olla pistorasia ;)

        Mitä verkkosähköä tarvitsevaa laitetta kuski tarvitsee ajon aikana?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä verkkosähköä tarvitsevaa laitetta kuski tarvitsee ajon aikana?

        Sähköpyörän lataukseen. Eikö olisi kätevää ladata sähköpyörä siirtymämatkan aikana? AI ei vai?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköpyörän lataukseen. Eikö olisi kätevää ladata sähköpyörä siirtymämatkan aikana? AI ei vai?

        Me sähköpyöräilijät VAADIMME sähköautoon sähköpyörän latausmahdollisuuden. Olisihan se ikävää pyöräillä LIHASVOIMALLA sähköpyörällä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköpyörän lataukseen. Eikö olisi kätevää ladata sähköpyörä siirtymämatkan aikana? AI ei vai?

        Joissakin sähköpyörissä akku on irroitettava ja silloinhan sen voi ladata autossa sisällä. Koko ongelma ei avautunut minulle, koska omassa sähköpyörässäni on irroitettava akku ja lataan sen aina irrallaan sisätiloissa (laturit ovat yleensä sallittu vain kuivissa sisätiloissa käytettäviksi).


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joissakin sähköpyörissä akku on irroitettava ja silloinhan sen voi ladata autossa sisällä. Koko ongelma ei avautunut minulle, koska omassa sähköpyörässäni on irroitettava akku ja lataan sen aina irrallaan sisätiloissa (laturit ovat yleensä sallittu vain kuivissa sisätiloissa käytettäviksi).

        Totta tuokin. Jos akun saa helposti irti, niin mikäpä se siinä. Mutta jääkö silloin akun kohdalle ikävä kolo keräämään likaa koko ajomatkan ajan? Jos jää, niin sitten se pitää suojata jotenkin ja on kyllä hankalaa. Nykyihminen kun ei haluaisi nähdä vaivaa yhtään mistään ylimääräisestä.


    • Anonyymi

      Jos pyörää pitää automatkan aikana esim. peräkoukkuun kiinnitetyssä telineessä, tai vaikkapa auton katolla, pistorasia sisällä on epäkäytännöllinen. Jos pyörää pitää auton sisällä, silloin tietysti sisällä oleva pistorasia on hyvä.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pidempi video samasta tilaisuudesta. Takapäätä esitellään huolella, mutta en nähnyt missään virran ulosottoa: https://www.youtube.com/watch?v=nmhxMDmG9Pw

        Kuskin lepotuoli jalkatuella vaikuttaa mukavalta.


      • Anonyymi

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä kaivatussasi ärsyttää

      Juuri nyt, tällä hetkellä?
      Ikävä
      98
      1211
    2. Salaisuudet paljastuu

      Viimeiset hetket meneillään ottaa yhteyttä. Kertoa totuus ja selvittää asioita. Viimeiset hetket meneillään jos joku
      Ikävä
      88
      843
    3. Poliisi pamputti Variskankaalla

      Mistä lie alkanut ja miksi poliisit kutsuttu, mutta mielestäni hyvin toimittu. Jos haluaa rähistä eikä rauhoitu puheella
      Kajaani
      31
      774
    4. vapaa

      sana :) 🚮
      Ikävä
      66
      683
    5. Karita Tykkä mennyt kihloihin.

      Onnittelu kuuluu hänelle ja tulevalle aviopuolisolleen.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      93
      616
    6. 31
      603
    7. Nainen tosi ikävä sua

      Näkispä edes ohimennen
      Ikävä
      18
      558
    8. S-ryhmän ihmisoikeuslinja ei kestä omaa hankintaketjuaan

      S-ryhmän Israel-boikotin suurin uskottavuusongelma löytyy yllättävän läheltä, SOK:n omien tuotemerkkien hankintaketjuist
      Maailman menoa
      15
      541
    9. Haavoittuvuutesi on aseista riisuvaa

      Harmi, etten voi osoittaa sinulle tunteita. Hyvää yötä miehelle. Naiselta
      Ikävä
      43
      513
    10. Rakennus myynnissä

      Joko se loppuu mehtä hallitus sumilta?
      Suomussalmi
      10
      466
    Aihe