Aihe
Aihealueet

Listaukset

    E-GMP, virran ulosoton sijainti?

    Anonyymi

    https://www.jdpower.com/Cars/Shopping-Guides/what-is-the-hyundai-e-gmp-platform-for-electric-vehicles

    "This capability is thanks to a new vehicle-to-load (V2L) feature delivering up to 3.5 kW of electricity. Hyundai says you can even use an E-GMP vehicle to recharge another electric vehicle."

    MIssä kohtaa autoa tuo "sähkörasia" on? Meinaan vaan, että jos lähtisi kiertelemään Suomea sähköpyörä auton perässä tai katolla ja lataisi sähköpyörää aina ajomatkan aikana, niin mistä kohtaa autoa johto pitäisi autosta sähköpyörään vetää?

    19

    <50

    Äänestä

      Vastaukset

      Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
      5000
      • Anonyymi
      • Anonyymi

        Eikö bi-directional charging plug tarkoita, että ulosotto samasta luukusta kuin latauskin???

        • Anonyymi
        • Anonyymi

          Hyundain sivulta löytyi tämä tieto.

          Lataa sähköpolkupyörääsi Vehicle to Load -toiminnolla.

          IONIQ 5 käyttää V2L (Vehicle to Load) -teknologiaa. Auton sisältä löytyvällä 220 voltin pistokkeella voit ladata tai käyttää mitä tahansa sähkölaitetta jopa 3,6 kilowatin teholla.

        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Hyundain sivulta löytyi tämä tieto.

          Lataa sähköpolkupyörääsi Vehicle to Load -toiminnolla.

          IONIQ 5 käyttää V2L (Vehicle to Load) -teknologiaa. Auton sisältä löytyvällä 220 voltin pistokkeella voit ladata tai käyttää mitä tahansa sähkölaitetta jopa 3,6 kilowatin teholla.

          Kätevästi takapenkin "alla" :)

          https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/hyundai-ioniq-5-back-seats-plug-1.jpg

        • Anonyymi
        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Samassa kuvassa tyypillinen käyttötapa.

          Voihan kaapelin vetää ovesta uloskin.

          Ja voi käyttää jatkojohtoa, jos pitää kuskin ulottuvilla olla pistorasia ;)

        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Hyundain sivulta löytyi tämä tieto.

          Lataa sähköpolkupyörääsi Vehicle to Load -toiminnolla.

          IONIQ 5 käyttää V2L (Vehicle to Load) -teknologiaa. Auton sisältä löytyvällä 220 voltin pistokkeella voit ladata tai käyttää mitä tahansa sähkölaitetta jopa 3,6 kilowatin teholla.

          " jopa 3,6 kilowatin teholla."
          Veikkauksia: Milloin rakennetaan IONIQiin ensimmäinen sauna? Ja rakentaako sen suomalaiset vai ruotsalaiset?

        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Ja voi käyttää jatkojohtoa, jos pitää kuskin ulottuvilla olla pistorasia ;)

          Mitä verkkosähköä tarvitsevaa laitetta kuski tarvitsee ajon aikana?

        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Mitä verkkosähköä tarvitsevaa laitetta kuski tarvitsee ajon aikana?

          Sähköpyörän lataukseen. Eikö olisi kätevää ladata sähköpyörä siirtymämatkan aikana? AI ei vai?

        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Sähköpyörän lataukseen. Eikö olisi kätevää ladata sähköpyörä siirtymämatkan aikana? AI ei vai?

          Me sähköpyöräilijät VAADIMME sähköautoon sähköpyörän latausmahdollisuuden. Olisihan se ikävää pyöräillä LIHASVOIMALLA sähköpyörällä.

        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Sähköpyörän lataukseen. Eikö olisi kätevää ladata sähköpyörä siirtymämatkan aikana? AI ei vai?

          Joissakin sähköpyörissä akku on irroitettava ja silloinhan sen voi ladata autossa sisällä. Koko ongelma ei avautunut minulle, koska omassa sähköpyörässäni on irroitettava akku ja lataan sen aina irrallaan sisätiloissa (laturit ovat yleensä sallittu vain kuivissa sisätiloissa käytettäviksi).

        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Joissakin sähköpyörissä akku on irroitettava ja silloinhan sen voi ladata autossa sisällä. Koko ongelma ei avautunut minulle, koska omassa sähköpyörässäni on irroitettava akku ja lataan sen aina irrallaan sisätiloissa (laturit ovat yleensä sallittu vain kuivissa sisätiloissa käytettäviksi).

          Totta tuokin. Jos akun saa helposti irti, niin mikäpä se siinä. Mutta jääkö silloin akun kohdalle ikävä kolo keräämään likaa koko ajomatkan ajan? Jos jää, niin sitten se pitää suojata jotenkin ja on kyllä hankalaa. Nykyihminen kun ei haluaisi nähdä vaivaa yhtään mistään ylimääräisestä.

      • Anonyymi

        Jos pyörää pitää automatkan aikana esim. peräkoukkuun kiinnitetyssä telineessä, tai vaikkapa auton katolla, pistorasia sisällä on epäkäytännöllinen. Jos pyörää pitää auton sisällä, silloin tietysti sisällä oleva pistorasia on hyvä.

      • Anonyymi
        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Tästä on poistettu viesti sääntöjen vastaisena.

          Pidempi video samasta tilaisuudesta. Takapäätä esitellään huolella, mutta en nähnyt missään virran ulosottoa: https://www.youtube.com/watch?v=nmhxMDmG9Pw

        • Anonyymi
        • Anonyymi
          Anonyymi kirjoitti:

          Pidempi video samasta tilaisuudesta. Takapäätä esitellään huolella, mutta en nähnyt missään virran ulosottoa: https://www.youtube.com/watch?v=nmhxMDmG9Pw

          Kuskin lepotuoli jalkatuella vaikuttaa mukavalta.

        • Anonyymi

      Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

      Takaisin ylös

      Luetuimmat keskustelut

      1. Kohujulkkis Sofia Belorf avautuu suhteestaan huumetuomittu Niko Ranta-ahoon: "Rakkaus on sokea"

        Sofia Belórf on avautunut Katiska-vyyhdin tuomiosta ja rakkaudestaan Niko Ranta-ahoon. Rakkaus on sokea, Sofia tuskailee. https://www.suomi24.fi/viih
        Kotimaiset julkkisjuorut
        99
        6980
      TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt