Rankka päivä Skoda ja Valskiwogen porukalle.
Yaris sai yhteensä 266 pistettä
Yaris sai yhteensä 266 pistettä
Vuoden Auto 2021 -tittelin voitti Toyota Yaris.
Anonyymi
2753
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Yaris sai tunnustusta myös designistaan, suorituskyvystään sekä turvallisuusvarustelusta.
Lisäksi Vuoden Auto -tuomaristo arvosti erityisesti Toyotan onnistunutta paluuta intohimoa ja tunteita herättävien urheilullisten autojen pariin GR Yaris -mallin lanseerauksen myötä.
Tammikuussa 2021 Yaris oli Toyotan tiedotteen mukaan Euroopan myydyin automalli, ja vastaavasti helmikuussa 2021 se oli suosituin yksittäinen automalli myös Suomessa.
Vuoden Auto -voitto on Toyotalle kolmas. Ensimmäinen voitto saavutettiin 2000 (Yaris), ja sitä seuraavat Prius (2005) ja nyt uusi Yaris.
Tuomaristo arvosti erityisesti Yarisin hybriditeknologiaa, joka mahdollistaa jouhevan ajamisen, pienet päästöt sekä maltillisen hankintahinnan.
Lopullinen järjestys ja äänimäärät:
Toyota Yaris 266
Fiat 500 240
Cupra Formentor 239
Volkswagen ID.3 224
Škoda Octavia 199
Land Rover Defender 164
Citroën C4 143
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-yaris-on-vuoden-auto-2021/
Octavia jäi kauaksi kärjestä. Teknisesti surkea ja vanhanaikainen.
Joskus jopa kahden vuoden auto, mutta sen jälkeen kiireesti vaihtoon.
..ja sähköinen valskiwogen oli vasta neljäs.
Toyota Yaris on lähes ikuinen auto. Puolimiljoonaa kilometriä ajettuna ja kolmekymppisenä se on yhä liikennekelpoinen. Tekniikka on kunnossa ja vielä melko vähän ruostetta. Muut pikkuautot eivät samaan pysty.
Kyllä kansa tietää. Toyota on paras.
Yaris euroopan ykkösenä kertoo ainakin minulle Toyotan etumatkasta.
Euroopan ostetuin auto Euroopassa tammikuussa ja nyt Vuoden Auto Euroopassa 2021.
Hybridi-Yaris menestyi vuoden auto äänestyksessä siksi, että pätevät autotoimittajat ovat vihdoin tulleet järkiinsä tässä sähköautovouhotuksessa. Tämän vuoksi toimittajat äänestivät vuoden autoksi sellaista menopeliä, jolla saataisiin oikeissa suurkaupungeissa päästöt nopeasti pudotettua siedettävälle tasolle. Tällöin valinta kohdistui Tojotan itselataavaan hybridiautoon, koska sillä voi ajaa päivän pariisin ruuhkaliikenteessä vähäpäästöisesti lataamatta autoa välillä.
Vaikka sähköautoja niin mahdottomasti mainostetaankin, niin ID.3 auto jäi äänestyksessä aika kauaksi kärjestä. Auto on aivan liian painava suurkaupunkeihin, ja latauspaikojen puute tekee sen käytön hankalaksi vaikkapa Pariisissa.
Juuri tästä syystä Rellun uusi CLIO kaupunkiautokin on itselataavaa rakennetta ihan Tojotan malliin. Eivät ranskalaiset hyväksy sitä, että Pariisin kaikki pikkuautot olisivat jatkossa hybridi-Tojotia. Kyllä he haluavat itselataavat rellutkin mukaan Pariisin ruuhkaliikenteeseen.
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-yaris-on-vuoden-auto-2021/
Viestissä oli kirjoitettu: " ...koska sillä voi ajaa päivän pariisin ruuhkaliikenteessä vähäpäästöisesti lataamatta autoa välillä."
Tekstin pitää tietysti kuulua: " ... koska sillä voi ajaa päivän Pariisin ruuhkaliikenteessä vähäpäästöisesti lataamatta autoa välillä."
Pariisi kirjoitetaan tietysti isolla alkukirjaimella.
Siinä meillä äidinkielen opettaja kun enteriä ei painettu tarpeeksi lujaa. Oletpas tosi fiksu.
"Toyota Yaris vei voiton ennen Fiat 500:aa"
Huutonaurua!!!
Fiat 500 voitti Octavian. Räkäroiskenaurua
Ei itäblokin autot ole vielä länsimaitten tasolla, tuossapa hyvänä esimerkkinä juuri tuo uusinta uutta oleva oktaavi skooda.
Niin ja jos ottaa huomioon tuon maantieteen niin kauimpana idässä oleva Toyota voitti Eurooppalaiset autot, joiden maantieteellinen itä-länsimatka toisiinsa nähden on melko pieni Japaniin verrattuna, joten todella loistava saavutus Toyotalta.
Noinkin vahva ja länsimaalainen on tuon porukan Fiat, mutta silti Toyota vei itäisimpänä merkkinä voiton kaikista muista. Eli ei tuohon moni muu merkki pysty näköjään.
Tässä maalis- ja huhtikuussa nuo Yariksen rekisteröintilukemat komeita ovatkin kunhan romutuspalkkiootilauksina tehdyt Yarikset saapuvat maahan.
Ja autokin ihan ok näkönen https://youtu.be/U7uwoIeVyzc
Auto on todella upeasti muotoiltu. Todella hieno.
Tässä nähdään taas etelän ihmisten asenteiden ero verrattuna Suomeen. Espanjassa, Ranskassa, Italiassa, myös Saksassa suositaan pikukinnereitä, koska liikennettä on paljon, kadut ovat ahtaita ja parkkipaikkojakin on nuukasti. Siksi Yaris ja pikku-Fiat nähdään siellä eri tavalla. Auton hyvyydestä tai muotoilusta tässä ei juurikaan ole kysymys. Hampaat irvessä mennään ruuhkaliikenteessä ja yritetään tunnissa selvitä työmatkasta.
Toyotan voittokulku on veret seisauttavaa!
Viimeiset viisi vuotta Toyotan markkinaosuus Euroopassa on noussut.
....ka kaikkialla vain ylistetään uutta Yarista.
Toyota Yaris saavutti Euro NCAP -törmäystesteissä täydet viisi tähteä. Toyota Yaris saavutti erinomaiset tulokset kaikilla mitatuilla osa-alueilla eli aikuismatkustajien suojasta, lapsimatkustajien suojasta, jalankulkijaturvallisuudesta sekä turvavarustelusta.
Miksi se Toyotan pilkkaaja taisteli aiemmin valhein Toyotan Euroopan suurta menestystä vastaan??