omistajaa vaivaa eikä haittaa, se on muiden huonojen merkkien omistajat jotka ruosteesta vaikeroivat.
Ruoste ei Toyotan
Anonyymi
35<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Jep autokaupoilla kandee olla tarkkana https://youtu.be/Sl5L2LsAlj8
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.
Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482
Hihii, ei sulla mitään vanhempaa juttua ole esittää? 2013 aika epätoivoinen veto.
Toyota joutui Usassa maksamaan pari vuotta sitten 3,4 miljardia dollaria korvauksia ruostuneista autoistaan ja pahin automalli katkesi ruosteen takia.
NIUVAN TROLLITEHTAALT. .
Jos ei Suomen Uudenkaupungin tehtaalta niin mersun kuitenkin https://youtu.be/UMkOGda-UHg
Tyhmimmät vaarit eivät tajua kuinka lahoja Toyota on ja nuoremmat uskovat vaareja.
Jos seuraa vähääkään auto uutisia ja on asiasta perillä, niin tietää kuinka pahoja ruoste ongelmia Toyotalla on.
Kerro jokin auto, joka ei Suomen ajo-olosuhteissa ruostuisi?
Toyota on ruostevapaa.
Ruosteen alkamisen voi estää alustanmassauksella Toyotastakin.
Jokainen joskus, mutta miksi Toyota ruostuu ylivoimaisesti nopeimmin?
Tuo pitäisi tehdä jo tehtaalla eikä maksattaa sitä asiakkaalla. Jälkikäteen tehty ei vastaa koskaan hyvin tehtyä tehtaan suojausta.
Ei pidä paikkansa.Älä viitsi taas trollata.
Uudehko VW Golf todettiin läpimädäksi Tuulilasin youtube-kanavalla.
Niin ei tällä iällä ja kilometreillä pitäisi olla vielä loppuunajettu https://youtu.be/cWkLoRhnX_o
Yksittäistapaus ja kaiken lisäksi rassattu teinituning .
Kuitenkin 14 vuotias ja 240tkm ajettu.
muiden huonojen merkkien?
No jos ruosteesta puhutaan https://youtu.be/UMkOGda-UHg
Ja tässä https://youtu.be/Sl5L2LsAlj8
Luulisi haittavan viimeistään siinä vaiheessa kun ensimmäisessä katsastuksessa voi tulla hylsy ruosteen takia, ainakin katsastajan vinkki, että laita äkkiä ruosteinen Toyota kiertoon.
Tojopapat ajavat max 8 tkm/vuosi ja laittavat itäautonsa kiertoon ennen takuun päättymistä. Sen verran kova on luotto tekniikkaan ;-D
2013 auris meni vaihtoon uudemman tieltä ilman sanomisia ruosteesta katsastuksessa. Ja ajokilometrit ei kovin paljoa vaikuta kuivalla asfaltilla ajaessa.
Enemmän auto ruostuu paikallaan jarrulevyistä alkaen, kun ilmavirta ei paljoa pääse kuivattamaan muuta alustaa.
Noniin, siinä sitä taas papan näkemystä asiaan. Tohjokin kestää, kun sitä seisottaa tallissa ja ajaa vain kuivalla säällä. Tosin tällöinkin haasteita tuottaa ruostuminen tallissa ;-D
Ihan ulkona on seissyt ja tarkoitin lähinnä muiden enemmän kilometrejä ajettujen merkkien hyviä sääolosuhteita. Eli miksikö aina yleensä Saksasta tuotujen käytettyjen autojen kunto on hyvä johtuu siitä ettei siellä suolata teitä. Ja tätä asiaa on kyseisten tuontiautojen myyjät jaksaneet jokakerta hehkuttaa.
Sitä se teiden suolaaminen yhtenä syynä voi helposti aiheuttaa jos ei toimi oikein https://youtu.be/6Z2uKUC9iwg
Kyllä Saksassa suolataan. Suolausaika riippuu talvesta, kelien mukaan. Tietysti talvi on Saksassa lyhyempi kuin Suomessa.
Nastarenkaat on kielletty Saksassa, suolataan siksi enemmän.
Sen huomaa ruostuneista uitetuista saksanseisojista.
Ei tänne ruosteisia autoja tuoda, eihän niitä kukaan halua.
Ihan hölmöjä yrität sepustaa.
Vai jarrulevyjen ruoste aiheuttaa murheita. Nehän on paljasta metallia joka ruostuu pinnastaan välittömästi kun saa kosteutta tai vettä, mutta se ruskea pinta kirkastuu ensimmäisessä jarrutuksessa.
Vai Auris selvisi ilman huomautusta ruostumisesta, no ei se ruoste hylkyä aiheuta kuin liikenneturvallisuutta heikentävissä osissa, ei ole merkitystä vaikka pohja olisi ruskeana ja rapeana jostain ja pahasti.
Onko sulla oma lehmä ojassa? En koskisi pitkällä tikullakaan uitettuina tuotuihin, kilometrimittari-viritettyihin sakemanneihin!
Juu, ei mitään tekemistä noiden kanssa. Mutta kovasti niitä väki ostaa kun liikkeet niitä tuovat hurjia määriä. On niissä ainakin myyjän vastuu jos jokin ongelma iskee nopeasti.
Vaan, kun ei ollut ruostunut niinkään edes.
Voi tsiisus mikä idiootti. "Muiden huonojen merkkien".
Hankkiudu nyt jo hoitoon, tai ota edes lääkkeesi.
Ota ite!
Tojotisti nyt vaan on sellainen.
Se on hyvä olla, kun ei ruoste vaivaa eikä haittaa.
Toyota todetaan jatkuvasti vähiten ruostuvaksi autoksi mm. Trafin toimesta.
Se on totta.