köyhät pois liikenteestä!
EU:lle riittäisi 18% biopolttoaineiden jakeluvelvoite, mutta hallitus haluaa omatoimisesti nostaa jakeluvelvoitteen suomessa aina 34% saakka, mikä tarkoittaisi 0,70 € hinnankorotusta polttoaineiden litrahintaan!
iltalehti.fi/autouutiset
hallitus vihaa kansaansa ja käy noin häikäilemättömästi kansalaisen kukkarolle?
Tarkoitus lienee poistaa köyhät liikenteestä, sillä jo nyt suomen liikennepolttoaineiden hinnat ovat kipurajalla verotuksen takia ja jos bensan hinta nousee 2,30€:oon litralta niin pienituloisten on pakko luopua autoilusta, mikä tietää taas verotulojen menetystä valtiolle.
syrjäkylällä on auto tarpeen pankissa ja kaupassa asiointiin monelle työttömääle tulee karenssia lisää jos ei voi osallistua työhön julkista liikennettä ei ole.
EU:lle riittäisi 18% biopolttoaineiden jakeluvelvoite, mutta hallitus haluaa omatoimisesti nostaa jakeluvelvoitteen suomessa aina 34% saakka, mikä tarkoittaisi 0,70 € hinnankorotusta polttoaineiden litrahintaan!
iltalehti.fi/autouutiset
hallitus vihaa kansaansa ja käy noin häikäilemättömästi kansalaisen kukkarolle?
Tarkoitus lienee poistaa köyhät liikenteestä, sillä jo nyt suomen liikennepolttoaineiden hinnat ovat kipurajalla verotuksen takia ja jos bensan hinta nousee 2,30€:oon litralta niin pienituloisten on pakko luopua autoilusta, mikä tietää taas verotulojen menetystä valtiolle.
syrjäkylällä on auto tarpeen pankissa ja kaupassa asiointiin monelle työttömääle tulee karenssia lisää jos ei voi osallistua työhön julkista liikennettä ei ole.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei kukaan pakota asumaan syrjäkylällä jos ei ole rahaa liikkumiseen. Kun ei todennäköisesti ole köyhällä työtäkään, on silloin sama missä asuu ja voi muuttaa ihmisten ilmoille.
Ja pitäsi ostaa asunto tai vuokrata. Pitää kysyä millä rahalla? Onhan Sulla siihen vastaus.
Kyllä sitä eile tuntui Joensuuhun mennessä että olen köyhä kun joku kusipää kaahasi bemrilla Joenuuhun päin, mutta eipä tietenkään sattunut poliiseja sille vastaan. Tuommoinen mulkku ei tarvitsisi ajokorttia ollenkaan kun ei ole järkeä olla kaahaamatta.
Lieksassa on halvat vuokra-asunnot. Ihan hyvin köyhälle välttää niin että voi muuttaa syrjäkyliltä pois. Voi myydä auton pois ja saada siitä vähän nappulaa ja säästää lisää kun ei tarvii maksaa vakuutuksia, pensaa, renkaita ja niiden vaihtoja, katsastuksia jatkuvia korjauksia jne. Siinä säästää pitkän pennin. Oikeasti köyhällä ei pitäisi olla edes varaa autoon.
Miksei ole köyhällä varaa autoon kun on mersuja, audeja ja bemareitakin velaksi, niin miksei köyhäkin voisi leikkiä rikasta ja tehäd autovelkaa.
Siinä tuli varmasti Vihervassarin ryöpytys. Köyhillä on vanhoja autoja ja pyrkivät korjaamaan itse. Tai pyytävät naapuriapua. Vihervassarit ajaa monen tonnin sähköpyörillä tai hienolla autolla. Jospa ottaisi järjenkäteesi. Ja lepettaisit köyhimpien morkkaamisen.
Enpä ole nähnyt Lieksassa ainuttakaan sähköpyörää saatikka oikein monen tonnin vempainta.
Vuokrat ovat halpoja keskustassa ei autoa tarvita minulla ei ole polkupyöräkää harrastuksia ei ole koskaa ollut ei edes suksia olen kansaneläkkeellä työpaikkaa en saannut koskaa siksi ei ole elämässä mitää kotona keitän kahvia ruokana on puuroa ja ruisleipää tällä tulen toimeen pyykit pesen käsin paikkaa vaatteet pakko on vähällä tulla toimeen kävely on halpaa ilman polkupyörää. ajokortti tuli hankittua 80-luvulla ihan tyhjää koska en työllistynyt työpaikkaa nyt joutaa palauttamaa viranomaisille
Monelle taajamista vähän syrjemmässä asuminen on pakko, koska kaupunkien keskustoissa asuminen kuluineen on pienituloiselle kallista. Maalla kun itse hommaa lämmityspuuta ja vettä kaivosta, sekä elää muutenkin niukasti, niin pikku eläkkeestä voi lauvantaiksi jäädä ostaa yksi keskiolut saunajuomaksi
Se on totta kyllä. Pitää punnita vaihtoehtoja ja miettiä mikä on itselle parasta. Ei se keskustassakaan asuminen välttämättä tuo mitään autuutta.
Ei kaikki haluakaan asua keskustassa. Miksi nämä vihervassarit eivät muuta syrjäseuduille? Siellä voisi toteuttaa sitä omaa aatettaan. Elää niinkuin saarnaavat.
Nykyinen käytäntö vaikuttaa siltä, että yhteiskunnan tukemia sähköautoja ostetaan kaupunkien taajamiin, jossa on myös toimiva joukkoliikenne. Tämäkö on oikein, ei varmasti, koska tämän muutoksen maksumiehinä on syrjäseuduilla asuvat ilman toimivaa joukkoliikennettä olevat, usein vähävaraiset vanhoilla autoilla pakosta ajavat asukkaat. Tämäkö on nykyisen vihreävetoisen hallituksen kuningasajatus, että otetaan niiltä, joilla ei ole.
Pää jää vetäjän käteen kun tarpeeksi vetää. Polttoaineen hinnankorotukset aiheuttaa jokakerta hintojen tarkastuksen kaikissa tuotteissa , eli hinnat nousee bensan ja diiselin myynti laskee ja vaikuttaa työllisyyteen mutta ituhipit onnessaan. Verotulot ei lisäänny hintojen-noston takia täysmääräisesti vaan vain osin koska kulutus laskee. Sanoppa se näile älynjättiläisille joilla ei ole muuta elämää kuin kehä kolmosen sisäpuolella.
Köyhät palaavat takaisin polkupyöriin sitten kun äänekkäät, haisevat ja likaiset polttomoottoriautot eli "köyhän kansan" romukotterot kielletään. Sähköautot ovat hienoa, puhdasta ja äänetöntä varakkaiden tekniikkaa. Kyllä pitää tehdä selvä ero kuka on köyhä ja kuka on rikas.
Paljonko hinurifirmat rikastui sinun sähköpörriäistä tienposkesta pakkaskelillä hakiessa, oliko lämpöhaalarit kaikille varattuna takakontissa. Taidat kumminkin olla niitä kaupunkiristeilyjä tekevä sähköautoilija, joka haluaa naapureille näyttää, että täältä pesee. Pitkälle reissulle tietysti rikkaalla on taloudellista matka-ajoa kulkeva diesel ajokki.