Eilisen "esityksen" pohjalta sain käsityksen että Tampereen pohjoispuolella on turha pitää rataverkkoa yllä. Utsjokinen poromies pyydetään myös maksajaksi, kuten kaikki muutkin pohjoisen suomen asukkaan, noihin tunnin ja karjalan rataverkkojen rakentamisiin, eikös jo riitä, kun baletit ja oopperat ovat jo myös meidän lompsasta .. Voi helvetti tätä touhua. Meillä onTuppuraista ja muita samasta puolueesta, mutta ei osata aukaista suuta, muusta kuin eu globaalisuudesta, digitaalisuudesta yms. eteläeuroopan maiden pankkitilin numeroa pyytää että sais lähettää avustuksia sinne. Ymmärtääköhän ittekään mistä juttelee ??
Harakka purkaa junaraiteet Tampereen pohjoispuolelta
Anonyymi
14<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tunnin juna -hanke on jotenkin käsittämätön, muutaman minuutin aikasäästö Turusta Helsinkiin maksaa miljarditolkulla ja samalla muutama paikkakunta jää ilman rataa.
Ruotsiyhteys pitäisi rakentaa ihan ensin, sitten Narvikiin ja lopulta Jäämerelle Kirkenesiin.
Tämä on jotain järkyttävää miten kansanedustajat hoitavat näitä väyläratkaisuja .
Ei mitään rajaa mitä etelään halutaan ja myös saadaan. Suuri osa Suomesta kattoo suu auki tätä touhua ja ei voi mitään. Kuka näiltä keski ja pohjoissuomen edustajilta on suut tukkineet ? On tämä outoa kun nämä perusratkaisut ovat pelkästään poliittisia
Persut ovat patologisia valehtelijoita. Kuten nyt esimerkiksi tämä aloittaja. Lukekaapa sepustus uudelleen.
Jaa, että minä olenkin persu. Minun arvomaailma on kaukana persujen arvoista. Ole hyvä ja kerro mitä lippua kommentoija liputtaa ?
Minun "sepustuksesta" jokaisen pitäisi ymmärtää sanoman sisällön.
Elämää on täällä pohjoisessakin ja ollaan kansalaisina samanarvoisia riippumatta asuinpaikasta.
Tällaisia junaraiteiden purkamisen tasoisia sepustuksia saavat yleensä vain persut aikaiseksi, siitä oli kysymys. Minä olen Kemijärven junayhteyden vannoutunut kannattaja.
Kiitos hallitukselle, punavihreille ja kepulle. Polttoaineen hinta nousee 68 centtiä!
Ei ole paljon vaikka persut öyhöttää siitä.
Sehän on alle euron!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/efbe4cbe-8034-4261-98e8-88ef1d6ebfce
supernopea pikaraitiotie ouluunki !!!!!
🚈
Kiitos hallitus tästä, kepu, komministit, vihreät, sosdemit.
Äänestämme teitä, haluamme polttoaineen hintaan 68 centtiä lisää.
Se on vähän, alle euron!
Teatterintekijä ja Ministeri Timo Harakka pilaa kauniin ja viisaan linnun nimen.
Hän ja muijansa ovat suojavirkaisia syöttiläitä, jollaisille on se ja sama miten muilla menee. Näitä samanlaisia fasadiukkoja ja -akkoja on kaikki puolueet ja virastot pullollaan. He eivät koskaan tipahda, tekivätpä mitä hyvänsä, sillä tuttu kööri heijaa aina takaisin hyvin palkattuun uneen, jos tulee hetkeksi herätys.
Arvoisa kaupunginjohtaja Laajala, muistelen että olitte mukana siinä työryhmässä joka käsittely koko suomen väyläverkoston tilaa ja kehitystä. Muistelen edelleen että olitte jollain tavalla mukana siinä mielipideryhmässä, jossa haluttiin , jopa vaadittiin suomi-radan kehittämistä ihan Hki-Tornio välille . Kaksoisraide Hki-Oulu ja sähköistys koko välille. Sähköistyssuunnitelma Laurila-valtakunnanraja on kai jo päätetty ja aloitettu ? mutta tuosta kaksoiraide jutusta olisimme me pohjoisen ihmiset odottaneet mainintaa alkuviikon ministerien selvityksessä. Ei sanallakan mainittu pääradan tilanteesta Tampere ---> pohjoiseen . Tarkoittaa että seuraavien 10v aikana ei tälle osuudelle tapahdu mitään.
Kiina päästää viidessä tunnissa sen, mitä Suomi vähentää liikennepäästöjä vuoteen 2030 mennessä – Ranne: ”Kannattaako tämän kuittaamiseksi uhrata Suomen menestyminen?”
Vihervasemmiston mielelestä kannattaa, velkaa voidaan ottaa. Seuraava hallitus aloittaa sitten velanmaksun ja veronkiristyksen.
Nyt menee keskustelu eri aihepiiriin
Puhuttiin tällä viikolla uutisissa että EU antaa rahoitusta Baltic Railille, miten vaikutus tulee näkymään suomen kantaverkon raiteilla, siis myös Oulun kohdalla ?