Toyotan etumatka muihin merkkeihin kasvaa aina vaan. Nyt Toyotan alkuvuoden markkinaosuus on jo 16,8 prosenttia ja helmikuussa peräti 17,2 prosenttia.
Yksikään muu merkki ei pääse lähellekään. Toyotan markkinaosuus kasvoi tammikuusta, mutta Skodan aleni. Toisella sijalla olevan Škodan markkinaosuus on alkuvuoden osalta 10,3 prosenttia ja helmikuussa jopa hieman alle 10 prosenttia.
https://autotoday.fi/rekisterointi-toyota-kasvattaa-lisaa-eroa-kilpailijoihin/
Yksikään muu merkki ei pääse lähellekään. Toyotan markkinaosuus kasvoi tammikuusta, mutta Skodan aleni. Toisella sijalla olevan Škodan markkinaosuus on alkuvuoden osalta 10,3 prosenttia ja helmikuussa jopa hieman alle 10 prosenttia.
https://autotoday.fi/rekisterointi-toyota-kasvattaa-lisaa-eroa-kilpailijoihin/
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ja mitä merkitystä tuolla on??
Tarkoittaa sitä, että Toyotaa halveeraavan rollin pitäisi lopettaa halveeraaminen, muutoin etumatka vain kasvaa.
Eikö Toyotan omapojan kasetti kestä lukea totuuksia?
Faktoja ei voi peitellä, vaikka kovasti yrität, mutta sitä enemmän nauha jumittaa kasetissasi.
Kilpailijoiden jatkuva halpuutus on tipauttanut ne Toyotan kelkasta.
Yrität taas kääntää Toyotan perisyntiä muille, ei se vaan onnistu.
Toyotan halpuutus näkyy kaikessa, ohuin maalikerros, heikoin ruostesuojaus, moottorilohkojen halkeamat, hybridien tulipalot jne.... listaa riittää kyllä.
Kansa ostaa parasta eli Toyotaa.
Halvat ja löyhästi rakennetut rakkineet eli vaggineet jäävät taas pelloille.
Se harrastaa hippohiihtoa
Olen yllättynyt ettei Toyotan omapoika kirjoittanut tuttuun tyyliinsä, "valtava kasvu". No miinusta se on kuitenkin viime vuoteen.
Mese ja Audi kasvatti hurjasti osuuttaan viime vuoteen nähden.
Volkaswagenin++alkuvuosi+miinusta+17,1+%+ja+Skodan+9,4+%.+Toyotalla+viime+vuoden+koronattomaan+alkuun+verrattuna+miinusta+vain+2,5+%.+++Eli+Toyotan+markkinaosuus+nousi+reilusti+suhteessa+noihin+ritsoihin.+Toyotan+markkinaosuus+helmikuussa+oli+peräti+17,2+%.
Nippusidefirmalla menee huonosti.
Noita vähän ajettuja Tojoromuja on nettiauto täynnä.
2019 ja uudenpia vain muutaman tonnin ajettuja.
No parhaat alennukset löytyy Toyota merkin alta.
Siitä myös näkee mihin tahtiin arvo alenee kyseisen merkin kohdalla.
Kamala parkaisu! Älä nyt itkemään ala vaikka Toyota säilyttää parhaiten arvonsa ihan tutkitusti. Varmasti se harmittaa sinua vaikka Toyotan omistajalla on syvä mielenrauha. Sori siitä!
Toyota peittoaa kaiken, aivan kaiken.
Näin sanotaan käytetystä Toyotasta:
Jos olet aina ajanut Toyotalla tai suunnittelet nyt sellaisen hankintaa, valintaasi voi peukuttaa huoletta. Edessäsi on todennäköisesti suhteellisen helppoja vuosia ratin takana.
Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.
TOYOTA on maailman paras autonvalmistaja. Toyotan suunnitellaan vähintään kolmekymmentä vuotta ja miljoona kilometriä kestäväksi. Euroopassa autot suunnitellaan kuusi vuotta ja 200tkm kestäviksi. Siitähän tuo ero kestävyydessä tulee. Yksikään muu valmistaja ei tee noin perusteellista suunnittelua ja testausta. Järkevä ostaa parasta mitä rahalla saa siis Toyotaa.
" Euroopassa autot suunnitellaan kuusi vuotta ja 200tkm kestäviksi."
Usein kyllä tulee iso jakopäähuolto ja öljynkulutushuolto ennen noita kilometrejä Euroopan suurimman konsernin merkkeihin, vastaantulolla ja ilman.
Toyota ei tarvi kuin muutaman huollon puoleen miljoonaan kilometriin. Niihin ei vielä noin vähillä kilometreillä tule mitään vikoja. Moottoreille ja tekniikalle miljoona kilometriä on vain sisäänajo. Ne kestää paljon enemmän.
Volkkari konsernin tekeleillä harvoin pääsee ekaan huoltoon asti ilman suuria remontteja. sataatuhatta kilometriä kun on ajettu on vaihdettu vähintään kaksi moottoria.
No nythän oikein asiantuntija päästelee totuuksiaan. Voi vihne en muuta sano.
Toyotien myynti se vain nousee kuukausi kuukaudelta.
Maaliskussakin toyota nosti markkinaosuuttaan.
Missäs kolossa piilottelee VW:n hippohiihtäjä? Onko hän kasettia korjaamassa?
No kun se kasetti nyt vaan jumittaa. Harmittaa niin hitosti tuo Toyotan mahtilaukka että kohta joudun laskemaan jo kaikki saksalaismerkit yhteen ...........
Hyvä muistaa. Vielä hetken voi vanhan tekniikan myynti toimia hölmöille, mutta suunta on jo kääntynyt.
https://www.tivi.fi/uutiset/analyytikko-toyota-ja-useat-muut-yhtiot-voivat-kadota-alalta-kokonaan-jos-ne-eivat-heraa-ajoissa/56bfd5e1-2287-41fa-8a7e-bba521f01c65
Analyytikko näköjään itse elää menneessä maailmassa kun ei tunne lainkaan Toyotan asioita.
Annalyytikolla on konsernin kristallipallo toiveiden tynnyrissä!
Tuleekohan sieltä rahaakin "analyytikolle" jos "oikein"ennustaa?
Toyotan tulevaisuus on huolestuttava. Jos Toyota menee konkkaan, muut voivat nostaa hintatasoaan.
Eikä tällä hetkellä juuri Toyotan tulevaisuus kovin hyvältä näytä. Liian paljon jäljessä sähköistymisessä.
Kestäisikö natsikonsernin pinkka enää uutta huijausepisodia? " kerran rikollinen, aina rikollinen" näinhän tuo sanonta kuuluu, eikö? Melkoisista sakko ja korvausrahoista mediat kirjoittelee, eikä mistään luottamuksesta juurikaan enää voi puhua. Toyotaan sensijaan maailma luottaa kuin pässi sarviinsa!
Joo niin noita sakkoja toyotallekin tulee ja konsernin pääjohtaja pyytelee kumarrellen anteeksi.
Kerro toki tarkemmin, mitä sakkoja Toyotalle on tulossa?
Toyota-miehet pilasivat Yyterin.
https://yle.fi/uutiset/3-11870948
Missä vw:n hippomies mahtaa hiihdellä kasetin hajottua?