Toyotan nopean ruostumisen hidastamiseksi tehtävä heti kallis ryöstösuojaus, parin vuoden ikäisenä jo myöhäistä. Suolaus aloittaa pohjan ruostumisen välittömästi.
Toimenpide on kallis, eikä nosta auton jälleenmyyntiarvoa yhtään.
Toimenpide on kallis, eikä nosta auton jälleenmyyntiarvoa yhtään.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Näinhän se on. Puolivalmiste ja halvalla tehty, mutta menee meillä ihan täydestä.
Voi sitä pettymystä kun ruoste syö ylihintaisen peruskinnerin jonka on hankkinut kovalla ylihinnalla.
Minä en ole pettynyt auto hankintaani toyota yaris hybrid 2020 . Hinta oli kyllä ihan kohtuullinen 25000 euroa En maksanut yhtään ylihintaa päin vastoin sain käteisalennusta
1700 euroa, odottelen sitä ruostumista eikä pelota yhtään . Kinneri mikä kelpaa minulle.
Asiaan on aivan sama mitä poikaset täällä hölöttävät sillä ei ole mitään painoarvoa . Ainoastaan hymyilyttää nuo naurettavat provo yritykset. Koita keksiä uskottavampia tarinoita.
Eihän tuollainen Yaris maksa edes uutena noin paljoa.
Kurkkaappa neljän vuoden ikäisenä ensimmäisessä katsastuksessa pohjan takaosaa. Peikko on tehnyt pahaa jälkeä.
Yariksen oikean hinnan pitäisi olla max. 20ke varusteineen. Tuossa on siis 5ke ylihintaa ja niin sanottua panttimaksua. Yarikset ovat olleet Toyotan pahimpia ruostujia jo toistakymmentä vuotta.
Toiset suojaa ja toiset ei. En ole milloinkaan suojannut autojani enkä suojaa nytkään.
Siinä olet oikeassa suojaus ei nosta jälleenmyyntiarvoa yhtään. Autoni on toyota yaris hybrid 2020 . Odottelen, odotettua ruostumista eikä edes pelota. Autoja on minulla olut yli kaksikymmentä niistä uusia 8 kpl alkaen vuodesta 1965 . Varmasti täällä trolli poikasilla on paras tieto kaikista asioista . ainoa kokemus poikasilla on turhasta provosoimisesta. No ei sillä ole mitään merkitystä eikä painoarvoa mitä puolipimeät poikaset täällä kirjoittelevat. Jatketaan ...
Minä ostin uuden auton 8/2020 ja suojautin heti uutena. Merkkiä ja mallia en viitsi mainita, kun on niin vähän myyty merkki, ei kylläkään ruostuvan auton maineessa.
Maksoin tasan 1000 euroa suojauksesta, joka ei mielestäni ole paljoa 40 tuhannen autoon.
Jälleenmyyntiarvoa ei juuri nosta, mutta eteenpäin myytävyys on huomattavasti parempi, kuin suojaamattomalla.
Jos vaihtaa autoa 2-3 vuoden välein ja ajaa alle 10 tkm vuodesss, niin eihän siihen tarvitsisi kuin vaihtaa öljyt 1 kerran.
Mutta Toyotaan kolme öljynvaihtoa.
Kyllä liike ottaa autosi vaihdossa, oli siinä suojaus tai ei, eikö hyvityksessä ole eroa. Liike tietenkin mainostaa sitä ja muut saavat siitä hyödyn, et sinä ellet pidä autoa tosi pitkään.
Toyotassa tilanne on toinen kun tämä ruostuminen tulee yleisimmin noteerattua.
Eikö Toyotassa öljynvaihtoväli / huoltoväli ole 1 vuosi maksimissaan?
Volkswagen vähättelee Golfin vesivuotoa – "yksittäisiä tapauksia"
Vettä valuu ovesta??? - VAGarena
www.vagarena.fi › ...
15.8.2020 — Pitäisiköhän sateen jälkeen käydä varmuuden vuoksi avaamassa kaikki ovet hetkeksi, että ei jää vedet muhimaan oven sisään? Vai valuukohan ...
Golf VII 1.2 Variant 2019 - Takajalkatilaan vettä sateella!?
5. elok. 2017
Vettä lattialla? - VAGarena
29. elok. 2018lattialla ja matto märkänä - VAGarena
20. marrask. 2020
Vettä etuovesta lattialle - VAGarena
18. syysk. 2019
Toyotan lahosta lattiasta valuu vedet pihalle.
Siilipuolustus päälle ja harhautusta muualle, sekö on enää Toyotan omapojalla työkalupakissa. No eipä tuota Toyota mahdottoman kovaa ruostumista pysty mitenkään selittämään paremmaksi.