Analyysi paljastaa järkyttävän totuuden dieselmoottoreista: Hajoavat jopa kolme kertaa bensamalleja todennäköisemmin
Vähiten luotetuimmat dieselautot (vikaprosentti)
Alfa Romeo, 47 %
Land Rover, 41 %
Mitsubishi, 36 %
Saab, 33%
Mazda, 33%
Kia, 29 %
Mercedes, 27 %
Vauxhall, 26 %
Mini, 26 %
Audi, 26 %
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/analyysi-paljastaa-jarkyttavan-totuuden-dieselmoottoreista-hajoavat-jopa-kolme-kertaa-bensamalleja-todennakoisemmin/6741520#gs.nSnCm68
Vähiten luotetuimmat dieselautot (vikaprosentti)
Alfa Romeo, 47 %
Land Rover, 41 %
Mitsubishi, 36 %
Saab, 33%
Mazda, 33%
Kia, 29 %
Mercedes, 27 %
Vauxhall, 26 %
Mini, 26 %
Audi, 26 %
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/analyysi-paljastaa-jarkyttavan-totuuden-dieselmoottoreista-hajoavat-jopa-kolme-kertaa-bensamalleja-todennakoisemmin/6741520#gs.nSnCm68
Vastaukset 32
Vanhimmat
Et löytänyt vanhempaa vielä, dieseleitten ongelmiahan nuo suurelta osin ovat.
Luepas otsikko uudelleen.
Vähävikaisin tuossakin tutkimuksessa oli Skoda!
Eikä ollut. Älä valehtele.
Lue uudelleen, Skoda paras tuossakin.
"Eniten vikoja Alfa Romeossa, vähiten Skodassa." Etkö osaa lukea?
Skda ei ollut vähävikaisin, mutta siinä oli vähävikaisin dieselmoottori. Dieselmoottorit taasen todettiin paljon vika-alttiimmiksi ja kalliimmiksi korjata kuin bensiinimoottorit.
Tosi on! Noi hybridit sitä vastoin toimii ku unelma eikä kuluta bensaa paljo mitään eikä muitakaan nesteitä! Kattokaa vaikka:
https://www.youtube.com/watch?v=8U1rs3bI-HA
Voi voi Teroja. Mercedes-Benz on suomalaisten keskuudessa yhä selvästi halutuin vaihtoautomerkki.
No ei se, että on halutuin, niin tee siitä automerkistä luotettavaa.
Diisselmottiin sekoitetaan jotain ureaa eli kusta, ei ihme että piiputtaa.
Tuossa oli kyse euro5 päästötason autoista, ei niihin mitään ureaa ruiskuteta! Osassa euro6 autoja on adblue järjestelmä ja sitä ruiskutetan pakoputkeen, eikä moottoriin!
Brittien juttu 2009-2015 dieseleistä, eli pikkudieseleistä. Meillä tilanne on täysin toinen, isoissa moottoreissa ei ole vikoja kun ne on tehty kestämään ajoa, mutta pienissä on vikoja koska ne oli tuona aikoina se hätäpaska jolla saatiin äkkiä tietyt päästöarvot alas ja verotushan sen saneli. Ainastaan Toyotan iso diesel oli susi ja pienistä VW-Skodan 1,6 kestävä.
Mitä noista dieselautoista. Nehän ovat osa historiaa.
Tuota "historiaa" on liikenteessä vielä paaaaaaaaljon, ja on myös tulevaisuudessa.
Historia jatkuu vielä pitkälle! Itse ostin omilla rahoillani uuden dieselin 8/2020 ja ei käynyt mielessäkään mikään muu vaihtoehto. Moottoriksi valitsin 2-litraisen, suhteellisen pieneen autoon. Litrateho pieni, joten pitäisi kestää.
Audissa on Volkswagen-konsernin moottori, eli kaikki konsernin autot ovat yhtä kehnoja.
Ei täällä puhuta mitään Toyotan kansivioista. No, kun niitä ei ole, eikä ole koskaan ollutkaan.
Milloin Toyota on viimeksi käyttänyt omia dieseleitä?
Audissa ja Skodassa on täysin samat dieselmottorit.
Niissä on eniten kansivikoja.
Topgear ei saanut Hi-Luxia hengiltä millään. Toistan, ei millään.
Autovahinkokeskus eui saa Toyotien varaosia myydyksi, kun ovat niin kestäviä.
Audissa ja Mersussa on kansivikoja. Ei Toyotassa kuten aloitus kertoo.
Audissa ja Skodassa ovat samat dieselmoottorit. Yhtävikaisia molemmat.
Mutta tuosta huolimatta kuitenkin aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
Ei noita mainitsemiasi kotteroita kukaan halua. Niissä ei ole muuta kuin vikaa, vikaa, vikaa....
Tenaladyt hallituksessa kuitenkin niitä käyttävät... Tosin sinun, ja minun piikkiin kuitenkin.....
Mitä välii tuolla kaikella kuitenkaan on? Sillä isältäni saatujen geenien perusteella kuitenkin aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
Isälläsi ollut vähän huonot "ammukset".
Joo ei niitä Toyotia kukaan järki-ihminen halua. Sen verran pitää olla itsekunnioitusta.
Käykäähän allekirjoittamassa kansalaisaloite sivustolla
kansalaisaloite nro
8200
Polttoaineveron alentaminen