Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    ZF-tehostin Kadet/Vectra?

    Kadet 1.6 E -89:ssä pettää (jo toisen kerran) ohjaintehostimen tiiviste, eli öljyt tulee komeasti ulos.

    Ainakaan Opelilta ei enää saa uutta tiivistesarjaa. Näinköhän siis pitäisi löytää jostain koko tanko? Olisiko neuvoja: 1) jos yritän löytää jostain käytetyn tangon, ovatko kaikki ZF:t samanlaisia eli vaihtokelpoisia, riippumatta siitä, onko se ollut Kadetissa vai Vectrassa (Vectran tankoja löytyy hajottamoista). 2) Kannattaako tällaista käytettyä osaa yrittää, jos se näyttää kuivalta? Vai onko ZF:ssä sen verran "tyyppivikaa" ettei kannata nähdä vaivaa 3) Saako ZF:n stefoja sittenkin jostain? 4) Tietääkö joku paikan, joka olisi tällaisia hommia tehnyt?
    3284
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Ohjaustehostimen poisto. Lähes kaikki E-mallin Kadetit olivat ilman ohjaustehostinta, eikä ohjaus ollut mitenkään raskas.

    Äänestä

    • Eli käytännössä pitää saada tehostimen pumppu pois toiminnasta? Onkohan se sähkötoiminen, jolloin riittänee ottaa piuhat irti.

      Asian ydin on taitaa olla siinä, että onko hammastanko sillä tapaa tehty, että ohjaus on kuitenkin käyttökelpoinen ilman tehostintakin, ja turvallinen. Pieni hartiajumppa ei sinällään pelota, onhan sitä tullut veivatuksi joskus Saab 96:stakin ja joitain muitakin traktoreita.

      niin, kyllähän tehostimella varustetttu auto on ohjattavissa silloinkin kun sitä hinataan.

      Onko kokemuksia? Mitähän katsastus sanoo tehostimen ottamisesta pois käytöstä?

      Äänestä

    Tosi harvinainen malli,mutta vectran tehostin käy suoraan heittämällä.Katso www.varaosahaku.fi,sieltä löytyy ja on takuu varaosa käytettynäkin.Katso kuitenkin vanhan pumpun numero valmiiksi kun soittelet että on varmasti sama pumppu 89 mallin vectra

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kalle kirjoitti:

    Kadet 1.6 E -89:ssä pettää (jo toisen kerran) ohjaintehostimen tiiviste, eli öljyt tulee komeasti ulos.

    Ainakaan Opelilta ei enää saa uutta tiivistesarjaa. Näinköhän siis pitäisi löytää jostain koko tanko? Olisiko neuvoja: 1) jos yritän löytää jostain käytetyn tangon, ovatko kaikki ZF:t samanlaisia eli vaihtokelpoisia, riippumatta siitä, onko se ollut Kadetissa vai Vectrassa (Vectran tankoja löytyy hajottamoista). 2) Kannattaako tällaista käytettyä osaa yrittää, jos se näyttää kuivalta? Vai onko ZF:ssä sen verran "tyyppivikaa" ettei kannata nähdä vaivaa 3) Saako ZF:n stefoja sittenkin jostain? 4) Tietääkö joku paikan, joka olisi tällaisia hommia tehnyt?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu