Hyundai/Kia E-GMP, ensimmäinen Kia-merkin alla:
https://www.engadget.com/kia-ev6-e-gmp-084540552.html
Luulenpa, että E-GMP tulee olemaan JYTKY sähköautoissa.
https://www.engadget.com/kia-ev6-e-gmp-084540552.html
Luulenpa, että E-GMP tulee olemaan JYTKY sähköautoissa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Vehicles built on the E-GMP will be capable of charging at either 400V or 800V. They will have a range of about 500 kilometers (310 miles) and be able to charge "80 percent in just 18 minutes" with the ability to add 100 km (62 miles) of driving range within just five minutes of being plugged in. Also, they'll have bidirectional charging capability, allowing them to draw power from the grid or empty their batteries' power back to the grid during peak usage hours. Hyundai's recently launched Ioniq 5 is also based on the E-GMP and, with the EV6, is one of the 23 upcoming models that will be built on top of the platform."
100km viidessä minuutissa on AIKA HERKKU!
Vaatii tosin latausasemalta paljon ja jos sellaista haluaa, pitää varmaan käydä Norjassa lataamassa.
Ja mitä Norjaan tulee, niin sinnehän nämä autot menevät. Ei meille suomalaisille jää kuin muruja.
Rakentaahan Teslakin innokkaasti omia latausasemiaan, miksei siis Kia tekisi samoin (jos rahaa riittää).
Tai oikeammin Hyundai. Kia on apumerkki.
Niin miksei tekisi? Pohjoismaissa Hyundai on vielä melkoisen pieni tekijä. Tosin, niin oli Teslakin, ennen kuin tänne tuli... Ja nyt on jo iso tekijä.
Hyundai/Kia saattaa hyvinkin olla suurin sähköautovalmistaja muutaman vuoden kuluessa. Vw ID.3 meni juuri Teslan ohi Euroopassa (jossain päin en jaksa tarkistaa), mutta eiköhän E-GMP ylivoimaisena sähköautoalustana aiheuta sen, että joskus 2023 paikkeilla Hyundai/Kia (yhdessä siis) ohita Volkkarin.