Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Perän tasosäätö/ Toimintaperiaate

    Mitenkä MB:n automaattinen perän tasosäätö toimii?

    Minulla on hydrauliikkapumppu nokka-akselin päässä omassa 250D:ssä. Auto on minulle uusi tuttavuus.
    Onko taka-akselissa jotkin "säätötangot", jotka asetetaan halutulle tasolle ja ne perän painuessa(kuorman takia) koskettavat venttiiliä, pyytäen öljyä työsylintereille eli "iskareille"?
    Onko perässä paisuntasäiliö, vai pitääkö tuo hydrauliikka-pumppu paineen järjestelmässä?

    Jos jotain tietoa sais, niin hyvä ois. Epäilyttää, että oma järjestelmä on hieman OFF...
    82213
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    nokassa oleva pumppu pitää paineet järjestelmässä ja perästä kun auton alle katsoon niin siellä näkyy sellainen n.20cm pitkä tanko poikittain ja se mennee n.10x10 laatikkoon jonka kyljessä on vipu joka tarkailee peränkorkeuden tasoa.
    Tankoa siirtämällä perän korkeus muuttuu.

    Äänestä

    Hydraulipumpusta menee "letkut" öljysäiliöön, mulla säiliö tyhjä, sanoivat autoliikkeessä että se ei toimi? Pitäiskö koittaa laittaa sinne vähän öljyä ja kattoo mitä tapahtuu. Ilmeisesti hydrauliöljyä?

    Äänestä

    Koitin laittaa vähän öljyä ja niinhän se oli miten epäilin, vuotaa takaa, mutta mielestäni kyllä perä nousi vähän, pitää ensi viikolla mennä pukeille kattoon mistä vuotaa ja korjata.

    Äänestä

    Vuoti yhdestä öljyputkesta, irrotin ja kiristin. Oli putki ainakin vähän vinossa, olisko siksi vuotanut?

    Äänestä

    • mulla on perän korkeuden säätö toiminnassa nousee ylös ja alas tangosta auton alta.
      mutta peräpää autosta on pomppusa ajaa kun on sika jäykkä.. mitä tehdä pitää kait purkaa systeemi pois ja laittaa tavan iskarit.

      Äänestä

    Vie merkkikorjaamolle niin ei ole mitään ongelmia.

    Äänestä

    • Nostit sitten 12 vuotta vanhan kirjoituksen ylös, viisaan kommentisi tähden.

      Äänestä

    No noita tyhmiä on palsta täynnä.Ne nostaa toistakymmentävuotta vanhoja juttuja kun kansa ei ajele tai osta enään alta 2010 luvun mersuja koska ne ruostuu käsiin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jomppe kirjoitti:

    Mitenkä MB:n automaattinen perän tasosäätö toimii?

    Minulla on hydrauliikkapumppu nokka-akselin päässä omassa 250D:ssä. Auto on minulle uusi tuttavuus.
    Onko taka-akselissa jotkin "säätötangot", jotka asetetaan halutulle tasolle ja ne perän painuessa(kuorman takia) koskettavat venttiiliä, pyytäen öljyä työsylintereille eli "iskareille"?
    Onko perässä paisuntasäiliö, vai pitääkö tuo hydrauliikka-pumppu paineen järjestelmässä?

    Jos jotain tietoa sais, niin hyvä ois. Epäilyttää, että oma järjestelmä on hieman OFF...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu