Käynnistyksen jälkeen pakki ja ykkönen ei mene millään päälle vaikka kuinka yrittäisi. Pakin saa vielä päälle rusauttamalla, mutta muuten ei. Auto sammuneena menee pykälät silmään ihan normaalisti, mutta käynnissä ei millään. Joudunkin nykyään tekemään niin, että parkkipaikalta lähdettäessä laitan pakin jo valmiiksi päälle ja peruutan pois ruudusta ja sammutan auton uudestaan ja laitan ykkösen päälle liikkeelle lähtöä varten. Sinänsä vähän noloa jos on porukkaa lähellä niin kaikki kattoo, että eikö toi osaa pitää autoa käynnissä...ja pitäisihän ne vaihteet mennä päälle ilman tommosta pelailuakin. No sitten seuraavaksi pysähtyy vaikka kymmenen metrin päässä valoihin niin ykkönen menee ihan normaalisti päälle. Aika ihmeellistä?
Eli onko menny synkronointi paskaksi vai onko öljyt vähissä? Auto on -92 vectra ja tässä pitäisi olla ns. "ikuiset öljyt" vaihteistossa. Osaisiko joku neuvoo mikä tähän auttaisi, kun auto on muuten hyvässä kunnossa niin ei kait tämän takia tarvitse autoo vaihtaa.
Onko kukaan vaihdattanut noita ikuisia öljyjä laatikosta ja paljonkohan mahtaa kustantaa korjaamolla? Entäs onko järkevää laittaa uusi purkuosa vaihteisto?
Eli onko menny synkronointi paskaksi vai onko öljyt vähissä? Auto on -92 vectra ja tässä pitäisi olla ns. "ikuiset öljyt" vaihteistossa. Osaisiko joku neuvoo mikä tähän auttaisi, kun auto on muuten hyvässä kunnossa niin ei kait tämän takia tarvitse autoo vaihtaa.
Onko kukaan vaihdattanut noita ikuisia öljyjä laatikosta ja paljonkohan mahtaa kustantaa korjaamolla? Entäs onko järkevää laittaa uusi purkuosa vaihteisto?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Koitappa semmosta että,ennenkuin starttaat auton,niin painele muutamankerran kytkintä.Jos toimii silläkonstilla,niin kytkinlevy takertelee akselillaan(pöly,ja kosteus).Vois tietty ne öljytkin kattoo sieltä laatikosta.Ilmoittele,auttoiko noi neuvot mitään.