Voidaanko Dacia luokitella Premium tason autoksi kuten esim. Mersu?
Onko Dacia premium tason auto?
Anonyymi
1988
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Niuva trollitehtaalta. .Vuosiin palstalla ei ole ollut kyse automerkeistä vaan ihan viihde ajankulu trollauksesta. . 1 hööööpö spammaa aivoootont paaaskoo yötä päivää. .Tää muka viihdet. . no ehkä Niuva tai törnävän laitoshoirokin mielestä.. ei kenenkään muun. .ÄLÄ RUOKI TROLLIA EI KOMMENTTIA HUOMIOO EI TROLLIA.
Kyllä voidaan. Siinä on ison auton ominaisuudet. Siis suuri kääntösäde ja kulutus.Aina nelivetona (kaikista ovista vetää)
Ja moottori on sellainen että vain kuski kiihtyy, ei dacia 😀
Akselit ruosteessa jo uutuuttaan. Tekniikka renaultin 10-20 vuoden takaista riippuen kohdasta. Alusta on cliosta, mutta materiaaleja on ohennettu ja käytetty halvempaa rautaseosta. Renault valmistaa osia massoittain ja linjoilta tulee karvan verran ohi toleranssinkin olevaa kamaa ja nämä lähetetään konteissa romaniaan joista sitten kasataan datsiat clion "heikennettyyn" alustaan.
Nämä ominaisuudet meinaavat käytännössä: ajomelua, nitinää ja natinaa, nopeasti kuluvia alustan osia, ruostumista. Itse moottori voi teoriassa kestää sen mitä renaultin moottorit yleensäkin.
Onko sinulla jotakin sisäpiirin tietoa, kun tiedät noin paljon?
Kaveri töissä Renaultilla.
On ÖKYMAASTURI.
Luotamme Daciaan.
Hakkaa kaikki muut.
Oletko käynyt koulusi loppuun ???
Voidaanko Dacia luokitella Premium tason autoksi:::: yhtä pöljä toteamus kuin olisit väittänyt olevasi Premiumi kuski !!!
Mutta olenhan minä Dacia premium auton kuski!
Missä on raja? Mikä auto on premium? Onko se loppuunajettu Mercedes?
Volkkarikin on preemiumi verrattuna datsiaan. Kyllä näin on.
Premiumin raja taitaa olla se että se maksaa vähintään 2x normaalin käyttöauton hinnan ja 2tai 3x kalliimmat varaosat. Viat ja ruosteet saattavat tulla mukana hintaan. Tuosta juuri tulee mieleen miksi normaaliduunarin pitää panna itsensä ja perheensä kuseen velkojen takia kun sekoaa vanhaan 150000-200000 ajetuun premiumiin. Remontin tarve on jo silloin suuri ja osat kalliita. Tuo jo pitäis tietää että auto ei kuskista tee johtajaa jos hän ei ole jo aiemmin siksi tullut ,eikä pääse kotikylän sankarihautaankaan vaikka ajoi vanhalla taksi " Mercedeksellä" !!!!
Passatilla jo näyttää ajo tulevan 4-5 kertaa kalliimmaksi verrattuna Daciaan !!!
Älä puhu p@skaa. Paljon ennemmin volsu kuin dacia!!!
Älä puhu p@skaa. ::: Voimansiirto potkaisee tyhjää jo 150000km paikkeilla ja 2-4 jousta on poikki ja myöhemmin peltit alkaa muistuttaa koulunäkkiä,siinä sen laatu !!
Minulla on nyt sellainen tunne että sinä et taida tietää autoista yhtään mithään. Et siis yhtään mithään. Arvasinko oikein 😀👍
Mikäli auton jaksaa pestä loasta ja suolasta pari kertaa kuukaudessa ja lisäksi vahaa sen käsin syksyllä ja talvella, niin mainitsemaasi näkkileipäilmiötä ei esiinny missään autossa!