Toyotaa tuskin yhdessäkään testissä saatu kuluttamaan yli 6,5 litran. Useammassa koeajossa kulutus on ollut nelosella alkava lukema.
Suosikkimalli Golf hybridin tosielämän kulutus 8,4 l/100 km.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6594b5c4-0038-4cf6-8ffb-84d5528b8fba
Suosikkimalli Golf hybridin tosielämän kulutus 8,4 l/100 km.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6594b5c4-0038-4cf6-8ffb-84d5528b8fba
Vastaukset 20
Vanhimmat
Moottori lehden ajossa Corollan hybridi keskikulutus 5.9 litraa ei mitään nelosella alkavia.
Kannattaa oikeasti lukea tuo juttu ja ymmärtää myös.
No aina voi valita vaikka sähköauton jos se bensankulutus on tärkeä asia.
Surkea tuo volkkari. Toyota menee alle viis.
Melko erilaiset verrokit Tero taas haki.
Ja kun oikein väännät, niin Toyotan tankki täyttyy itsekseen.
Kallis romu toi vw.
Et sitten ole tutkinut todellisten käyttäjien kirjaamia kulutuksia Spritmonitorista!
Latauskelvottomien Corolla hybridien (246 auton tiedot) keskikulutus on 5,3l/100km, plugin Golfien (147 auton tiedot) 3,7l/100m. Tietysti yli 200 hevosvoimaisella Golf GTE:llä saadaan kulumaan paljonkin bensaa jos sitä ei lainkaan ladata ja ajetaan usein autobahneilla kovempaa kuin Corolla edes pääsee. Golfien suurin keskikulutus on kuitenkin vain 7,84l/100km, hybridi Corollien 7,0l/100km.
Tutkipa tuolta!
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1734-Corolla_Hybrid.html?fueltype=10&vehicletype=1&minkm=5000&powerunit=2
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=6&vehicletype=1&minkm=5000&powerunit=2
Noin se menee Suomessakin.
TM:n 60000km:n käyttötestissä Auris hybridin keskikulutukseksi muodostui 5,6l/100 km 14kk:n aikana. Käyttötestiaikaan sisältyi 2 kesää ja 1 talvi. Osittain samaan aikaan (2 talvea ja 1 kesä) tehdyn Golf 1,4 TSI ACT:n (ei hybridi) käyttötestin keskikultus oli 6,4l/100km. Kulutusero oli jokseenkin mitätön ottaen huomioon Golfin käyttötestin runsaampi talviajo. Kummassakaan ei käytetty esilämmitystä talvella. Kokonaiskuluissa Golf oli lopulta yli 2€/100km edullisempi kuin Auris.
Lähde: TM 11/2014 ja TM 20/2014
Vähän uudempaa vertailukelpoista tietoa saa TM 1/20 neljän auton vertailusta missä
Passat 1.5TSI ja RAV4
Itellä kesän lopulla saatu RAV4 on vienyt 1.4L/100km tähän mennessä. Ihan mukavasti autolle jossa on voimaa.
Kiva lukea välillä faktaa näitten tojohönöjen haihatteluiden ja itsensäkusetusten sijaan.
Ravissa vain ei ole voimaa.
Samassa hintaluokassa löytyy suveja joissa sama kulutus mutta voimaa enemmän.
Ovat myös huomattvasti parempia ajettavia sekä neliveto ihan eri luokkaa.
"Vähän uudempaa vertailukelpoista tietoa..."
Uusin ja vertailukelpoisin tieto löytyy Spritmonitorista. Se päivittyy koko ajan ja käyttäjäkunta on laaja ja sekalainen. Varmasti pätevämpi keskiarvo löytyy sieltä kuin jostakin satunnaisesta autolehtien tekemästä vertailusta.
Ochtaavia reilu 7 l normiajossa.
Terojen mielestä bensakustannus on autojen ainoa kulu ja kaupunkikulutus niin pieni, että siksi ajelevat itselataavilla päivät pitkät Manskua edestakaisin liikennevaloista toiseen.
Oli kulutus mikä tahansa niin en valaantappajien ja tonnikalojenteurastajien tuotoksilla aja. Joku roti pitää olla. Jos saksan varuste ja aseapua ei olisi ollut jatkosodan lopputaisteluissa niin terot täällä jonottaisivat ladaa jos sellaisen vielä jostain saisi.
Toyotan kestävyyskin on aivan huimasti paremmalla tolalla kuten noissa vaggineissa. Puhuvat kylillä niissä olevan paljon harmia erityisesti ns. käyttäjän virheissä.
Se kuulemma koskee kaikkia vikoja.
Paras hybridi on, arvaa mikä ? No xxxxxxxxxx tietysti !
https://youtu.be/w8atBeSM0hA
Reilusti yli kuus litraa seatin leikkihypriti TM:n koeajossa, akulla vaivoin pari peninkulmaa.
"Jos saksan varuste ja aseapua ei olisi ollut jatkosodan lopputaisteluissa niin terot täällä jonottaisivat ladaa jos sellaisen vielä jostain saisi."
Saksa ja Suomi hävisivät sodan. Kumppani (natsisaksa ) kaasutti 6 miljoonaa juutalaista hengiltä ja polttivat Lapin. Se siitä Suur-Suomen unelmasta! Ei Saksa neuvotellut Suomen itsenäisyyttä jonka Suomi menetti vasta Eurostoliittoon antautuessaan. Kaikki muu on spekulointia.
Kiinan saastuttavat tehtaat ja Kongon lapsityövoima tulevat mieleen sähköautoista.
https://www.maailma.net/uutiset/akkuteollisuus-ei-parjaisi-ilman-kongon-pahamaineisia-kaivoksia-koboltin-eettisyytta-on