Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    vm.91-96 Vitarat

    Kätevännäköisiä pelejä mutta ei mitään kokemusta, olisiko täällä kokemuksia ko autosta ?
    Ilmeisesti niissä on vain kytkettävä keskilukko ja jakolaatikko, ei muita lukkoja ? Tuliko napalukot johonkin vuosimalliin ?
    Miten tekniikka ja kori, erityisiä huolenaiheita ?
    Kakkosautoksi näyttäisi sopivalta.
    Joku valitti korkeita kulutuslukemia, jonkun mielestä talvella kylmä.
    Oliko näin että kone vaihtui jossain 90 -luvun puolivälissä 16 venttiiliseksi ? Onko parempi kuin 8v ? Milloin tuli ruiskukone ?

    Kiitos kaikista vinkeistä.
    2463
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Normaali jakolaatikko tuossa on ilman mitään keskilukkoja, eli takaveto tai (lyhyt)neliveto, kepillä valittavissa. Perissä ei lukkoja, napalukot ilmeisesti ollut lisävaruste.
    Normi japsi eli ruostuu ajanmyötä, kulutus riippuu ajosta ja säädöistä mutta jossian 12l/100km normaalia.
    Kaikissa pitkissä malleissa on 16v kone, lyhyisiin tuli joskus 94 tai sinne päin. 16v aina 4-piste ruutalla, 8v kaasarilla tai 1-piste ruutalla.
    Ole vyvä ;)

    Äänestä

    -91 pätkä Vitara 1.6 l 8 venttiilisellä moottorilla. Ajettu 130000 km. Autossa ei pisaraakaan ruostetta. Napalukot löytyy. Kulutus kesät talvet 7.5-10 litraa. Paskapuheita ettei talvella voi ajella kuin neliveto päällä. Menee ilman nelivetoakin melkein puuhun. Pirun nopeesti lämpenee talvella ja on lämmin.

    Viat: Tihkukytkin kyrvähti ja joskus vilahteli "tsekkaa moottori" valo, viime mainittu johtui lämpötila-anturista.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kkk kirjoitti:

    Kätevännäköisiä pelejä mutta ei mitään kokemusta, olisiko täällä kokemuksia ko autosta ?
    Ilmeisesti niissä on vain kytkettävä keskilukko ja jakolaatikko, ei muita lukkoja ? Tuliko napalukot johonkin vuosimalliin ?
    Miten tekniikka ja kori, erityisiä huolenaiheita ?
    Kakkosautoksi näyttäisi sopivalta.
    Joku valitti korkeita kulutuslukemia, jonkun mielestä talvella kylmä.
    Oliko näin että kone vaihtui jossain 90 -luvun puolivälissä 16 venttiiliseksi ? Onko parempi kuin 8v ? Milloin tuli ruiskukone ?

    Kiitos kaikista vinkeistä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu