Siksi koska se on tehty edulliseksi edullisista osista. Ja kyllä se näkyy katsastustilastoissa. Siltikin kyllähän silläkin päästelee pois tiehensä oman aikansa.
Daciaa on turha haukkua, se on hintansa väärti. Halpa käytännöllinen kulkine mutta ei tietenkään laatuauto kalliimmista laatuosista tehty. Tästä huolimatta voisin ostaa Dacian seuraavaksi koska en halua pistää rahaa autoon paljoa.
Daciaa on turha haukkua, se on hintansa väärti. Halpa käytännöllinen kulkine mutta ei tietenkään laatuauto kalliimmista laatuosista tehty. Tästä huolimatta voisin ostaa Dacian seuraavaksi koska en halua pistää rahaa autoon paljoa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Siksi koska se on tehty edulliseksi edullisista osista. Ja hintansa väärtti :::: tuohon vielä toteaisin että moottorit ovat hyvätoimisia. 0,9, 1,6 ja 1,5 dieseli varsinkin luotettava mylly joskaan ei mikään tykki mutta riittää normaalissa käytössä. (todettu jo Dustereissa ) sitten on tullut 1,3tce josta ei vielä ole kokemuksia paljon.
Minä ostin Dacian varusteiden takia. Siis niiden joita siinä ei ole harmina. En halua maksaa turhasta.
Minä ostin Dacian varusteiden takia::. No se kai se yksi suuri syy jo onkin kaikilla tavallista autoa tarvitsevilla !!
Minä en osta Daciaa koska siinä on niin huonot varusteet:::No se on yksi suuri syy miksi kyseinen auto ei kiinnosta :)
Olemme kaikki erilaisia. Esim. voin hyvin säätää itselleni sopivan ajoasennon ilman sähkömoottorin apua ym.
Näin on. Ja minä tunnistan sateen, pysyn kaistalla ilman vahtia jne.
Minä ostin Toyota Aygon samasta syystä.
Katsastustilasto ei kerro muuta kuin omistajan elämäntavasta. Toisille katsastus on hengenasia ja auto huollatetaan ja korjataan aina ennen katsastusta, ne toiset joilla on elämässä muutakin sisältöä kuin Toyotansa kunnian varjeleminen vie autonsa katsastukseen kun on aika ja korjaa autosta ne ongelmat mitä katsuri huomaa tai saa heti leiman, eikä hän kärsi siitä henkistä lamaa ja tappiota.
Sehän on vanhanmallinen Renault. Kun huomioi tämän niin ei odota liikoja. Dacia antaa kaikille uusille autoille 3 vuoden tai 100 000 km takuun, joten luulisi olevan murheista vapaata ajoa tuon ajan, eikä tarvitse vielä mennä katsastukseenkaan. Hyvityshintakin lienee kohtuullinen kolmen vuoden kohdalla koska "leimaa" on vielä vuodeksi.
Ei takuuajan pituus kerro mitään auton mahdollisista ongelmista ja kestosta. Pitkät takuut annetaan kun halutaan lisätä myyntiä epävarmoille ja pelokkaille ihmisille jotka eivät ymmärrä autoista ja ovat ennakkoluuloisia.
Siksi se on halpa auto että sinullakin olisi varaa ostaa se 😀👏🤷♂️😩
Juuri siksi ja jos haluaa vähän kalliimman Dacian niin valitsee Renaultin ja niin ylöspäin: !!
Juuri niin. Se auto on minun, ei Santanderin.
Vaikka ei ehkä uskoisi, niin Venäjällä vaaditaan aina kaikkein uusinta ja parasta.
Siksi kaikki Daciat myydään siellä Renaulteina!
Myyntimäärä lienee suurempi, joten valmistetaanko ne kenties aivan eri hihnalta?
Heidän omaa Ladantehtaan tuotantoa !!
Ei Dacialle tehdä erikseen halvempia osia, mutta käytetään ehkä niitä vanhempia Rellun osia ja ne voivat olla periaatteessa jopa kestävämpiä kuin uusimmat osat. Sisutan osalta on varmasti käytetty halvemmalla tehtyjä yksinkertaisimpia muovi ja verhoiluosia ja siihen ei liity kehityskuluja ja vastaavia mitä uusimmissa malleissa tulee kun niitä kehitellään ja uusia osia muutellaan jne...
Dacia on hintaluokassaan hyvä tuote ja hakkaa monessa asiassa mm. Toyotan, kuten ajoltaan, melultaan ja korroosion kestossa.
Ei Dacialle tehdä erikseen halvempia osia, ::::: Täysin samaa mieltä sinun kanssasi,ajoin aiemmin 10-15v vuotta vanhoilla autoilla ja kun olen ikäni elättänyt itseni autoverstaalla niin pärjäilin niillä ja kun lähestyin eläke ikää niin ostin Dacia Logan MCV.n 1,6. 5v vanhan 266000km ajetun ja ja sen jälkeen ei ole tarvinnut kaikkea vapaa aikaa uhrata kulkuneuvon kunnostukseen. Pirun hyvä käyttöauto,talvella lämmin,tilava ,parempi ajoinen mitä useat muut. Kyllähän se näin on että monet joilla on 15-25v vanha auto niin hitsikone ei kerkiä kunnolla jäähtyä niin toista reikää pitää alkaa jo korjaamaan ja suojakaasupulloa täytyy solkenaan vaihtaa. Noilla ylimääräsillä kustannuksilla ja uhrauksilla ja tarvikemenoilla varaosiin vois ottaa vertauskuvaksi vaikka käytetyn Dacian siitä edestä niin rahaa ja vaivaa säästyisi . Toisilla ei vain oma ego sulata sitä että kulkuneuvo vois olla halvempi vaihtoehto mutta omapa on asiansa. Rahamiehet ovat taas eri ryhmä ,heidän ei edes tarvitse miettiä moisia asioita eivätkä kersku Suomi 24.ssä,toiset taas näyttelee sitä !!!
Minä enole rahamies enkä näyttele sellaista mutta kyllähän auton pitää olla kunnon saksalainen tuote eikö mikn dacia tms.
Mikähän se on se kunnon saksalainen tuote? Kenties Meksikossa tehty VW.
mutta kyllähän auton pitää olla kunnon saksalainen::: Norjalaiset sanovat että kyllä kaikki autot ruostuu mutta Opelilla on Rekord. Siis, alle bilar rostar men Opel har Rekord !!