Mihin hävisi Toyotan uutuuden hehkuttajat? Sen jonka piti kirjoittaa autoilun historia uusiksi. Tuliko nuolaistua ennen kuin tipahtaa?
Mikäs teroille tuli?
Anonyymi
38<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Toyotan omapoika taitaa kaivella arkistojaan ja selaa hulluna nettiä löytääkseen jotain millä aloittaa paskamyrskyn peittääkseen pettymyksen.
Potee lievää rimakauhua luulen. Auta miestä ja kirjoita hänän puolestaan. Hän varmaan korjaa mielestään asiavirheet ja yhdessä saatte homman tehtyä.
Säälittävät Toyotistit. Toivottavasti Toyota saa aikaan jotain mikä ei ole täysin noloa.
Meinivät sitten pilaamaan hyvän Citikan. Tojon suunnitteluryhmään pääsemiseksi must-have ominaisuus näyttää olevan täydellinen ymmärtämättömyys estetiikasta.
Samaan aikaan toisaalla oikeat autonvalmistajat julkaisevat tuotantovalmiita sähköautoja viikottain.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/79876b50-a287-4aaa-b0ac-35389123e614
Kaapelinveto/akkuauto on välivaihe.
Latauskelvoton on jo mennyt ja loppunut vaihe.
Jep. joihin sinulla ei tule olemaan varaa vasta kuin 15 vuotta käytettyinä, jolloin ne muutenkin on jo paalikamaa.....😂
Eli tohjota suunnittelee bensalla käyvää pikkuautoa. Huh mitä kehitystä.
Tuohan on facelift C1 Sitikasta tai 108 Pösöstä. PSA luopui noiden pienten valmistamisesta kannattamattomana ja möi Slovenian tehtaan Toyotalle. Nyt siellä sitten jatketaan näiden Aygo koppimopojen valmistusta vain Toyotan logolla.
Entä X joka tulee tiettävästi bensamoottorilla, hihii!
Kaiken ne joutuu nykyään ostamaan. No ehkä se laatukin sitten paranee?
Maailman suurin ja kaunein eli Toyota jatkaa tulevaisuuden airueena kuten aina ennenkin. Toyota vapauttaa patentteja myös muille etyä pysyisivät mukana kehityksessä. Hieno piirre.
Joo on siinä toyotafaneilla nielemistä, kun nyt toyotakonsernissakin virallisesti myönnetään, että sontaa tuli tuolla toyotahybridillä suollettua ja nyt yritetään epätoivoisesti tempoa suuntaan ja toiseen ja esitellään epätoivon vimmalla miraita, ladattavaa ja täyssähköaihiota.
Ei taija tulla mittään. Mites sitte nää toyotan latauskelvottomat hybridit? Arvo romahtaa ja ei kun paaliksi.
Eikö olekkin hienoa ja upeaakin että löytyy maailmasta autojen valmistajista sellainen joka hallitsee monia tekniikoita ja energiavaihtoehtoja laadukkaasti ja luotettavasti. Ei sitä muuten piikkipaikalle pääsisikään. Huolestuttavinta minusta on valmistaja joka yrittää sinne rikollisin keinoin, huijaten ja koijaten. Typerintä luuserilta on kun ei kasetti kestä nöyryytystä eikä noloa häviötä ja alkaa solvaamaan . haukkumaan ja nimittelemään maailman ykkösmerkin ostaneita täyspäisiä omistajia milloin milläkin haukkumanimillä. Vielä tyhmempää on kuvitella että sellaisilla keinoilla alkaisi satamaan hohonkin suhmurointimerkin laariin
"Eikö olekkin hienoa ja upeaakin että löytyy maailmasta autojen valmistajista sellainen joka hallitsee monia tekniikoita ja energiavaihtoehtoja laadukkaasti ja luotettavasti."
Tojon Suomen hinnaston kaikki autot käyvät bensalla. Pari mallia on ladattavia.
Eurooppalaisilta löytyy kaikilta sähköautoja ja laaja mallisto ladattavia.
Tojo on vanhanaikaisten fossiilipolttimien tekijä ja perässähiihtäjä tekniikassa.
Siirrytään aina seuraavaan , kun edellinen käyttövoima ei pelitä.
Diesel ei kestänyt kasassa, bensakoneetkin levisi, nyt alkaa levitä hybridit ja seuraavaksi paukkuu vetypommit. Aikansa yritetään saada toimivaa ja lopuksi ymmärretään luovuttaa.
Hirrveen näkönen mopoauto.
Tosi kommee. Ostan heti ,kun Suomeen tulevat.
Kunhan saavat ensin ostettua siihen tekniikan, niin sitten ehkä??
Ostivat eurooppalaiset suunnittelijat, ehkä Toyotalla on toivoa saada jotain nättiäkin aikaan.
Nykyään Toyota joutuu ostamaan kaiken kun oma juttu takkuaa vanhentuneen suunnittelun äärellä.
Taas pukkaa Toyotalta kauniita ja erinomaisia pieniä henkilöautoja.
Hihii, heikko seivaus yritys.
Jäipä se maailman valloitus vain pieneksi tuhnuksi historian marginaaliin ja unohtui jo.
Kauas pilvet karkaavat, tuskin niitä tavoitat. Näin voi sanoa Toyotan sähköautoistakin.
Hiiri kissalla räätälinä. Ei tullut autoa, tuli vain Aygo X prologue, jonka keulalla putputtaa polttomoottori.
Mitä mitä vittuu misä on Soli sali ratti akku toyoda, Menikö kekkerit reisille????
No mutta nythän se vasta älämölö nousi kun Toyota dominoi
Hopianhäpiä saa trollin takajaloilleen
Tuon X:n piti olla veretseisauttava sähköauto uudella akkuteknologialla. Ei tullut sähköautoa minkäänlaisella akulla vaan taas yksi susiruma mopoauto fossiilipolttimella.
Tuolla ei paljon tulevaisuutta rakenneta.
Hei, onhan siinä yksi 12v akku. Tätä toiota kuttuu sähköautoksi. Hihhihihihihiii
Mikä on tämän Tojon X-naattorin range sähköllä 28 asteen pakkasella Lynxi-kelkka peräkärryssä?
Mikä on latausaika tyhjästä täyteen Pieksämäen vuokrakaksion parkkipaikalla?
Taisi olla melkoinen pettymys kun ei esiteltykään valmista autoa. Yleensä nämä suunnitteluprototyypit esitellään suurissa autonäyttelyissä ja ehkäpä sitä varten Toyotakin teki Aygosta mockupin, mutta kun koronan vuoksi ei olekaan sopivaa autonäyttelyä, ratkaisi ongelman tällaisella nettihehkutuksella.
Tuohan on vain mallikappale millainen Augon uudistettu korimalli voisi olla, mutta se voi vielä muuttua ennen tuotantoon siirtymistä. Alustasta ja muusta rakenteesta ei tarvinnut kertoa vielä mitään, näinhän se on muillakin ollut tapana prototyypeillä. Ehkäpä muutkin valmistaja joutuvat käyttämään vastaavaa nettiesittelyä autonäyttelyiden puuttuessa, mutta ihmiset eivät enää mene lankaan ja odota liikoja.
Puhutaan mitä puhutaan, Toyota on kaikkien huulilla positiivisin miettein.
Ei tämä julkistus tuo minkäänlaisia positiivisia mietteitä Toyotaa kohtaa. Lelu mikä lelu!
Suorastaan naurattaa.
Historiaa se tuokin on kun ei julkaise mainostamisesta huolimatta mitään.
X
Skoda-terot liekeissä ilman savua.
Aygo X on kaikkien muotoilustudioiden kopioitavana.