Eiköhän jo ole aika ruveta hyväksymään se että silta tulee siirtymään ajasta ikuisuuteen.Mutta se millä tavoin se lähtee pois voisi olla tyylikäs:Räjäyttämällä
uutenavuotena 2022 Lieksan jokeen.Voisiko parempaa hauta paikkaa olla.'
Uljas Lieksan joki.
uutenavuotena 2022 Lieksan jokeen.Voisiko parempaa hauta paikkaa olla.'
Uljas Lieksan joki.
Vastaukset 45
Vanhimmat
6.12.2021
Puolustusvoimat Pioneerit Itsenäisyyspäivä voisi hoitaa.
Varmaan jo telkkaariin päästäisiin.Olisi se sitten aika outoa talsia uutta siltaa pitkin kun vanha lepää joessa alla jalkojen...muistojen silta.
Voi onnettomia öykkäreitä! Jokaiseen asiaan vain räjäytys ratkaisuna. Asiat eivät onneksi mene niin.
Kuka sen on kieltänyt? Joku yö vaan tynämiittiä ja paska pohjaan.
Parempi ratkaisu sillalle. Pekka Niska nostamaan silta rautatieaseman parkkialueelle niin saa nämä siltasuojelijat käydä silittelemässä pintaa eikä ole putoamisvaaraa veneitten niskaan.
"paskasilta"
Siinä on se ongelma jotta se maksaa ja paljon. Ison sin ISON nosturin stratti maksaa jo paljon. Ei lähde tonnilla eikä kahdella.
Taitaa ihan laissakin olla kielletty.
Siinähän eikö ole panostusta varten valmiina putket, että trotyyliä vaan täyteen ja ravut saavat uuden pesäpaikan.
Ei todellakaan noin. Lieksa ei ole mitään ilman Kaarisiltaa!
Joutaa se sillanromu purkaa, niitä kaaria on katseltu jo kyllästymiseen asti.
Lieksalla ei ole varaa uuteen siltaan. Ymmärtäkää jo. Virkaherrat suuruudenhulluudessaan kusettavat. On saatu jo liikuntahalli ja koulukampus herrojen monumenteiksi.
Ei tarvita uutta siltaa. Meillä ei ole miljoonia, mitä pistää siihen. Kunnostetaan Kaarisilta parilla sadallatuhannella eurolla kevyelle liikenteelle.
Suojellaan Kaarisilta, joka on enää ainoana Suomessa edustamassa 1930-luvun alun sillanrakennusperinnettä. Lieksa ei ole mitään ilman Kaarisiltaa.
Jos ken haluaa rakentaa vielä yhden sillan ihan nuin vain nupikseen, maksakoon ne miljoonat siihen omasta pussistaan. Ja kävelkööt siellä sitten alvariinsa ihan huvikseen. Mitään raskasta liikennettä kun ei voi ohjata Pielisentietä pitkin. Naurettava ajatuskin!
Vanha silta ja osula maantasalle heti kesällä, ne on rumia käyttökelvottomia romuja. Suoejlijat korjatkoot omilla rahoilla sillan liikennöitävään kuntoon jos niin hinku lienee sitä säilyttää.
Ei riitä parisataatuhatta eikä kolmekaansataatuhatta, ei lähellekkään. Neikin rahat olisi järkevintä sijoittaa tuleville sukupolville uuteen siltaan.
Voi teitä "tynamiitti-uhoilijoita". Tiedoksi vain, että sodan aikana esi-isämme, veteraanit, joutuivat sydän itkien varustautumaan sillan räjäyttämiseen vihollisen varalta. Sillan molempiin päihin asetettiin jo dynamiittipanokset. Voi vain kuvitella helpotuksen, kun siltaa ei tarvinnut räjäyttää. Silta on selvinnyt myös sodan aikaisista pommituksissa. Annetaan kaarisillan nyt olla paikoillaan menneiden sukupolvien kunniaksi. Jätetään Lieksan symboli myös jälkipolville.
Lieksan symboli on KOLI, ei vanha kättökelvoton sillanromu.
Kaarisilta on enemmän Lieksan symboli kuin Koli, joka sekin on ainutlaatuinen.
Kovasti ihmetyttää miksi lieksalaiset veronmaksajat ovat ihan vapaaehtoisesti maksamassa hirmuisen määrän miljoonia varasillan rakentamisesta valtion sillalle. Valtio kun hoitaa ihan itse raskaan liikenteen tarvitsemat väylät ja tarvittaessa myös vararatkaisut, esim. ponttoonisilloilla.
Uutta raskaan liikenteen siltaa ei tarvita. Kaarisilta on mahdollista kunnostaa henkilöautoliikenteelle tai pelkästään kevyelle liikenteelle.
"Virkaherrat kusettaa kun ei ole varaa uuteen siltaan" Kukas se ketäkin kusettaa kun ei ole varaa korjata entistäkään. Sitten se sillanromu on hankala purkaa jos siihen ei uskalla enää purkajatkaan mennä, joten vaihtoehto lienee pudottaa sillanromu jokeen kaljoen kutupaikaksi.
Kaarisilta ei ole niin huonossa kunnossa kun herrat antavat ymmärtää. Itse ovat vuosia laiminlyöneet peruskorjauksen, siksi silta näyttää nyt kurjalta. Se on korjattavissa jopa yksisuuntaiselle henkilöautoliikenteelle. Ja se purkaminen maksaa aika paljon, sitä eivät herrat edes uskalla kertoa.
Voi teitä onnettomat räjäyttelijät. Pitää sanoa: Anna heille anteeksi, koska he eivät tiedä.
Purkaminen tulee halvemmaksi kuin korjaaminen.
Haloooo! Sittenhän nykyinen vilkas kevyt liikenne ja hälytysajoneuvot menettäisivät kulkuväylänsä ja Lieksa maamerkkinsä. Kai silläkin arvonsa on. Uuteen siltaan ei lieksalaisilla veronmaksajille ole varaa, eikä sitä tarvita. Eikä ole todellakaan viisasta käyttää omia vähäisiä varojamme valtion varasiltaan, ihan vasiten. Järkeä peliin!
Eipä ole varaa vanhaa romuakaan korjata koska sehän se vasta kalliiksi tuleekin.
Minusta kun haiskahtaa siltä, että enempi uutta siltahanketta yrittää jarruttaa ne jotka ei edes asu Lieksassa. Kyllä uutta siltaa voi sitten ajaa hälytysajoneuvotkin, eihän siinä estettä ole.
Ei todellakaan.
Älä höpäjä purkamisesta, kun et mitään tiedä.
Todellakin purkaminen on halvempaa,kuin korjaaminen.
Nurmeksen Mikonsalmessa vuosikymmeniä sitten ollutta kaarisiltaa ei ole kukaan kaivannut. En tiedä sitten niitä, jotka taiteilivat salmen yli kaarta myöten, ei passannut huimata kesken matkan.
Mikonsalmen siltaa ei voi verrata Kaarisiltaan. Sitä paitsi meillä ei ole tarvista toiseen siltaan eikä varaa siihen. Määttänen haluaa vain monumentin itselleen. Lieksa on taantuvaa aluetta. Mihin ihmeeseen tarvitaan toista siltaa, koska ajoneuvoliikenne on valtion vastuulla.
Eipä se taida valtio olla sillan kuntoa päivystämässä, korkeintaan sitten kun ongelmia tulee, mutta senjälkeen kierretään sitten muualta. Kyllä se pitää uusi silta saada tuon vanhan paskan paikalle. Entistä siltaa voi palasina jaella niille jotka sitä haluaa muistoksi säilyttää, niinkuin Berliinin muurin kanssa tekivät. Ne palat voi olla 100 vuoden päästä arvokkaita, tai sitten ei. Tai nyt pitäisi sulkea vanha silta kaikelta liikenteeltä, myös pyöräilyltä ja jalan kulkemiselta ettei se kulu ja jättää paikalleen, eli museoida ja silloin siinä ei rampata.
Kaarisilta on kunnostettuna liikennekelpoinen. Eikä todellakaan mikään vanha paska. Karmeaa kielenkäyttöä arvokkaasta kulttuurikohteesta.
Näemme vielä sen ajan, jossa tulevat sukupolvet arvostavat perinteen säilyttämistä.
Muualla, mm. Turussa ja Joensuussa, rakennetaan urakalla uusia kevyen liikenteen siltoja. Meillä olisi sellainen valmiina, jos vain ymmärrys riittäisi sen hoksaamiseen. Uusi silta eri kohtaan, jos lompakosta liikoja löytyy. Uutta siltaa kun ei välttämättä tarvita.
Sillas ei ole mitään vikaa, mutta monella on vikaa päässä
Ranskassa on ruokapaikkoja 1400-luvulta noinsanotuna ja yleisessä käytössä
- seinät on savesta millä on täytettetty nämä kantavien vino ja pystyhirsien välit
totuus ei pala tulessakaan
Sen vain sanon, ettei sitä uutta siltaa rakenneta vanhalle eikä toiselle paikalle 2 miljoonalla, on se ainakin kerrottava 3:lla. Tosin kaavaesityksessä ei sille vaihtoehtoista paikkaa ei ole tutkittukaan.
Paljonko arvelet maksavan vanhan sillanromun kunnostamisen? Vanhasta ei saa mitään ehjänä juurikaan irti kun raudat on ruosteessa ja betoni murenee, ja se on tutkittu asia jonka asiantuntija on tehnyt. Tuskin kannattaa rahaa tärvellä vanhan romun kunnostamiseen.
Rauta Stenalle ja betoni muruksi tienpohjaan. Parin vuoden päästä kukaan muista, edes sellaista siltaa olleen. Yleensä dementikot muistaa eilisen paremmin kuin nykyhetken.
Ilkaa huoleti. Uutta siltaa ei tule.
Eikä vanhaa korjata, olkaa huoleti.
Kaarisilta korjataan, koska se on kokonaistaloudellisesti edullisempi. Tällä taantuvalla paikkakunnalla ei tarvita mitään tarkoitusta varten uutta siltaa. Koulukampus maksoi yli yhdeksän miljoonaa ja se oli hyvä investointi. Uuteen siltaan ei 9 milliäkään riitä. Järjen käyttö on sallittua, jopa suotavaa.
Ei sitä voi korjata koska vanhan betonin päälle ei voi valaa uutta muuten huono runko jäisi sinne alle eikä se ole vahva. Se on pakko purkaa vanhat betonit ja ruosteiset raudat pois, ja siitä ette pääse yli ettekä ympäri! Vai onko jossain tehty tosi huonon betonin päälle uutta valua? Siltä ei joka tapauksessa tule olemaan vanha enää jos sen voisikkin korjata, vaan siinä olisi enempi uutta materiaalia ja sen vuoksi se olisi uusi silta.
Jos piirtää vaan ruosteen päälle kukkia, sinne ne häviää.
Voi ihmettä, miten on mennyt lieksalaisiin päihin Määttäsen ja Kortelaisen vanhapoisjanyrkkipöytään menettely. Ettekö ymmärrä mitä tuo tarkoittaa? Onko koululaitoksen työ mennyt hukkaan, kun ei ole kasvanut ajattelevia ja vastuullisia ihmisiä?
Seuraavaksi otetaan kovat keinot käyttöön ja kirjoitan sillasta Haiku-runon.
Kaarisillalla oli kaksi tummaihoista palaamassa aamuyön tunneilla illan riennoista ja tuli mieleen jorpotella sillalta jokeen. Toinen sanoi, että onpa kylmä vesi, siihen toinen virkkoi ja mutapohja, sen pituinen se.
Silta tullaan laskemaan kokonaisena alla olevan proomun päälle, joka uitetaan satamaan muistomerkiksi nykyisen kuivatelakan paikalle.
Pitäisiköhän kysyä niiltä nuorilta sukupolvilta mitä ne haluaa? Vanhaa sillanrotiskoa ei jaksa ihastella pitkään
Kuka silta rotiskoa tulee mistään kaukaa katsomaan? Ei kukaan! Aika menee eteenpäin ei taaksepäin