Toyota paljasti jännittävän tutkielman mallistonsa edullisimmasta autosta
Toyota tuo mallistonsa pieneen päähän jännittävältä näyttävän uutuuden. Aygon pohjalta suunniteltu konseptimalli kulkee nimellä Aygo X prologue.
https://www.is.fi/autot/art-2000007866306.html
Näyttääpä hyvältä pieneksi autoksi.
Tuo kaunokainen saa näyttämään kilpailijat dinosauruksilta, menneen maailman kulkuneuvoilta, eilisen lehdeltä, vanhalta ruualta tai muilta muumioilta.
Toyota tuo mallistonsa pieneen päähän jännittävältä näyttävän uutuuden. Aygon pohjalta suunniteltu konseptimalli kulkee nimellä Aygo X prologue.
https://www.is.fi/autot/art-2000007866306.html
Näyttääpä hyvältä pieneksi autoksi.
Tuo kaunokainen saa näyttämään kilpailijat dinosauruksilta, menneen maailman kulkuneuvoilta, eilisen lehdeltä, vanhalta ruualta tai muilta muumioilta.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tulossa vasta ensi vuonna jolloin muilla sähköinen linja kasvanut entisestään ja Toyota pakkaa tuohonkin fossiilipolttimen dinosaurusten ajoilta.
Kauhealla mainosrummutuksella tuotiin nähtäväksi vain mockup suunnitelmasta. Auto todennäköisesti muuttuu vielä tuosta esittelystä, eikä voimalinjasta ja sisustuksestakaan ole mitään tietoa. Sen verran tuosta muotoilututkielmasta voi päätellä että haetaan keveyttä isoilla muoviosilla ja ohuiden peltien muokkaaminen runsaille pokkauksille jotta ne olisivat riittävän tukevia.
Toyotistit odottivat varmaan vesi kielellä todella ratkaisevaa uudistusta ja rakenneratkaisuja suuren mainostuksen johdosta. Sitten esitelläänkin vain aiemman mallin ulkonäköpäivitys. Nämä hehkuttajat ovat nyt varmaankin hyvin hiljaa ja toivovat että kanssaihmiset unohtavat ne aiemmat suuret puheet.
Toyota on takuulla aallonharjalla tulevaisuuden voimanlähteiden kanssa. Tämän päivän infra vaan ei ole läheskään valmis vain yhdelle energialähteelle.
Mikä siinä nyt on niin vaikeaa ymmärtää?
Onko tämä nyt se veret seisauttava ja sutomsailmsn suunnan käänävä uutuus joka piti esitellä Tokion olympialaisissa?
Ei sähkö ole ainoa käyttövoima mutta se on yksi käyttövoimista ja se on voimakkaimmin nouseva käyttövoima nyt ja tulevina vuosina.
Toyota on tehnyt massiivisen taktisen mokan kun se jätti itsensä ulos tästä kasvavasta segmentistä. Kaikilla muilla on tuotepaletissaan perinteiset käyttövoimat ja niiden LISÄKSI sähkö. Tojolla on vain perinteiset eikä lainkaan sähköä.
ISO MOKA.
Kuka Toyotan mainosporukasta näitä aloituksia ja kehuja rustaa?
Eihän tuolla ole mitään tekemistä oikeiden autojen kanssa.
Voihan sitä muoveilla ja ledinauhoilla verhota millaisen harakanpesän tahansa. Nyky-Toyotien korirakenne on kyllä sellainen viritelmä, että ei paremmasta väliä.
Semmonen se sitten olikin upea ilmestys kaukaa idästä?😆😆😆
Edelläkävijän asenne on kohdallaan Toyotalla. Sieltä tulee aina markkinoille valmista huippukamaa eikä kuten joillakin, loppukäyttäjille testiversioita.
Tässä tapauksessa markkinoille ei ole tullut yhtään mitään mitään. ei valmista eikä puolivalmista.
Valmiin tuotteen Tojo saa vain kun tojo ostaa sen PSA:lta niinkuin Proacen.
Oma tekeminen on säälittävän ja naurettavan välimaastossa.
Aivan totta. Eihän tuo Aygo X Progue ole edes puolivalmiste ja tulee myyntiinkin vasta vajaan kahden vuoden kuluttua. Siinä vaiheessa se on jo valmis myyntiin on se jo valmiiksi vanhentunut ulkonäöltään.
Olihan tuo naurettava "julkaisu" lähinnä esiteltiin uutta toimistoa ja ihmisiä.
Tuo korimalli jota siellä työstetään oli ilman tekniikkaa ja tietoa mitä se tulee edes olemaan, melko heikko esitys.
Samanlainen kammotus ja leluauto kuin C-HR, nyt vain 2 2-paikkaisena. Kurjuuden kruunaa pieni vapaastiläähättävä fossiilipolttin.
Ajatella kolmepyttyinen vapari, kyllä lähtee.
Monet muun valmistajan automallit näyttävät tuon upeuden jälkeen keskiaikaisilta.
Hihii, makuja on niin monia ja Terolla se on jopa kierointa mahdollista laatua.
Oos sulla lahna-skooda, hihii?
No eihän tuossa ole varsin mitään "uutta" muotoilua, kaksivärimaalilla hävitetään kökkö takaosa ja peräpeili on todella ruma.
Ei ole, mistä moista päättelit. Vai muistitko, että Octavia palkittiin eurooppalaisella muotoilupalkinnolla ja raati muodostuu tuossa kisassa alan ammattilaisista.
JA on muuten hyvännäköinen tulossa!!!
Näyttää todella vauhdikkaalta, dynaaminen muotoilu, ihan heruu.