Sähköauton hankinta taitaa tulla pakolliseksi täällä pitkien matkojen Suomessa, ainakin sitä ajetaan kuin kääärmettä pyssynpiippuun hallituksemme toimesta.
Vaikkakin Saksassa ovat alkaneet puhaltamaan jo "Wind of Chances" tuon asian suhteen, sakemanni ei ladattavaa tahdo joko kalliin hankintahinnan tai sähköisen työntövoiman takaaman matkan lyhyyden vuoksi?
Hallitus päättänee, että aloittamalla "pakkosäästöt" jokainen omalta osaltaan esim. tupakan, alkoholin tai baarireissujen kuluttaman osuuden ikäänkuin tallentamisen pakkosäästöön se onnistuu helposti?
Baarireissut alkajaisiksi kiellettänee?
Ja jos ei ala onnistumaan PAKOTETAAN onnistumaan,,nostamalla esimerkiksi bensiinin hinta niin korkeaksi ettei enää tarvitse autolla ajella - kovat otteet käyttöön vaan.
Vaikkakin Saksassa ovat alkaneet puhaltamaan jo "Wind of Chances" tuon asian suhteen, sakemanni ei ladattavaa tahdo joko kalliin hankintahinnan tai sähköisen työntövoiman takaaman matkan lyhyyden vuoksi?
Hallitus päättänee, että aloittamalla "pakkosäästöt" jokainen omalta osaltaan esim. tupakan, alkoholin tai baarireissujen kuluttaman osuuden ikäänkuin tallentamisen pakkosäästöön se onnistuu helposti?
Baarireissut alkajaisiksi kiellettänee?
Ja jos ei ala onnistumaan PAKOTETAAN onnistumaan,,nostamalla esimerkiksi bensiinin hinta niin korkeaksi ettei enää tarvitse autolla ajella - kovat otteet käyttöön vaan.
Vastaukset 79
Vanhimmat
Sata vuotta sitten mietti hevosmiehet samaa asiaa.
Jatkan, tapahtuu sama mitä on tapahtunut aiemmin. Sähköautojen hinnat puoavat alle bensa-autojen hintojen. Heti sen jälkeen tulee vety käyttövoimaksi, onko se viimeinen sana auton kehityksessä tuskin on.
Joku on jossain väläytellyt sellaistakin, että hamassa tulevaisuudessa keksitään ihan uudenlainen energian lähde/käyttö ja sitten kuljemme koteloissamme muutaman metrin katujen yläpuolella.
Jos ette katsoneet TV 1:ltä dokumenttia: Likaista vihreää energiaa, kannattaa ehdottomasti katsoa se Areenasta.
On se järkyttävää mitä maailmalla tapahtuu, että euroopassa saadaan pullistella vihreydellä.
Hallituksen vihervasemmistolainen maailmanpelastusmalli ajaa ison osan "syrjäkylillä" asuvista yhteiskunnan eläteiksi. Polttonesteiden verotuksen kiristäminen tavalla jos toisella " punavihreään aatoon" vedoten iskee joukkokuljetusvälineiden ulottumattomissa oleviin työtä tekeviin ihmisiin. Tällä politiikalla mitä Marin lakeijoineen vetää ihmisten vähäinenkin motivaatio töiden perään saadaan hiipumaan melkoisen tehokkaasti. Suurten yritysten investointien kohdentuminen muualle kuin Suomeen indikoi vahvasti ilmapiiristä missä sijoittajat ja päättäjät eivät luota hallituksen talousosaamiseen.
Sähköautojen suosiminen on pienen piirin ja juoksupoikiensa bisnes ohjata rahavirtoja harvojen taskuun ja tavallinen tallaaja toimii maksumiehenä.
Niin.,.viimeisin kehumisen aihen Marinilla oli Nesteen jalostamon siirtyminen Rotterdamiin..
Noh,,oman maan etua ajattelevat ovat väärässä,,ainakin Tuppuraisen ja hallituksemme vihreän ajatusmallin mukaan..
Niin,,se edellinen "onnistuminenhan" oli 7 miljardin antaminen EU:n myötä Italiaan..takaisin saammee ehkä jotakin,,joskus,,"Loistokauppa" sanoi Sanna?
Ylempänä tyypillien persun ajatusmaailman kuvaus kehityssuunnasta mikä heillä on, joka tapauksessa bensa-autojen valmistus hiipuu siirryttäessä ensivuosikymmenelle jolloin ei enään niitä valmisteta, bensan myynti ei lopu han kohta.
Vihreä vallankumous, sitä ei voi estää.
Katsoppa tuo dokumentti, niin näet sen suuresti hehkutetun ´´vihreän vallankumouksen´´ kääntöpuolen.
Lyhytikäisten kertakäyttöautojen valmistajat ovat onnistuneet kusettamaan viherpöljät sähköautokiihkoon.
Kuka ostaa yli 5-vuotiaan sähköauton tai hybridin, kun akun elinkä alkaa olla kyseenalainen? Huonolla tuurilla edessä olisi akun vaihto, joka maksaa enemmän kuin auto.
Biokaasù on realistinen ratkaisu, mutta tämä ei mene viherpöljän tajuntaan.
Sähköllä ajaminen on jo nyt halvemppa mitä bensalla.
Sähkömoottori kestää ajaa miljona kilometriä.
Akut kehittyy kokoajan paremmaksi ja halvemmaksi.
Sähköauton hinta tulee halvemmasi mitä bensa auto.
kukaan ei uskalla sitä ostaa
siitä saa kuolettavan sähköiskun jos pikkusen törmää johonki,
turha mainostaa
eikä sen ostamisella ilmastoa pelasteta, hah
Osta hevonen
Sähköauto on muuten hyvä mutta kovaa pakkasta ei kestä. En tiedä astemäärää, mutta Suomessa pakkasilla hyytyy. Kuuntelin jorinaa televisiosta.
Sähkö autoista on jopa pulaa lapissa, ei olisi jos ei toimisi kylmässä.
Tekisi mieli ostaa pieni sähkö auto, varmaan pieniä saa kohta 10 000 €, kiinassa halvin maksaa 4000 € ei varmaan kummonen.
Meilläpäin on jo niin vihreitä vihreät, että lapsetkin saavat kärsiä. Lapsilta kysellään eikö iskä, äitis osaa ajaa autoa. Naapuri kyllästyi kuskaamaan vihreiden lapsia. Meidän jälkeläiset kuskailee työsuhde sähköautolla.
Satakilometriä sähköautolla ajaminen maksaa 3 euroa
Montako litraa bensaa ostat 3 eurolla.
Ei se kauan niin mene. Kauppojen yms. ilmaiset "latauspisteet" ovat vain houkuttimia s-auton hankintaan. Niinhän se meni pienten diesel-autojen kohdallakin,,valtiokin kehoitti hankkimaan edullisella polttoaineella toimivia dieseleitä joitakin vuosia sitten...
Sitten paukautettiin dieselin hinnat ja VERO tappiin - reilua eikö totta?
HJa saatte olla SATAVARMA että sähköautoihin tulee jonkunlainen diesel-veroa vastaava verotus jahka niitä on riittävästi maassa.
(esim. sähköautovero)
Itselläni on uudehko bensakärri, ja vähillä vuosittaisilla kilometreillä kestänee ensi vuosikymmenelle.
Sähkö on vouhkaamista, ja jää pois vedyn tieltä.
Hölö Hölö sähkö ei voida verottaa lataupisteen mukaan, jos lataat aurinkokennon kautta on sähkö ilmaista että lopeta hölmöily.
Kuten olen jo kirjoittanutkin.
Rellu vm.20005 on huollettu säännöllisesti.
Osto-hinta v.2014 4900€
Remontit toistaiseksi 4400€
Syksymmällä tuulilasi 410€
-
Eli
4900 4499 410 = 19420€
19420€/7 = 2774€ per vuosi.
Plus bensat, Vakuutukset, Verot jne.
Uuden-veroinen siis edelleen on.
Ei yhtään mitään pelättävää.
-
Eläke-Verot mukaan-luettuna taidan elättää useammankin luuserin.
Ja koulu-pakolaisen.
-
Voi, kunpa rahani olisivat menneet/menisivät lapsia synnyttäville Kanta-Suomalaisille koti-äideille.
H.
En laske autolle muuta arvo mitä on kulkuneuvona, autoni on kuitenkin jo 5 vuotta vanha vähäruokainen.
Vaikka sinulla olisikin omasta takaa sähkö niin valtion tarvitseman "autoveron" tai lähitulevaisuudessa tulevan "sähköautoveron" joudut aivan varmasti maksamaan, auto on aivan liian tärkeä lypsylehmä valtiolle, että se jättäisi sähköautot pois tuosta tuottavuuden huipusta - maksetaanhan puukaasulla/petrolilla/kaasulla kulkevasta autosta dieselvero.
Ja saman tulevat kokemaan s-autolijatkin.
Hah, tottakai voi verottaa , ei verottaja tutki miten sähkö on tuotettu, tuulella, auringolla tai ostettu verkosta. Jos tuotan sähkön aurinkokennolla ei se maksa mitään kun sulla on järjestelmä.
Mökimme oli aikoinaan sähköistetty aurinkokennoilla ja hyvin toimi.
Ennenkuin saat pystyyn tuon aurinkosähkötuotannon, maksat veroa kaikesta tarvikkeesta, mitä siihen tarvitsee ostaa.
Paljonkos tarvitaan muuta enrgialähdettä kaiken tarvikkeen tuottamiseen ja kuljettamiseen.
Siinä olet niin hemmetin oikeassa, että verottaja kyllä aikanaan keksii veron sähköautoillekin.
Sähköauton hintaa korottamalla on valtiolle huonoin konsti kun sen pitää olla päinvastoin, valtio haluaa sähköautojen yleistyvän, sähkön hinta on jatkossakin sama mihin sitä käytetään on mahdoton eritellä mihin sitä käytetään.
Valtion on pakko jostain saada verotuloja, kyllä päättäjät ymmärtää ettei verotus ole suosiota kasvattava. Opposio vaatii veroja alemmaksi, kun itse ovat päättämässä on sama tilanne heillekkin, poliittista jahtaamista puolin ja toisin.
Nähtäväksi jää, onko se tiemaksut, siltamaksut, rengasverot.
Kun ajattelee valtion kassatilannetta nyt, niin autoilua tullaan jatkossakin verottamaan tavalla tai toisella.
Jaa-a, monta monessa, entä yksityistiet, jotka asukkaat/kesäasukkaat jo maksavat ja kaikki käyttävät.
Meidän 30 km mökkitielle saatiin EU rahaa peruskorjaus ja uusi kestopäällys, nyt passaa ajella.
Teillä onkin pitkä tie.
Meillä 2 lyhenpää, kahteen eri paikkaan, hinnat tuppaa nousta ja peruskorjauksiin kerätty lisärahaa.
Täällä kaupungissa missä minäkin talviajat asustelen, ei ole tiemaksuja.
Ne jotka vain asuvat kaupungeissa, kuten pääkaupungissa, eivät varmaan edes tiedä, miten maalla maksetaan teistä ja vedestä.
Vesiosuuskunnat rakennetaan ja ylläpidot maksetaan, että vettä saadaan.
Vetyauto ja sähköauton periaate on lähellä toisiaan kun joskus vety saadaan käyttöön ei ole ongelma muuntaa yhdistään toimintaperiaate toisiinsa.
Bensa autot vetelevät viimeisiään kun valmistuskin loppuu.
Vedestä jo nykyään pystytään erottamaan vety, mutta, kun sekin homma tarvii sähköä.
Keksivät kuulemma jo 1970-luvulla, että auringonvalon avulla voidaan vetyä erottaa, mutta hyötysuhde niin pieni, ettei taloudellisesti kannata.
Sitten, jos pistetään sahara täyteen aurinkokennoja, nekin mokomat tarvitsee niitä harvinaisia maametalleja.
No, kehitys menee edelleen, Islannissa kuulemma on jo busseja, jotka kulkee vedyllä.
Kyllä sähköautoa voisi harkita mutta kuinka kauan Kongon lapset kykenevät koboltti A kaivamaan. Kun lapset loppuu loppuu kobolttikin. Talvivaarasta ei ole mihinkään muuhun kuin pilaamaan Suomen vesistöjä. Nyt kun vielä tulee jätti kaivos jätti suon alle josta niitä akkuja heltiää, halpoja ne akut eivät voi olla kun kokoajana pitää työtä tehdä sukellusvarusteet puettuna. Onko jo lietelannan käyttö akkutelollisuudessa hylätty. Puun hiiltä nyt kovin yritetään Ladata mutta ei taida oikein virta pysyä, vai mistä kiikastaa.
Ai niin kun puun poltto kielletään niin mistä sitä hiiltä tulisi.
Näyttäisi olevan pattitilanne kun OL3 takkuaa, on ilmeisesti myöhässä, eikö olisi pitänyt jo tuottaa sähköä edes vähän, mutta kännykät ladataan kuulemma sielläkin osto sähköllä.
Ei kovi valoisalta eikä voimakkaalta näytä sähköllä ajelu.
Kun lukaisin jutun että Teslassa on 760 hp tehoja. Tuo tehomäärä riittää kolmeen täysperävaunurekkaan. Ajelin aikoinani tehokkaalla kuorma-autolla soraa ja siin oli uutena 93hp ja komeasti kulki sorat montusta ylös. Nyt yhteen ahterin kuljettamiseen tarvitaan 760hp sähköistä energiaa ja alle 3 sekuntin kiihtyvyys 0-100 km/h .
Rivoilla sanoa muuta kuin että on ne ahterit ihmeellisiä asioita. Ennen sanottiin että ihminen on ihmeellinen mutta ahteri se vasta on ihmeiden ihme.
No joo..Oli näköjään estetty dokumentin "Likaista Vihreää Energiaa" esittäminen.
Ilmeisesti liian kovaa sanomaa sisällössä tästä meidän "Vihreydestämme" ja bensan yms. hintojen hillittömästä "nostotarpeesta" joka perustuu täysin viher-natsien suunnitelmiin.
No joo, tuosta linkistäsi alkoi jo näkymään. Muuten viikonloppuna ei edes hakemalla Areenasta näkynyt. Ja ohjelmassa lopussa totuuden sanoja,,eli se "Vihreä muutos"joka todellisuudessa on KAUKANA vihreydestä lähtee taas kerran bisnesmiesten ajatusmaailmasta,, eli tahdotaan tehdä vaan rahaa.
Tuleeko tästä:https://areena.yle.fi/1-50482461
jos sähköautolla ajminen ei maksa juuri mitään, ja niitä autoja saa ostaa verovapaasti,
niin millä jesuksen rahoilla tiet saadaan aurattua ja pirettyä kunnossa
nj
Kukaan ei uskalla sähkölautoa ostaa, siitä voi saada vesistateellaki kuolettvan sähköiskun jos sattuu joku kolhu autossa olemaan, hyiii , kauheeta, kaikki sitä tyhmälle kansalle mainostetetaanki,
kkuolueman loukkuja, hyii,
Jo nauratti vesisateella sähköisku autosta, on mahdollisuus saada salamanisku vesisateella.
Sähköautoon siirtymiseen on monta syytä, fossiiliset polttoaineet loppuisivat ennen pitkää, jäljelle jäävät on käytettävä järkevästi tulevaisuutta varten.
Toinen vielä tärkeämpi on ilmastonmuutosen estäminen, tänä päivänä tuotetaan EUa sähköä enemmän muulla kuin fossiilisilla poltoaineilla ja kuilu vain kasvaa.
https://www.uusisuomi.fi/uutiset/us/1afac535-23a8-4556-bdeb-a7b14e670a0d?ref=ampparit:65ce
Näyttää siltä, että sähköauton ostajat eivät kadu hankintaansa. K-Latauksen asiakastutkimuksen mukaan peräti 93 prosenttia täyssähköautoilijoista ei aio vaihtaa toiseen käyttövoimaan tulevaisuudessa. Ladattavien hybridien kuskeista lähes puolet aikoo siirtyä täyssähköön.
Näyttää kovasti siltä että varakkaalla on "vara valita" joka lienee niitä vanhoja totuuksia.
Hinnat laskevat kunhan autot lisääntyvät.
Ei taida sitä aivan tavallista tallaaja lämmittää toteamuksesi yhtään. Keskimäärin 3-4 tonnin autoilla suomalaiset ajelevat. Sellaisella "rahalla" ei saa edes akku lopussa olevaa ostettua.
Ja siihen akkuun pitäisi sitten heti olla ISOT rahat.
Tallaaja voi huoletta ajaa bensa autolla seuraavat 20 vuotta, uusia autoja ei jossain vaiheessa enää saa, vanhoilla voi ajaa. Tämän ryhmän jäsenet voivat koko ikänsä ajaa bensalla ja dieselillä,
Voihan sitä ajaa, elle sitten polttoaineiden hintoja nosteta sellaiselle tasolle ettei "tavallisen" ihmisen rahoilla enää bensaa osteta. Ja sellaiselta vaikuttaa nuo hallituksen ja "vihreiden" vallassaolijoiden suunnitelmat.
Turhaa panikointia, eikä eduskunnassa ole kuin 20 vihreää ja tulevaisuudessa vähemmän joten aivan turhaa pelkoa. Tulevaisuudessa kuitenkin tullaan luopumaan öljyn polttamisesta, muutos on hidas, tänne nyt kirjoittavat eivät enää ole hengissä kun se on todellisuutta. Sähkö ei kenties ole lopullinen ratkaisu autoihin, vety on myös mahdollista jolloin pakoputkesta tulisi vain vettä.
Maa-pallomme on elon-kehä.
Se mitä pallomme sisällä on, ei sinne kuulu.
Joten luonto purkaa liiat sieltä pois.
Magmaa ja Maa-Kaasuja myöten.
Käyttäen siihen juuri meitä, ihmisiä.
Luonnolla on siten varmasti joku suunnitelma.
Voihan olla jopa niin, että luonnon-luojalla on ihmiselle suurenpi tarkoitus.
Kun mitä ihminen toistaiseksi osaa arvatakaan.
-
Käyttäkää öljy, käyttäkää kaasu, rakentakaa voima-laitoksia.
Niin maalle kuin vesillekin.
Nauttikaa lämmöstä, elävistä eläimistä.
Tuulettakaa Tuulella vain asuntonne ilma raikkaaksi.
Propellit kuljettavat ilmaa.
Ilma ei kuljeta Propelleja muuten kuin satunnaisesti.
Ilman tehtävä on kuljettaa siemeniä.
Lennättää Lintusia.
Kaikkiin maailmanne kolkkiin.
-
Antakaa noiden tekijöiden suoda teille osaaminen.
Keinot luoda uutta.
Uskomatontakin.
Sillä maa-pallonnekin loppuu aikanaan.
Kuten kaikki muukin.
Ja silloin pitää teillä olla jotain jolla muuttaa.
Muuttaa kauemmaksi kun osaatte toistaiseksi arvatakaan.
Siellä kaukana alkavat Korvatkin syntyä suipoiksi.
H.
Kyllä vain kalastelee.
Henkisesti siis.
Fyysisesti kalastellaan vaihtamalla puoluetta.
Nämä molemmat toiminnat vaativat äänestäviltä ihmisiltä valppautta.
Suurta valppautta.
Sillä hyvin harvoin on kyseessä reilu peli.
Liian paljon tuollainen saa ajattelemaan sini-mustia mietteitä.
Ei rehellisiä, Perus-Kanta-Suomalaisia aatteita.
-
Hey, hey, hey! Let`s be careful out there.
Sanottiin jossain, joskus.
H.
<<Käyttäkää öljy, käyttäkää kaasu, rakentakaa voima-laitoksia.>>
Silloin 1970 luvulla öljy oli loppumassa, autoilu tiensä päässä, asuntojen lämpötilaa kehotettiin alentamaan, valaistusta vähennettiin.
Kun Imatran vesivoimalaitos avattiin kerrottiin että koskaan ei Suomessa tarvita sähköä niin paljon että sen koko kapasiteetti tarvitaan. Paljonkohan se nykyisin kattaa sähkön tarpeesta.
"Anonyymi"
Näin ajo onnistuu sähköllä
https://www.youtube.com/watch?v=DMnJT13Pnps
Kauppalehti 22.3
Ladattavat sähköautot kävivät kaupaksi kuin siimaa Kiinan helmikuisessa automarkkinassa.
Yleensä helmikuu merkitsee Kiinan autokaupassa lievää hiljaiseloa, mutta erityisesti hybridi- ja täyssähköautojen osalta kaikki oli nyt toisin.
Kiinalaisilla kauppalattioilla tapahtui eräänlainen alkuräjähdys, sillä ladattavien autojen osalta kasvua kertyi peräti 600 prosentin verran viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna, InsideEV`s-julkaisu kertoo.
Helmikuussa Kiinassa kaupattiin yhteensä reilut 104 000 uutta ladattavaa henkilöautoa. Jotakin markkinan koosta kertoo se, että ladattavia sähköautoja myytiin yhden kuukauden kuluessa enemmän kuin Suomessa ensirekisteröitiin uusia henkilöautoja vuoden 2020 kuluessa yhteensä.
Seinästä ladattavien autojen osuus Kiinan kokonaismarkkinasta nousi helmikuussa yhdeksään prosenttiin.
vitut sähköautolle,
hullujen huaa puuhaa,
toivottavasti kaatuu koko hanke
huomataan tyhmääki tyhmäksi
ei ikinä sähköautoa
en ikinä menisi semmosen taksinkaa kyytiin joka olis sähköauto, hyi puistataa,
On näissä nykyisissäkin autoissa sähköä, akku, valot, startti ym. moottoreita, hevonen olisi sähkötön.
Kun autot tulivat monet olivat sitä mieltä että kuka tarvitsee vaunuja joissa ei ole hevosta ehkä he kuitenkin olivat oikeassa.
Ei sinua edes otettaisi sähkötaksiauton kyytiin.
Joo, harhautetut pohtivat sähköautoja ja tuhoavat Andien harvinaiset flamingot
https://www.suomenuutiset.fi/sahkoautojen-tuotanto-ei-ole-ekologista-eika-eettisesti-kestavaa-koponen-punavihrea-hallitus-sulkee-silmansa-ihmis-ja-lasten-oikeuksien-rikkomiselta-seka-luonnonvarojen-tuhoamiselta/
Tällä kertaa lähin sähköauton akun latauspaikka on 30 km päässä. Miten ahtaalle bensa- ja dieselmoottorilla varustetut kärryjen omistajat mahdattaneen ajaa?
Kymmenen vuoden kuluttua jos persupuolue on olemassa, ei kukaan osta uutta autoa jollei se ole sähköauto.
On Pertikki pimeä mies, mikä yhteys persulla ja sähköautolla,
Jos tekisi aloituksen vaikka kakluuneista, niin johan Pertikki vastaisi, jos persuja kolmenkymmenen vuoden päästä on olemassa niin kukaan ei osta silloin kakluunia ja lisää siihen vielä, että Marinin viides hallitus on vallassa ja on maailman paras pääministeri.
suomessa nyt on hullua touhua,
viHreitten politiikka pakottaa ihmisiä ostamaan hengenvaarallisia sähköautoja,
ONKO OIKEIN
nyt nousee kansa parrikaadeille, hulluus menee liian pitkälle,,,
Sähköautolla ajat kolarin se tuskin syttyy palamaan, bensa autolla ajat on paljon suurempi vaara tulipaloon senhän sanoo järkikin
Väitän, että sähköautojen paloja on enemmän kuin polttomoottoristen autojen paloja suhteessa autojen määrään. Sähköautojen määrä on lisäksi koko ajan kasvussa.
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
https://yle.fi/uutiset/3-11094547
Varustamot havahtuivat sähköautojen akkupalojen riskeihin laivoilla
https://yle.fi/uutiset/3-11975590
Sähköauto syttyi kolmesti – akkupalo on arvaamaton ja vaikea sammuttaa
https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/sahkoauto-syttyi-kolmesti-akkupalo-on-arvaamaton-ja-vaikea-sammuttaa/
Historia tulee opettamaan,sähköauto on maailman suurin puhallus.
Uusi kotimainen polttoaine turvemoottori 95 oktaanista rahkasammalta.
Se on se "bisnes" joka maailmaa pyörittää. Bisnes on sähköautonkin takana,,ei mikään ilmaston pelastus.
Vähäköyhät vähänpihalla olevat e-läkeläiset haluavat tappaa Atacaman flamingot sukupuuttoon e-autokiimallaan
Ilmasto on jo pilalla nyt vain elettävä kuin viimeistä päivää silmät kiiluen sano Halla-aho.
Ensimmäinen e- rä
Atacaman flamingot löivät e-autokiimaiset e- läkeläiset Chilen hallituksen avulla
https://www.bloomberg.com/news/features/2018-12-22/score-one-for-the-flamingos-in-high-altitude-fight-for-lithium-supplies
Ehkä pahinta on, että Suomalaiset ovat pakotettavissa tekemään mitä tahansa, jos hallitus niin linjaa. Omaa harkintaa ei enään paljoakaan ole jäljellä. Eikä kykyä laittaa vastaan.
Ultra-vapaan ääri-sosialisoidun yhteiskunnan eräs haittapuoli on yksilöiden "laitostuminen". Lopulta kyetään vain odottamaan seuraavaa lääkeannosta ja ruokaa.
Valta on helppo pitää kun yhteiskunta on tehty tällätavoin valtaapitäville vaarattomaksi.
Jos olet 70 vuotias, voit ajella bensalla elämäsi loppuun asti.
Suomi+on+osa+isompaa+kokonaisuutta+EUa,+EUa+pyritään+toimimaan+koko+alueen+yhteisen+hyvän+puolesta,+Suomi+1,5+%+ei+kovin+vaikutus+valtaa+kuitenkin+tavoitteet+on+aika+lailla+samoja,+pohjoisena+maana,+harvaan+asuttu+siinä+suhteessa+asumme+mielyttävässä+maassa.
Helppoa. Otetaan miljoona nehkeriä tänne,,kyllä ne hoitelevat lastentekemisen.
Muutahan ne eivät sitten osaakkaan.
H-44 mielessä aina nehkerit, koitas alkaa ajattelemaan valtaväestön tavoin.
Sinä se vakaasti uskot että kaikki on H-44 tekosia tai sitten "persujen"
Väärin arvasti taas kerran.
Juttuhan on se että valtaosa päästöistä syntyy muualla kuin EU:alueella. Iso osa Aasiassa. Lisäksi syypääinä on pienempi joukko saastuttajia.
Tutkimus: pieni ”supersaastuttajien” joukko tuottaa 73 prosenttia maailman päästöistä
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008154832.html
"Voimalaitosten saastuttavimmat 5 prosenttia tuottavat jopa 73 prosenttia maailman sähköntuotannon hiilidioksidipäästöistä, selviää uudesta tutkimuksesta ( https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/ac13f1 )."
Kyse on myös valtapelistä. Arabeille ei haluta antaa enää valtaa ja rahaa. Halutaan pois heidän öljyriippuvuudesta mahdollisimman paljon.
Sähkö-auto on Suomalaiselle samaa kuin kohta päättyvät Afrikan mestaruus-kisat Tokiossa.
Jotain näyttää katoavan lopullisesti.
Meidän 70 Suomalaisten keralla.
Loput Suomalaiset kuolevat sitten Neli-Pyöräisiin Sähkö-Tuoleihinsa.
Tai Laudalla taittaen Nurin-Niskansa.
-
"Sanat kylmästi kaikuvat Kalmiston
yksi musiikin Henki taas vapaana on.
Tuoli karvainen odottaa tuota poppien pomottajaa
Hiiret Taivaiset kauhuissaan piiloutua saa.
Kohta Enkelit Sormillaan Harppujaan raastaa
miettii onks tää Popeda yhtään normaaliakaan."
-
https://www.youtube.com/watch?v=dIpcWl_c0dA
H.
Fossiilisia uusitumattomia energia lähteitä ei tule kukaan kaipaamaan kun niistä päästään eroon.
Fossiiliset aineet mahdollisti nykyisen elintason, se hinta mikä saattaa olla liian kova seuraavien sukupolvien maksettavaksi.
Väliäkö sillä tämä sukupolvi hyötyi, isä kyyditti perheen mossella kirkkoon, sitä ennen yksi hevosvoimainen ruuna.
EU on tehnyt jäsenvaltioittensa kesken ilmastosopimuksen.
Persu ei tajua sitä-kään.
Jos näkee persuja aivan kakkialla, niin kannattaa hankkia ammattiapua. Sitä löytyy varmasti.
Autohullut Extra
https://www.permanto.fi/fi/web//alfatv/player/vod?assetId=115380753
"Sähköauto testataan kunnolla, jotta kokonaiskulutus, hukka mukaan luettuna saadaan laskettua. Lisäksi tutkitaan vaihtoehtoisia polttoaineita."
Kannattaa katsoa. Ei pelkästään positiivisia asioita.