Korona muutti tilanteita, eikä Oulu/Helsinki juurikaan järjestä enää tavaraliikenne yrittäjä tutkintoja. Eli 15.3 lähtien pystynyt Ajo varmalla suorittamaan..
Toisin kuin kurssin ohjeissa oli, että tavaraliikenne yrittäjä kirja saisi olla kokeessa mukana eipäs saakaan.
Tutkinto on 2 osainen,, haluaisinkin kysyä onko monikin jo tuon suorittanut? 1-osa hyväksytty ja 2-osaan menossa. Millaisia laskutehtäviä siellä on? Painottuuko enemmän kirjanpito asioihin, alviin vai?
Traficom Tavaraliikenne yrittäjä tutkinto
Anonyymi
6
228
Vastaukset
- Anonyymi
No sitä mieltä olen ,että laskutehtävät saisivat olla lukion pitkän matematiikan YO-kirjoitusten tasoa eli todella vaikeat. Kun tällaisen oikean matematiikan tutkinnon suorittaa niin silloin syntyy sellainen kuljetusyrittäjä joka myös pärjää alalla. Mitä olemme nähneet nykyisestä menosta uusiila yrittäjillä. Talouspallo on täysin hukassa ja asiakas määrää tahdin ja pomputtaa uutta yrittäjää surutta konkurssiin asti. Jos tykkää ajaa autoa niin kannattaa pysyä kuskina ja pitää huolta siitä,että saa asianmukaisen palkan. Jos haluaa yrittäjäksi niin pääasia on talouden pyöritys voitollisesti. Jos sitten jää aikaa niin voi nautiskella ajohetkistä.
- Anonyymi
Pääasia on että ajua on paljon!
- Anonyymi
Takana Lukion pitkä matikka sekä sh lääkelaskutentit, mutta lisää ne kirjanpitäjätkin opiskelee hallitakseen kirjanpitoasiat!!
Kysyinkin aloituksessa minkälaisiin tehtäviin painottuu, koska en ole kirjanpitäjä..
- Anonyymi
Siel oli laskuja joka osa-aluuelta. Verotuksesta ajokustannuksiin
- Anonyymi
No vihdoinkin. Hyvä homma ,että vaaditaan yrittäjältä todella hyvää laskupäätä jotta pärjäisi.
Tähän asti on menty sillä linjalla,että talousluvut on ihan pielessä ja firman taloutta on yritetty saada tasapainoon palkkaamalla ulkomaataustainen kuljettaja ja on otettu hänestä maksimaalinen hyöty hänen tietämättömyydestä Suomen työehtosopimuksista ja niin edelleen............... Sillä on suomenkielessä nimitys "kusetus" Sitten täällä päättäjät ihmettelee Miksi kuljetusala ei kiinnosta nuoria? Ei se kiinnosta jos valtaosa yrittäjistä yrittää jatkuvasti
viilata linssiin ainakin joissain asioissa työehdoissa. Suomi on täynnä laadukkaita kuljetusyrityksiä. Uransa ensimetreillä tarpova kuljettaja tuskin pääsee tällaiseen hyvään työpaikkaan,sillä sellaisista harvoin vapautuu.Työpaikka jos vapautuu niin se täyttyy puskaradion kautta ihan huomaamatta, ei tule mitään julkista hakua. - Anonyymi
OK, kiitos
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tykkään sinusta tosi tosi paljon
Siksi en pysty sisäistämään sitä, että se ei ole molemminpuolista. Sattuu liikaa. En osaa käsitellä sitä tunnetta, koska583928- 1672407
Kaupan kassalla kannataa olla kylmä käytös
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010488540.html "19-vuotias Minja ja 59-vuotias Anne työskentelevät sillä todelli2132196Mitä tehdä asialle?
Jos laitan deitti-ilmon "40-vuotias nainen etsii seuraa" niin ketään ei kiinnosta (korkeintaan paria runkkaripenaa joill1422113Mitä helvettiä pakolaisille pitäisi tehdä RAJALLA?
Jos Venäjä työntää rajalle pakolaisia ja tekee Suomelle selväksi että heidän puolelleen ei ole pakolaisilla asiaa - mitä4241494- 791251
- 1401245
- 931158
- 2351155
Olen pahoillani mies
Olen surullinen puolestasi, ettet saanut kaipaamaasi naista. Yrititkö lopulta edes? Teistä olisi tullut hyvä pari561110