Onko ajatuksia mistä löytyisi vielä hyvää tällä vuosituhannella tehtyä venettä kesäksi? On suurehko yllätys ettei veneitä näytä tulevan myyntiin kevään edetessä? Myynnissä ei yksinkertaisesti ole mitään kiinnostavaa.
Soittelin maahantuojia läpi ja mitään ei (tietenkään) saa enää tälle vuodelle.
Soittelin maahantuojia läpi ja mitään ei (tietenkään) saa enää tälle vuodelle.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Laita Facebookin purjevenefoorumille ostoilmoitus.
Veneitä löytyy, jos on rahaa.
Keski-Euroopasta ehtii saada veneen Suomeen kesäksi enkä usko, että ole soitellut ne valmistajat läpi.
Hiukan hankala päästä sinne.
Yhdellä haulla löysin alta minuutin noin sata tällä vuosituhannella tehtyä venettä hintahaarukassa 10keur-1300keur. Hyvää venettä et ole määritellyt.
On se vaan hyvä, että vesille menoon tarvitaan vene. Jos sitä ei kykene löytämään ei vesillekään pääse, siellä kun on erilaiset tilanteet kuin näppäimistön ääressä.
Kriteriana+tällä+vuosituhannella+rakennettu+on+toki+ihan+hyvä+kriteria+muiden+kriterioiden+joukossa.++Sillä+ei+tosin+mielestäni+ole+välttämättä+suurtakaan+merkitystä+veneen+kunnon+ja+ominaisuuksien+suhteen+kun+purjevenettä+on+hankkimassa++koska+osa+veneilijöistä+on+äärimmäisen+pedantteja+ja+ovat+pitäneet+veneistään+todella+hyvää+huolta,+uusineet+tekniikkaa+jne.+saattaa+jopa+olla+niin,+että+30+vuotta+vanhan+veneen+käyttötunnit++ovat+minimaaliset+jos+sitä+on+käytetty+keskimäärin++2-4+viikkoa+per+kesä+ja+ylläpitoa+on+teetetty+ammattilaisilla+rahaa+säästämättä.+Toisaalta+olen+nähnyt+myös+veneitä,+mitkä+5+-vuoden+piittaamattomalla+käytöllä+ovat+lähes+romutuskunnossa.
Ihan uteliaisuutta kysyn, millaisista asisoista tulee 40-50 k€ investointi 2000-luvun veneeseen? Ilmeisesti kuitenkin puhutaan reilusti alle 40-jalan veneistä hintaluokasta päätellen?
Itsellä 35-jalkainen 2000-luvun vene ja en millään keksi miten siihen saisi menemään tuollaisen summan. 20 k€ vielä keksin ja silläkin saisi jo uuden koneen, purjeet, elektroniikan sekä heloitusta ja köysistöä. En kuitenkaan näe mitään tolkkua koneen uusinnassa, joten lähinnä 10-15 k€.
Veneiden kunnollinen peruskunnostus maksaa vähintään 40-70 k€ riippuen vaurioista ja yksityiskohdista, esim teak-kannen tilasta tai olemassaolosta. 100 k€ saa menemään jos menee kone uusiksi, runko maalataan, kansi vaihtoon, heloitus, sähköt jne. Ei oo halpaa lystiä, mutta vaihtoehto on arvoton raato joka on koko ajan rikki jostain ja hajoaa lisää.
Tuolla seilaa useampikin mintti 70-luvun arvovene johin tuon on tehty, kahdesti toki. Se on hinta mikä pitää maksaa.
Nyt puhuttiin Suomessa olevista 2000-luvun veneistä. On niitäkin tosin jouduttu jo maalaamaan, esim, siniset X:t, mutta muuten tuntuu varsin kaukaa haetulta, että olisivat 40 k€ puhumattakaaan 100 k€ peruskunnostuksen tarpeessa. 1000-2000 h ajettu moottori makeavesijäähdytyksella on lähinnä sisäänajettu.
Kysymys on mausta ja vaatimustasosta. Kyseessä siis moottorivene ottamassani esimerkissä ja ympärikäveltävä. Koneen käyttötunnit maltilliset konetta ei tarvitse uusia. Jollekin vene kelpaisi lähes sellaisenaan. Runko vaikuttaisi ehjältä ja hyväkuntoiselta.
Sen sijaan n. 34 jalkaisen veneen sisätilat ovat omaan makuun nuhjuiset ja kuluneet, eikä kunnollista saa hiomalla, vaan salongin lattiat ja kuljettajan työtilat, istuimet karttapöydän tasot ja kulku kannelle joudutaan uusimaan sekä veneen uimatasolta, että hytistä ulos ja sisään esteettömyys huomioiden tarkoittaa sekä lasikuituhommia, korkeatasoisen puusepän palveluita, kaiteiden osittaista uusimista. Osa ovista on saanut kipeää ja joudutaan korjaamaan, tiikkikansi kunnostamaan ja kaikki kätevästi käytettävät säilytystilat joudutaan rakentamaan niin makuutiloihin, keittiöön, vessaan kuin salonkiin niitä kun ei ole alkujaan tehty. Veneen ensimmäinen omistaja ei ole nähnyt tarpeelliseksi maksaa niistä kun on käyttänyt venettä pääosin yhteysveneenä mökille. Tilaa näiden rakenteluun on runsaasti kun n. 9 metrisessä veneessä makuutilat on vain kahdelle henkilölle Kannelta käytettävät säilytystilat on OK. Merenkulkuinstrumentaatio on alkuperäistä ja osin rikki. Ei kannata säilyttää vaan uusia kaikki. Veneen kauppaan ei kuulu käyttövarustusta vaan ne pitää hankkia.
Tuosta kun tekee kustannusyhteenvedon kun tavoitellaan korkeatasoista lopputulosta niin kustinki materiaaleineen veistämöllä teetettynä suuruusluokassa:
-suunnittelu 5 k€
-puutyöt materiaaleineen 20 k€
- lasikuitutyöt 5 k€
- metallityöt 5 k€
- merenkulkuelektroniikka asennettuna 10 k€
- varustus 5 - 10 k€
Veneen tankeissa on säästetty ja valittu materiaaliksi alumiini RST:n asemasta. Niiden uusimista ei ole huomioitu kustannusarviossa.
Miksi kirjoitat moottoriveneestä purjehduspalstalla?
Tämä on joku moottorivenepuolen Swan 36-mies.
Mauista ei voi riidellä, sanos havajilainen.
Niitä on yhtä monta kun on kippariakin. Yks ajaa sytkyttää Norpalla, joka on kriteriat täyttävä sille kipparilakkiselle möhömahalle. Toiselle pitää olla pärinää ja pauketta pokerijuoksussa. Kolmas purjehtii laiturissa tai laiturista toiseen puolen millin halperilla.
Uskomattomia korjauskuluja. Ei todellisuudessa joudu murto-osaankaan kustannuksista. Tietysti, jos teettää ulkopuolisella, niin joutuuhan siitä maksamaan. Menettää lisäksi tekemisen ilon.
Osa osaa ja haluaa tehdä itse, osa ei osaa eikä haluakaan priimaa tai oma käsitys priimasta on erilainen kuin jollain toisella. Osa pystyy silti maksamaan ulkopuolisen ammattityön kun oma työpanos kannattaa käyttää johonkin paremmin tuottavaan.
Onneksi yhteiskuntamme Suomessa mahdollistaa erilaisia mahdollisuuksia päästä käsiksi itseään miellyttäviin veneisiin. Kätevä käsistään ostaa halvalla raadon, mihin normaali tervejärkinen ei koskisi metrin kepilläkään. Ja käyttää kaiken vapaa aikansa 10 - vuoden ajan raadon loihtimiseen priimaksi. Homma maksaa lisäksi avioliiton ja perintörahat mutta rumasta vareksesta syntyy kaunis klassikko ja kadehdittava joutsen.
Sitten on tämä ammattimiesten porukka, joilla on tuttavapiirissään toisia ammattimiehiä. Yksi ostaa raadon ja verkostoon kuuluvat muut ammattimiehet tekevät ilmatteeks veneen kunnostukseen tarvittavan oman ammattiosaamisen työt ja työ etenee joutuisasti ja valmista tulee. Vastineeksi veneen ostaja menee tekemään kavereilleen oman ammattialansa erikoistyöt. Työ on laadukasta ja lopputulos veistämötasoista, aikaa on käytetty tehokkaasti siihen mitä kukin osaa kokonaisaikaa säästyy, raha ei vaihda omistajaa ja kaikki paitsi verottaja ovat tyytyväisiä.
Sitten on tämä porukka, lottovoittajat tai kultalusikka suussa syntyneet peukalo keskellä kämmentä tai muutoin vain hyvään tienistiin käsiksi päässeet. Nämä ostaa uutta tai sitten käytettyä ja käyttävät ammattitaitoaan esimerkiksi hintaneuvotteluihin, varustehankintoihin ym ja ovat valmiita maksamaan työstä. Nämä kaverit pyörittävät kansantaloutta ja tarjoavat työtä venealan ammattilaisille. Työn hintaan sisältyy itse palkka, sivukulut ja verotkin vielä maksetaan.
Mikä malleista sitten on paras, se riippuu katsantokannasta. Jos kysytään verottajan tai työeläkeyhtiön näkökantaa, niin olen jokseenkin vakuuttunut, että mielipide on erilainen kuin kysyttäessä veneen omistajalta itseltään. Hyvää meillä Suomessa on mm. se, että kaikki mallit ovat ainakin toistaiseksi laillisia ja kaikilla noilla pääsee käsiksi itseään miellyttävään veneeseen hyvinkin erilaisista lähtökohdista ponnistettaessa.
Onko sinulla paha olla?
On nämä keskusteluja ja ajatuksia aloittajalle. Hän on taas kadonnut kuin pieru Saharaan.
Luulenpa että kyseessä on sama tyyppi joka tekee tällaisia yleisluontoisia jutustelu-aloituksia. Lieneekö Suomi24 palkkalistoilla.
Mitä mieltä olette, onko sininen veneen värinä parempi kuin valkoinen? Entä minkälaiset verhot kannattaisi hankkia kajuuttaan? Kertokaa hyviä retkisatamia. Onko purjeveneet liian kalliita?
"Luulenpa että kyseessä on sama tyyppi joka tekee tällaisia yleisluontoisia jutustelu-aloituksia. Lieneekö Suomi24 palkkalistoilla."
Sitäpä juuri tarkoitin.
Mitäs siitä vaikka keskustelu eksyisikin sivuraiteille ja laituriparlamentin jutusteluun. Samanhenkistä porukkaa kun turisee keskenään.
Aloittajan avaukseen nyt ei oikein kunnollisia vastauksia saa tekemälläkään kun ei ole mitenkään halunnut täsmentää mitä ja millä budjetilla on etsimässä.