Onko kellään kokemuksia Madan skyactiv moottorin lastutuksesta. Mulla on 2016 mallin mazda 3 sillä 120 hv koneella, mutta Mazda 6 autossahan on sama kone, eli 2 litrainen, mutta siinä on 160 hv tehot.
Periaatteessa saisi varmaankin tehot nostettua 160 -180 hevosvoimaan ettei moottori kärsi? Lähinnä kiinnostaa kokemukset että kannattaako ja mita kustantaa?
Lastutus eli tehonlisäys
Anonyymi
11
179
Vastaukset
- Anonyymi
Kuinka isoa venettä vedät kun ei tehot riitä?
- Anonyymi
Vaparikonetta on huono optimoida ja tehoa saadaan siksi vain nimeksi lisää.
- Anonyymi
Paitsi niissä tapauksissa missä pienempitehoinen on tehty tehokkaammasta ohjelmallisesti kuristamalla. Käsittääkseni nuo Mazdan kaksilitraiset 120hv ja 160 hv koneet ovat muuten täysin identtisiä mutta pienemmän tehot on vaan ohjelmallisesti rajattu tuohon 120 hv tasoon.
Saahan tuolla ohjelmoinnilla huipputehoa reilusti lisää, mutta vaparissa se tulee lähinnä yläkierrosalueelle, eli käytännön normaaliajossa ero on aika pieni tai jopa olematon. Makuasia sitten kuinka paljon tuota yläkierrosten tehoa arvostaa/tarvitsee. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paitsi niissä tapauksissa missä pienempitehoinen on tehty tehokkaammasta ohjelmallisesti kuristamalla. Käsittääkseni nuo Mazdan kaksilitraiset 120hv ja 160 hv koneet ovat muuten täysin identtisiä mutta pienemmän tehot on vaan ohjelmallisesti rajattu tuohon 120 hv tasoon.
Saahan tuolla ohjelmoinnilla huipputehoa reilusti lisää, mutta vaparissa se tulee lähinnä yläkierrosalueelle, eli käytännön normaaliajossa ero on aika pieni tai jopa olematon. Makuasia sitten kuinka paljon tuota yläkierrosten tehoa arvostaa/tarvitsee.Teiniviiksi tarvii kaiken tehon mitä vaan räppänästä irti saa.
- Anonyymi
Kannattaa vertailla teho ja vääntökäyriä vakio vs mitä luvataan lastulla. Eihän tuo välttämättä alakierroksille tuo lisää voimaa eli arkiajossa muutosta ei huomaa. En itse menisi sotkemaan vakio-moottorinohjausta jonkun @6000rpm tehon takia.
Ellen väärin muista, ihan vakuutuksen takia niissä rajoitettu teho, ei Suomen mutta esim Japanin vakuutusten takia. Mutta alakierroksillahan se voi jo olla ihan yhtä voimakas kuin 165hv versio.- Anonyymi
Ainakin nuo firmat jotka tekee lastutusta sanoo että teho lisääntyy ja kulutus pienenee, vaikka en usko tuohon Mazda 3 kohdalla, kun se kuluttaa matka-ajossa 4.5 - 5 litraa satasella?
Tuon luulisi tarkoittavan parempaa vääntöä vähemmillä kierroksilla ja siten pienempää kulutusta? Onko ne huuhaata koko lastuhommat? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainakin nuo firmat jotka tekee lastutusta sanoo että teho lisääntyy ja kulutus pienenee, vaikka en usko tuohon Mazda 3 kohdalla, kun se kuluttaa matka-ajossa 4.5 - 5 litraa satasella?
Tuon luulisi tarkoittavan parempaa vääntöä vähemmillä kierroksilla ja siten pienempää kulutusta? Onko ne huuhaata koko lastuhommat?Onhan se aika omituista jos teho nousee ilman lisäpolttoainetta, vaikka luulisi että tehonlisäys vaatii myös enempi menovettä, vai tyhjästäkö se voima lisääntyy?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onhan se aika omituista jos teho nousee ilman lisäpolttoainetta, vaikka luulisi että tehonlisäys vaatii myös enempi menovettä, vai tyhjästäkö se voima lisääntyy?
Hyötysuhteesta ainakin. Mulla on ollut ilo omistaa monta 200-sarjan Volvoa, joita meillä myytiin yleensä 2 litran B19/B200- koneilla, kohdalle osui myös Suomi 244GL -84 ihan oikialla B23A-padalla ja perässä M47. Pierburgin kaasuttimen ja hiton pitkän välitykden ansiosta tuo vei vain 7,3 sadalla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyötysuhteesta ainakin. Mulla on ollut ilo omistaa monta 200-sarjan Volvoa, joita meillä myytiin yleensä 2 litran B19/B200- koneilla, kohdalle osui myös Suomi 244GL -84 ihan oikialla B23A-padalla ja perässä M47. Pierburgin kaasuttimen ja hiton pitkän välitykden ansiosta tuo vei vain 7,3 sadalla.
Maantiellä 7,3 satasella, 80km/h nopeudella?
Valmistajakin ehdottaa keskikulutukseksi tuolle dinosaurukselle 9,6 litraa / 100 km/h. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainakin nuo firmat jotka tekee lastutusta sanoo että teho lisääntyy ja kulutus pienenee, vaikka en usko tuohon Mazda 3 kohdalla, kun se kuluttaa matka-ajossa 4.5 - 5 litraa satasella?
Tuon luulisi tarkoittavan parempaa vääntöä vähemmillä kierroksilla ja siten pienempää kulutusta? Onko ne huuhaata koko lastuhommat?Voiko 2018 kutosen lastuttaa ??? Olisi kiva ylläri iskälle kun se kerrankin sais kunnon kyytiä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voiko 2018 kutosen lastuttaa ??? Olisi kiva ylläri iskälle kun se kerrankin sais kunnon kyytiä
Kunnon kyytiä korjaamolle?
"tässä on nyt päästöt pielessä, tulee kallis lasku"
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan perintö: ennätysvelka, ennätystyöttömyys ja ennätysverotus
Tavallisen keskituloisen suomalaisen verotus on kireintä vuosikymmeniin, ja ensi vuonna palkansaajien käteen jää vieläki2223698Mies, näen sinua hetken
ja olet mielessä ikuisuuden. Toisia näen ikuisuuden ja he eivät jää mieleen hetkeksikään. Muistan jokaisen kohtaamisen173680Riikka Purra on ihana, jämpti
Hän yrittää saada Suomen taas kuntoon. Sanoo asiat suoraan, eikä piiloudu kapulakielen taakse. Riikan kaltaisia päättä942649Antti Lindtman kiitti valtiovarainministeri Purraa
Ministeri Purra kertoi ottavasa vastuun EU:n alijäämämenettelyyn joutumisesta. Hän myös sanoi tietävänsä, että Lindtman182238Henkilökohtaisia paljastuksia Dubaista - Kohujulkkis Sofia Belorf on äitipuoli ja puoliso!
Tiesitkö, että Sofia on äitipuoli ja rakastava puoliso? Sofia Belorf saa oman sarjan, jossa seurataan hänen Bling Bling622219"Purra löylytti oppositiota", sanoi naistoimittaja Pöllöraadissa
Kyllä, Purra tekee juuri sitä työtä mitä hänen tuossa asemassa pitää tehdä, hän antaa oppositiolle takaisin samalla mita232058Suomalaisten enemmistö on (ateisteja / fiksuja / sosialisteja)
Tai jokin noiden yhdistelmä, koska S-ryhmän markkinaosuus päivittäistavarakaupasta on yli 50 prosenttia.131946Sorsa: kuvaputki - Lipponen: kaasuputki - Marin: ryppyputki
Nuo kolme demaria ovat poikkeuksia Suomen poliittisessa historiassa. Ovat ainoita, jotka ovat kyenneet nostamaan puolue581778- 901611
- 861255