...mitä haittaa moottorille
on liian vähäisestä öljyn määrästä?
Autoni on 1.3-litrainen Corolla vm. ´90,
12-v kaasarikone.
Moottori vuotaa öljyä käsittämättömän paljon,
tulee jostain koneen etupään muovien
alta. (mutta mistä?)
Teboililla vaihdettiin stefat, ei vaikutusta,
itse vaihdoin venakopan tiivisteen kun
sattui ylimääräinen olemaan, ei auttanut.
Pakko kai viedä huoltoon, mutta opiskelijan
tuloilla sitä hetkeä saa venailla, ja nyt
hirvittää aika ajoin syttyvä öljyvalo, kun
ei ihan joka aamu muista lisäillä...!=)
Btw, miten järkyttävää tuhoa syttyvä öljyvalo
voi tarkoittaa?
Olisin kiitollinen asiallisista vastauksista!
on liian vähäisestä öljyn määrästä?
Autoni on 1.3-litrainen Corolla vm. ´90,
12-v kaasarikone.
Moottori vuotaa öljyä käsittämättömän paljon,
tulee jostain koneen etupään muovien
alta. (mutta mistä?)
Teboililla vaihdettiin stefat, ei vaikutusta,
itse vaihdoin venakopan tiivisteen kun
sattui ylimääräinen olemaan, ei auttanut.
Pakko kai viedä huoltoon, mutta opiskelijan
tuloilla sitä hetkeä saa venailla, ja nyt
hirvittää aika ajoin syttyvä öljyvalo, kun
ei ihan joka aamu muista lisäillä...!=)
Btw, miten järkyttävää tuhoa syttyvä öljyvalo
voi tarkoittaa?
Olisin kiitollinen asiallisista vastauksista!
Vastaukset 13
Vanhimmat
...kaikille:
Älkää koskaan viekö autojanne
Teboilin huoltoon!
Tai ainakaan Klaukkalan Teboilille...
Vein auton sisään, sanoin että öljyä tulee,
etsikää vuoto ja korjatkaa.
Noh, stefat vaihdettiin, eivät tietenkään
vaikuttaneet paskaakaan, vaan litkua valui
melkein entistä enemmän!
Samalla kertaa, pyysin korjaamaan
oudon kaasarivian, eli risteyksiin sammumista,
tehottomuutta ja bensankulutusta piti rukkailla
kuntoon.
Haettuani auton, öljyä valui, tehot kateissa
ja ensimmäisiin valoihin sammui!
Mitään ei oltu tehty, lompakko keveni
noin 260 eurolla!! Että silleen, ja
koitappa vaatia oikeutta...
"Btw, miten järkyttävää tuhoa syttyvä öljyvalo
voi tarkoittaa?"
-Järkyttävää, lopullista, peruuttamatonta, täydellistä, jatkanko luetteloa?
Vuotaisko kansipahvi öljykanavan kohdalta? Öljyksi vaikka halvinta kunhan edes jotain ja mielellään SAE Xw-50.
ihmettelemme miksi kauppojen parkkipaikat ovat yhtä öljylätäkköä.
Vie se äkkiä johonkin pajalle. Toyotan koneet (kuten tuskin moni muukaan) ei kestä öljyn vähyyttä ja heikkoa painetta. Kyllä se jostakin päästä alkaa kärsiä voitelunpuutteesta ja kohta joku laakeri alka kolista tai männän renkaat menee kappaleiksi.
Jutusta päätelellen öljyn hinta on vieläkin liian alhainen.
...jos vain budjetti sallisi!
Ja toinen pointti, ei oikein innosta
huoltamolle viedä em. kokemusten takia...
Mutta jos joku sattuu tietämään stadin seudulta
oikeasti luotettavan ja suht edullisen
korjaamon, kaikki vinkit ovat tervetulleita!!=)
En voi uskoa että autolla ajava ihminen
kysyy mitä voi seurata siitä että kaksi
metallipintaa hankaa keskenään ilman
kunnollista voitelua ?
"Tyhmyyttä vastaan itse Jumalatkin ovat
voimattomia".
...mutta tiedän kyllä varsin hyvin
mitä seuraa, jos öljy todella loppuu
kokonaan!!!
Mutta eihän se öljyvalon vilahtaminen vielä tarkoita, että moottori käy "kuivana", vaan se on lähinnä merkki liian alhaisesta öljynpaineesta!
Ja sietääkö moottori hetkellistä ajoa liian alhaisella paineella, se on pointti mitä olen hakenut, ei kannata vaivautua kirjoittamaan jos
ei ole parempaa sanottavaa!!!
Vielä tuntuu rocollan kone pyörivän,
eikä mitään kovin kamalaa ole ilmennyt, vaikka ne metallipinnat siellä hinkkaavat toisiaan...=)
Jos koneessa ei ole öljyä jota öljypumppu pumpaa niin ei se pumpaa sitä öljyä myöskään oljynpaine anturiin joka ilmoitaa onko koneessa öljyä tai sitten riittävästi öljynpainetta. Eli jos öljyn paine valo palaa niin koneessa ei ole öljyä ja käy kuivana tai sitten ei ole öljynpainetta ja käy kuivana.
siitä, että varsin hyvin tiedät mistä on kysymys.
Ei edes amiksen käynyt voi olla noin...
Asia tuli harvinaisen selväksi!!
Kiitoksia asiallisista vastauksista...=)
Siis se valo ei saa vilkahtaa kertaakaan, tai
moottori kokee hitaan kuoleman...?
Jätän siis rollan telakalle huoltoon asti,
eikai siinä muu auta.
En vaan tajua, miksi joillain on pakottava
tarve alkaa "vittuilemaan" ihan asiallisille teksteille?
Ps. Nickistä huolimatta en ole amiksessa
koskaan käynytkään..!
Sen kyllä tekstistäsi huomasikin.
Eikä se kone tee hidasta kuolemaa, vaan nopeata.
Tällä ja yleistä autoilusta sivuilla ei pitäisi kysyä mitään oman automerkin vioista koska vastaukset on mitä on, parempi mennä automerkit sivuille, sielä on omaan automerkiin omistautuneita autoilijoita jotka antaa paremmin vastauksen eri ongelmiin. Se mikä tällä ja yleistä autoilissa lisäksi vielä diesel osastolla on että kysytään vikaa mutta ei kerrota auton merkkiä, vuosimallia, moottoria jne, hyviä esimerkkejä on tällä öljyt osastolla kysymykset "ostin halpaa öljyä" mihkähän autoon se on sitä laittamassa? ja "mikä" mikähän auto silläkin on?
ammattikoulut kaipaavat korjattavia autoja. Vie se sinne, paikankin taidat tietää.
Toyotan dieselistä meni laakeri, kun öljyt karkasi koneesta. Kone sammutettiin samantien, kun öljyvalo syttyi, mutta silti vahinkoa ehti tulla.
Se ei oikeesti auta, että koneessa on öljyä vaan tikussa on alaraja, johon öljynmäärän tulee aina ylettyä. Ehkä pieni tilapäinen alitus menee, mutta ei jatkuva.
muutama vinkki:
1. Teippaa öljynpaineen merkkivalo piiloon
2. osta pidempi öljytikku
3. laita 200 litran öljysäiliö takaluukkuun ja siirto letku pumpun kera siitä koneeseen.
4. täytä lottolappu
on vaihdettu tuntuu kun sun konees olis tukos ko se kehittää painetta joo en tiiä erikoista joo kokeile valvolinen tiivistäjiä joo öljyn joukkoonlaita teflonit koneeseen nii ei ainakaa pääse tuhoo tulemaan