Tai kokemusta kyseisestä,ilmeisesti joskus -80 luvun alun meridieselistä. Mitä vikoja ym. muita murheita,saako vielä varaosia ,onko osat hintavia.Jpku väitti että on ollu murheita kannen kanssa,onko kallis saako uusia vielä jostain. Kannattako näin vanhaa ostaa lainkaan????
Yanmar QM 30 H merikoneesta
Onko tietoa
91482
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Noin vanha merivesijäähdytteinen on varmasti jo pahoin syöpynyt. Jos ei vielä ole puhki, niin kohta on. Uusi sylinterinkansi on niin kallis, että varmasti ei kannata ostaa. käytetyt kannet ovat kaikki yhtä syöpyneitä kuin tuokin kone. Jos olisit ostamassa irtokonetta, niin neuvo ÄLÄ OSTA. Jos olet ostamassa venettä, joss on tuollainen kone, niin laske heti, että joudut uusimaan koneen kustannukset 6.000,- - 8.000,-.
Lisää kommenntteja. Varmaan jo vanhatkin venemiehet jo alkaa heräillä talviunistaan, ja toivon mukaan löytyy lisää "asiantuntevaa kokemusperäistä tietoa "
Tietämäni mukaan Bella käytti tätä konetta veneissään,eli kokemuksia pitäs löytyä,vai ollaanko hiljaa ettei jälleenmyyntiarvo laske ????? Lisää kommentteja, ettei moni vasta veneilyä aloitteleva,mene NS: Miinaan.
Siellä on paljon keskusteluja.
Yanmar 3 GM30 ja ja 3 QM 30 ovat täysin erikoneet. 3 QM 30 on vanhempi malli, jotka olivat kaikki merivesijäähdytteisiä ja nyt jo varmasti läpisyöpyneitä. 3 GM 30 on paljon pienempi ja kevyempi kone. Se kone, jota Bella eniten käytti oli 3 HM 34, joiden sylinterinkannet halkesivat. On syytä varoa näitä koneita. Kun ostat vanhan veneen jossa on vanha meriveisjäähdytteinen kone, niin varaudu siihen, että joudut vaihtamaan koneen melko pian.
Eli kuinka on pidetty, eli esim glykolit syksyllä sisälle jne. Jos ostat niin sitä ennen on syytä koeponnistaa jäähdytyskierto (lämpimänä) Sitten voi tietty ultraäänellä koittaa etsiä tyypillisimmistä paikoista syöpymiä, tai sitten ottaa kansi käteen.
joo oon kuullu ihan samaa, et kannet heikkoja.
Varmasti on paska, jos on merellä ollu.
Varaosia löytyy ks. Ekströmin sivuilta. Kone erittäin painava 265 kg joten ainevahvuudet paksut. Koneessa 3 uhraussinkkiä jotka estävät pahimmat syöpymiset mikäli niitä on vaihdettu asianmukaisesti. Konetta tuotu suomeen 78-82 joten aika vanhoja ovat, toisaalta 1800 krm, 1860 kuutiota, 33 hv, ei ole paljoa otettu irti. Itselläni pukes pakosarjan jatkeena oleva "mötikkä" muutoin kone pelasi kuin enkeli aina.
Meillä oli aiemmin 3QM30 veneessämme. Kone toimi oikein hyvin ja lähti aina käyntiin kuin "palmun alta". Konehan on aikamoista patarautaa. Painoa on aika tuhdisti vastaavan tehoisiin uusiin verrattuna.
Meillä ikäongelmat johtivat siihen, että vaihdoimme koneen pois. Ensin hajosi termarikopan kannen pulttien kierteet. Metalli oli kopassa niin hapertunutta, että siihen ei olisi voinut työstää uusia kierteitä. Koppa on kiinteästi pakosarjassa, joten asian korjaamiseksi olisi piänyt hankkia uusi pakosarja. Olisi maksanut n. 1200 euroa.
Tämän lisäksi kone kävi loppuaikoina melko lämpimänä (oli kerrankin kuuma kesä, veden lämpötila oli jopa merellä 25). Poltteli varoitusvaloa pitkän ajon jälkeen. Voi olla, että vika oli lämpötila-anturissa, mutta todennäköisemmin syy olisi löytynyt jäähdytysjärjestelmän kanavien ahtaumista.
Lisäksi meillä kytkin reistaili - luisti vaihdettaessa, vaihde kytkeytyi ankarasti kolahtaen - tämä tosin korjaantui öljyjen vaihdolla. Tämähän ei tietysti ole koneen vika, mutta ihan vain tiedoksi.
Lopuksi vaihdoimme uuteen Yanmar:iin, mutta ihan vain tiedoksi sekin, että koneen hinta ei sisällä asennustyötä. Lisäksi meidän tapauksessa pakoputki piti vaihtaa, koska uusissa koneissa oli huomattavasti paksumpi pakoputki, joten vanha letku ei käynyt. Summa summarum - kulut kaikkiaan noin 9000 euroa, mutta toisaalta mielenrauha uudella koneella ajettaessa oli huomattavasti suurempi.
Jos osaat konetta laittaa, niin hanki vain, mutta varaudu laittamaan konetta (muutakin kuin glykolien laittaminen ja sinkkien vaihto). Jokatapauksessa ei edessä voi olla kovin montaa käyttövuotta.
Sen verran tuli asiallisen tuntuista tietoa, että taidan unohtaa koko Yanmar projektin.