Suomennettu leike:
Puolijohdeparisto, jonka Toyota esittelee, lupaa tulla mullistajaksi. Ei vain sähköajoneuvoille, vaan koko teollisuudelle. Toyota aikoo olla ensimmäinen yritys, joka myy sähköauton, jossa on kiinteäakku tämän vuosikymmenen alussa. Maailman suurin autovalmistaja aikoo julkistaa prototyypin vuonna 2021.
Se, että Toyota suhtautuu vakavasti tähän tekniikkaan, osoittaa sen hallussa oleva suuri määrä patentteja. Se on maailman kärjessä yli 1000 SSD akkupatentilla.
https://innovationorigins.com/this-battery-innovation-marks-the-second-electric-revolution/
Puolijohdeparisto, jonka Toyota esittelee, lupaa tulla mullistajaksi. Ei vain sähköajoneuvoille, vaan koko teollisuudelle. Toyota aikoo olla ensimmäinen yritys, joka myy sähköauton, jossa on kiinteäakku tämän vuosikymmenen alussa. Maailman suurin autovalmistaja aikoo julkistaa prototyypin vuonna 2021.
Se, että Toyota suhtautuu vakavasti tähän tekniikkaan, osoittaa sen hallussa oleva suuri määrä patentteja. Se on maailman kärjessä yli 1000 SSD akkupatentilla.
https://innovationorigins.com/this-battery-innovation-marks-the-second-electric-revolution/
Vastaukset 17
Vanhimmat
Eikös Mersulla tuo ole jo tuotannossa?
Ei, Se osottautui valheeksi.
Patentteja on vaikka muille jakaa ja yrittäähän Toyota niitä tyrkyttää ihan ilmaiseksi, mutta kun eivät kelpaa kelleen.
Eikä taida Toyotakaan saada ensimmäistäkään akkua toimimaan ja edes kunnon testeihin.
Toyota ei ole tyrkyttänyt akkupatentteja kenellekään, eikä tyrkytä. Pian katsotaan mistä kukko kusee.
Niin aina, hihii!
Tulee jälleen vain pelkkä tuhnu, tyyliin X ja maailmaa heilauttanut julkistus.
Toyota on ahkerin tekemään patentteja ihan mistä vaan, vaikka niillä ei ole mitään virkaa.
Toinen hölmöily mitä he harrastavat ahkerasti on suuret lupaukset jotka vain harvoin toteutuvat.
Taitaa olla pakko keksiä aika ajoin jotain millä yrittää rauhoitella osakkeenomistajia kun itse tuote on kuraa ja jälkeen jäänyttä tekniikkaa.
X
Älä valehtele. Toyota ei ole koskaan luvannut mitään mitä se ei ole toteuttanut. tämän akun esittelyä se ei voinut toteuttaa kun ei tullut olympilaisiakaan,
Mikähän se tämä huuto Toyotan lupaukista on, vaikka Toyota ei ole koskaan luvannut mitään mitä se ie ole toteuttanut.
Harmi kun tuokin on samanlainen valhe kuin mitä Toyota julkaisee aina välillä, oletko oppinut japanilaisen harhautuksen?
Kuten edellä ilmenee Toyotaa pilkkaava trolli yrittää tehdä kaiken perustettomasti tyhjäksi.
"Puolijohdeparisto"...
Tuossa kohti en pystynyt naurun vuoksi enää lukemaan eteenpäin.
Toyota tekee varmaan seuraavan ak... siis paristonsa eristeistä. 🤣
Tavallaan se on puolijohdeakku. Se ei ole kestänyt toistuvia latauksia ja purkuja, vaan kiinteä elektrolyytti on krakeloitunut, eikä halkeamien vuoksi johda hyvin. Siis puolijohde.
Mullistava tekniikka syrjäyttää kaikki aikaisemmat viritykset ja töpseli varikset lisääntyvät kulovalkean tavoin!!!
Niin aina, kuten itselataava. Tuo kummajainen jonka mainostaminen on kielletty useissa maissa koska se on suoraan valheellinen.
Ainoa mihin voi Toyotan kohdalla luottaa on ruoste, melu, tulipalot ja monet viat.
Itsehän se lataa. Ei kujkaan eikä mikään muu. Siksi sitä ei voitu Suomessa kieltää.
Näillä akuilla varustettuja autoja voi vain perseaukiiset haavella lottovoiton kera.
On sulla kuvitelmat.
Pienin netistä löytämäni koeajotulos pikkuturbolle oli 6.2 l/100 km. Kulukseltaan optimaaliseksi pikkuturbomoottoriksi on todettu tuo alla mainittu 1.5 litran moottori. Siksi moottorikoot suurenevat kuten on uutisoitu. Tässä kulutuksesta:
Toyotan suuri ja painava farmarihybridi jossa suuri 2.0 moottori:
Tekniikan Maailman 21.8. ilmestyneessä numerossa 15B/2019 suomalaisten suosikkiautojen vertailussa vaihtelevassa maantieajossa keskinopeudella 77 km/h TOYOTA Corolla Touring Sports 2,0 Hybrid Stylen kulutus oli 4,3 l/100 km ja vaihtelevassa taajama-ajossa 4,7 l/100 km.
Skodan (Volkswagen-konsernin) pikkuturbo 1.5:
ŠKODA Octavia Combi 1,5 TSI Style Businessline DSG kuluts vastaavassa ajossa oli maantiellä 4,8 l/100 km ja taajamassa peräti 7,0 l/100 km.
Toyotan pikku-turbo 1.2 vastaavassa autossa kuin tuo hybridi:
"Kulutukset ovat Corolla Touring Sportissa 6,3-6-6 litran paikkeilla."
https://www.seutu-sanomat.fi/jutut/toytota-corollan-ostaja-valitsee-yleensa-hybridin-nyt-sille-on-myos-vaihtoehto-41160