Teen uuden aloituksen hyvästä asiasta, kun oli esille nostettu

Nämä siitä laimaani on omia kirjoituksia v2119. Silloin kin vähämn hahmo6telin sähköautojen kulutusta. Ja osata katsoa se niin että osa arvoista TEORIAA kun aikanana ei kaikki sähkäautot ole latauksessa samaan aikaan, varsinkaan suurteho latauksella.

"Sähköautoille ei riitä sähköä talvella
Jos alkuun vaikka 600 000 sähköautoa olisi, ne vie karkeasti 2 -ydinvoimalan verran sähköä. Monet luulleet ja kuvitelleet että sähköautot kulkee pyhällä hengellä. Kun akkuihin ladattava kymmeniä kiloWatteja, se kysyy sähkölinjojen ja voimalaitoksien kestävyyttä. Sähköauto on niin syöppö sähkölle, että voi verrata jonkin kokoiseen omakotitaloon, joka täyssähkö lämmityksellä. Tietenkin auton ajomäärä ratkaisevana, mutta noin karkeasti heitettynä. Nyt noin 3 -miljoonaa autoa maassa.

Ydinvoimaloiden sulkeminen Ruotsissa lisää sähköpulan riskiä meilläkin – Sähköä ei ehkä riitä myytäväksi Suomeen.
Tulevana talvena Ruotsista ei välttämättä riitä sähköä myytäväksi Suomeen. Talvipakkasilla tuontia on saatava muualta.

Suomi on jäämässä elintärkeässä sähköntuonnissa entistä heikompaan asemaan, kun aiemmin runsaasti sähköä tarjonnut Ruotsi sulkee voimaloitaan. Samalla sähköpulan uhka tulevilla talvipakkasilla Pohjoismaissa kasvaa, varoittaa kantaverkkoyhtiö Fingrid."

"akkuihin ladattava kymmeniä kiloWatteja" "3-milj.- autoa, ja a 40 kW h= 12000 MW." "100 latauspistettä se 4 kW kuomalla 4 MW yhteensä johdoista tuleva sähkö sille yhdelle kentälle. Omakotitalo vie sähköä maalämmöllä n 8000 kW" "Suoralla sähkölämmityksellä, joita niitäkin yhä paljon tuollainen talo vie n 20 000 kW. vuodessa.

Vielä toistan, että yritin tehdä ilman sähköopillisia termeja, olisi paremmin luettavissa asiaan perehtymättömille.

t: Inssi.
15127
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Miksi pitää kirjoitella, vaikka et ymmärrä perusasiotakaan?
Mene kouluun, opettele tehon ja engergian termistö ja palaa sitten tänne.

Äänestä

Sitä sanotaan, että Suomessa on korkea koulutustaso. Mutta kun tätäkin aloitusta katsoo, niin taitaa sekin sanonta olla klisee.

Äänestä
  • Sivistyksen taso on heikko!

    Äänestä

Kun akkuihin ladattava kymmeniä kiloWatteja!!!

Voi pyhä yksinkertaisuus. Pyydä poistamaan tämä ketjusi kokonaan.

Äänestä

Miksi häpäistä itsensä toistamiseen?

Äänestä

Tämä aloitus sopii Kepun palstalle kuin porkkana nenäksi lumiukolle.

Äänestä

Sellaista energian tuotantoa ja verkostoa ei suomeen saada jolla sähköautoja ladattaisiin koko ajan, bensa autolla ajan niin kauan kuin ajolupa on ja piste.

Äänestä
  • Miksi ladata koko ajan, eikö välillä pidä edes ajaa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi ladata koko ajan, eikö välillä pidä edes ajaa?

    Miten ajat jos ei ole ladattuna.

    Äänestä

Inssi sanoikin ysinkertaitavansa, sitäkään ei Pankkolängvitsi ymmärtänyt

Äänestä
  • Yksinkertaisti vain itsensä.

    Äänestä

  • Itse olen Insinööri, mutta tuosta "inssistä" ei Insinööri näy lainkaan. Päinvastoin, tietämätön tunari kuultaa läpi.

    Äänestä

Melkoisia inssejä(?) kepun palstalla!

Äänestä

Pankkolägvitsikin sanoi olevansa inssi, tuossa lopussa, ei sitten muuta osnutkaan sanoa.heh.

Äänestä

Kepulaisuuteen kuuluu itsensä yliarviominen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Nämä siitä laimaani on omia kirjoituksia v2119. Silloin kin vähämn hahmo6telin sähköautojen kulutusta. Ja osata katsoa se niin että osa arvoista TEORIAA kun aikanana ei kaikki sähkäautot ole latauksessa samaan aikaan, varsinkaan suurteho latauksella.

"Sähköautoille ei riitä sähköä talvella
Jos alkuun vaikka 600 000 sähköautoa olisi, ne vie karkeasti 2 -ydinvoimalan verran sähköä. Monet luulleet ja kuvitelleet että sähköautot kulkee pyhällä hengellä. Kun akkuihin ladattava kymmeniä kiloWatteja, se kysyy sähkölinjojen ja voimalaitoksien kestävyyttä. Sähköauto on niin syöppö sähkölle, että voi verrata jonkin kokoiseen omakotitaloon, joka täyssähkö lämmityksellä. Tietenkin auton ajomäärä ratkaisevana, mutta noin karkeasti heitettynä. Nyt noin 3 -miljoonaa autoa maassa.

Ydinvoimaloiden sulkeminen Ruotsissa lisää sähköpulan riskiä meilläkin – Sähköä ei ehkä riitä myytäväksi Suomeen.
Tulevana talvena Ruotsista ei välttämättä riitä sähköä myytäväksi Suomeen. Talvipakkasilla tuontia on saatava muualta.

Suomi on jäämässä elintärkeässä sähköntuonnissa entistä heikompaan asemaan, kun aiemmin runsaasti sähköä tarjonnut Ruotsi sulkee voimaloitaan. Samalla sähköpulan uhka tulevilla talvipakkasilla Pohjoismaissa kasvaa, varoittaa kantaverkkoyhtiö Fingrid."

"akkuihin ladattava kymmeniä kiloWatteja" "3-milj.- autoa, ja a 40 kW h= 12000 MW." "100 latauspistettä se 4 kW kuomalla 4 MW yhteensä johdoista tuleva sähkö sille yhdelle kentälle. Omakotitalo vie sähköä maalämmöllä n 8000 kW" "Suoralla sähkölämmityksellä, joita niitäkin yhä paljon tuollainen talo vie n 20 000 kW. vuodessa.

Vielä toistan, että yritin tehdä ilman sähköopillisia termeja, olisi paremmin luettavissa asiaan perehtymättömille.

t: Inssi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu